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2015年9月17日 (木)

高崎操工臨、単9183レ、長野工臨返空、1094レ(鹿島貨物)、水戸工臨。

本日は雨が酷かったですが、予定通りに動けました。
まずはお昼の発送 = 高崎操工臨 からです。

濡れネズミになりながら撮ってます。

2015_0917_00

工9563レ:  EF65 1102[2] + チキ4車  (高崎操工臨)





2015_0917_01

工9563レ:  EF65 1102[2] + チキ4車  (高崎操工臨)




荷票はこちら ・・・ またまた "岩舟" ならぬ "岩船" 表記でした。

2015_0917_02

工9563レ:  EF65 1102[2] + チキ4車  (高崎操工臨)




時間を同じくして、昨日施行された 銚子工臨 の牽引機が
木更津へ単機回送されるべくスタンバイ中。
高崎操工臨の後に続いて直ぐに発車するので、絵はこれだけ。

2015_0917_03

単9183レ:  DE10 1752[2]  (木更津常駐機返却)




移動して昨日発送された 長野工臨 の返しです。
EF64 38, 39 亡きあとは 1000番台が引き継ぐ訳ですね。
願わくば唯一残った0番台 = 茶釜の37が牽いて欲しいのですが・・・。

2015_0917_04

工9872レ:  EF64 1053[2] + ロンチキC編成10車  (長野工臨返空)





1094レ(鹿島貨物) に白プレとなった EF65 2094 が入っているので、
メンタテ風で撮りました ・・・ ブログの検索フレーズランキングで
もっか"1位"となってる EF65 2094 ですが、何故なんでしょうか??

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1094レ:  EF65 2094[2] + コキ  (鹿島貨物)




最後は夜の発送 = 水戸工臨 を工7282レにて回収。

2015_0917_06

工7282レ:  DE10 1654[2] + チチキチ + チキ4車  (水戸工臨)



雨も酷いですが、暗かったので荷票はチチキチの分だけ載せます。

  • チ1002/チキ6155/チ1074 50Nレール20本 (磐城石川)
  • チキ5245/5244 50N x 25M x 29本 (勝田)
  • チキ5341/5306 50N x 25M x 31本 (荒川沖)

磐城石川かぁ ・・・ 18きっぷシーズン終わっちゃったしなぁ・・・・・。

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工7282レ:  DE10 1654[2] + チチキチ + チキ4車  (水戸工臨)





本日は以上です。


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