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2015年10月16日 (金)

長野工臨返空、高崎操工臨、神立試単(復路)、水戸工臨、熱海工臨。

天気がよろしくないので、あまり移動せずに効率よく・・・。
まずは馬橋にて、昨日の長野工臨 の返しから。
茶釜ってこんなに人気者だったっけ? ・・・ というぐらい撮影者が多数いました。

2015_1016_00

工9872レ:  EF64 37(2) + ロンチキA編成10車  (長野工臨返空)



時変がかかっていて馬橋を出たのは12時30分、おまけに直ぐ裏被りするというw
(この直後に裏被り・・・)

2015_1016_01

工9872レ:  EF64 37(2) + ロンチキA編成10車  (長野工臨返空)



お昼の発送 = 高崎操工臨があまり時間を置かずに来るわけですが、
周りに撮影者はゼロ(笑) ・・・ まあ積載が貧過ぎて爆笑でしたけど。
レールが載っているのかよくわからないという・・・。
荷票の内容はこちら。

  • 5219・5237 40N x 25M x 1本(渋川)
  • 5245・5244 40N x 25M x 2本(深谷)

2015_1016_02

工9563レ:  EF65 1118(2) + チキ4車  (高崎操工臨)



このあとは金町へ移動 ・・・ 単機が3発やってきます。
まずは水戸工臨の新小岩送り込みから。

2015_1016_03

単6382レ:  EF81 98(2) ...水戸~新小岩送り込み



茶釜(EF64 37) の返却回送は割愛 (一応撮ってますけどね)。

続いて神立試単(復路) です ・・・ 好きな133ですがケツがカツかった(笑)。

2015_1016_04

試単8938レ:  EF81 133(1) ...神立試単(復路)



亀有からバスで新小岩へ移動 ・・・ 水戸工臨(空ホキ送り込み) です。

小松陸橋は今月末から歩道部分の付け替え工事が始まります。
しばらく立ち入れないのと、工事で状況がどう変わるのか少々不安。
(俯瞰撮影できなくなったら困るなぁ)

2015_1016_05

工6383レ:  EF81 98(1) + ホキ8車  (水戸工臨)




最後は駅ホームから夜発送 = 熱海工臨 を工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら ~ 積載いいですねー。

  • (浜北=13) 60K x 150M x 8本

2015_1016_06

工7282レ:  DE10 1654(2) + ロンチキB編成10車  (熱海工臨)





本日は以上です。



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