2015年の私的総括、ゆく年くる年。

あと数時間で2015年も終わりですね。
掲題順に2015年を私的に総括することから始めましょう。

今年を簡単にまとめると、2015年 = "工臨ぐらし" であったと云えます。
2015年を迎えるにあたり、密かな目標として "工臨撮影本数400本"を掲げ、
新小岩発着のレール工臨を中心とした組立を常に考えていました。

何故今年だったか～ 田端PFの置かれた事情、工臨を取り巻く事情、私的意識、
諸事情などを考えると目標を達成できそうなのは今年しかないだろう ・・・ って。

最終的には年間の工臨撮影本数を "435本" で終えることができました。

基本、"非客送" をメインに撮影しましたので、工臨だけでもありません。
各月別 の "選りすぐり" を見ればそれは明らかですね。

では2016年はどうするか ～ それはまだ決めていません。
新しい仕事も入るので、生活のリズムも変わっていきます。
今年のような工臨中心では無い? ・・・除夜の鐘でも数えながら決めようかと・・・。
まあ他に思いつかなければ今まで通りでしょうが、自意識がどこまで続くかなぁ。
いずれ飽きちゃうこともあるだろうしね。

今年撮ったモノで、お気に入りを3枚だけ選ぶと云う、とても難しい選択を。
まあ、以下の3枚になりますかね ・・・ 他にも選びたいモノはありますが ・・・。

まず1枚目は1月初め、遅れに遅れて上野へ帰る途中の "臨時あけぼの"。
遅れてくれたおかげで撮りたかっ場所、撮りたかったイメージが合致したという
満足の1枚。

2枚目は9月初旬、この日は午後の天気予報が雨だったので行くことには随分と
躊躇した水郡線での"西金工臨" です。
雨天のローコントラストな絵もいいかと思い訪問、撮った1枚。

3枚目はついこの間、ほこすぎ橋から撮った "白岡試単(重連)"です。
日が当たるギリギリの時間、周囲を暗く落とすために露出を切り詰めた1枚。

●新小岩発のレール工臨を選んでいないのは、なんだか面白い(笑)。

日々数えて来た工臨撮影カウント ～ 今日でその役目を終えます。
(来年も工臨は機会が合えば撮りますが、カウントはしません)

本年も当ブログをご愛顧いただき、本当にありがとうございました。
来年も引き続きご訪問いただけたら嬉しいです。

皆様もどうぞ良いお年をお迎えください。

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2015年12月の選りすぐり。

年の瀬ですねー。 今年も明日を残すだけとなりました。
本日は今月～ "12月分" の選りすぐりをお届けします。

●2015年各月の選りすぐりは以下のリンクから。

1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月

2日、EF81 133 が牽いた新津工臨ロンチキ。

同じく2日、EF65 2119 が牽いた74レ。

同じく2日、EF65 2127 が牽いた1094レ(鹿島貨物)。

3日、211系高崎車の返却配給。

同じく3日、越乃Shu*Kura がやって来ました。

4日、水戸工臨(砕石積載)。

そして5日、先日やってきた越乃Shu*Kuraが "ちば乃Shu*Kura"として
運転されましたが、運良く予約が取れたので乗車することができたのです。

7日、越乃Sju*Kura返却回送。

9日、銚子工臨(ホキ) ・・・ 現場は下総神崎構内～滑河間。

10日、E231系U33編成KY入場配給。

同じく10日、神立試単(復路)。

同じく10日、小田原工臨を工7282レにて。

13日、原色のロクヨン ～ EF64 1012 を 5971レにて。

15日、静岡鉄道A3000形甲種輸送。

16日、115系N33編成OM入場配給。

17日、小田原工臨ロンチキを工7282レにて。

21日、水戸工臨(砕石積載)。

同じく21日、東神奈川工臨ロンチキを工7282レにて。

24日、銚子工臨(ホキ) ・・・ 現場は八街～榎戸間。

同じく24日、白岡試単の重連を初撮影。

同じく24日、E233系N35編成配給 ・・・ 南武線へのE233系配給はこれが最後。

同じく24日、今年最後となった新小岩発の工臨は熱海工臨ロンチキでした。

明日は2015年の私的総括をお送りする予定ですが、
それはお正月に食べるおせち料理を作り終えてからです。
小学生の頃から母の手伝いで作っていましたから得意ですよ。

まずくて高いモノをわざわざ買う気は全くありませんからね(爆)。

本日は以上です。

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2015年11月の選りすぐり。

さて、本年も残り僅か ・・・ やり残した事はありませんか??
毎月の選りすぐりも"11月分"となりました。

4日、昼間に安定して撮れる新津工臨のロンチキ。

5日、田端PFである EF65 1107 が去っていきました。

7日、京葉車両センター公開 (千ケヨ) です。

9日、南武線E233系N31編成の配給。

10日、1091レはEF65 2094が牽引 ・・・ DE10 が2台見えるのがツボ(笑)。

同じく10日、1094レ(鹿島貨物) はEF65 2119牽引。

11日、東鷲宮工臨の半ロンチキはEF81 80牽引。

同じく11日、高崎操工臨返空。

同じく11日、マヤ付きのキヤ送り込み回送はEF81 81牽引という珍しさ。

同じく11日、E231系U20編成KY出場配給があったりとネタ日でしたね。

12日、宇都宮(タ)工臨返空はEF81 98牽引。

13日、送り込みがEF81 81だったマヤ付きキヤの返却回送は、
EF81 95が担当しました ・・・ これまた珍しい。

14日、尾久車両センター公開に廃車回送を待つばかりとなった
EF65 1118 (ゲッパ) がファンとの別れのために展示されました。

そして尾久からの帰り道、記念すべき 年間400本目 の工臨撮影となった
東鷲宮工臨返空 も記憶に新しいです。

15日、2ヶ月前に大宮入場していた京葉臨海鉄道のKD55103が出場。

16日、EF65 2127(カラシ) 牽引の1091レ ・・・ カラシは最近動いていませんね。

17日、安中貨物を駅先にて。

19日、白プレのEF65 2094を1094レ(鹿島貨物)にてようやく面縦風に撮れました。

同じく19日、E231系マト127編成の長野出場です。
機器更新のために行きは自走、帰りは配給されました。

22日、いすみ鉄道の飲茶列車に乗って来ました。
ようやく新車であるキハ20 1303を見ることができた日でもあります。

25日、新津工臨ロンチキは積載20本、EF81 80牽引という稀な編成となりました。
いいモノを見せていただき嬉しかったですねー。

そして26日、運命の日 ・・・・・ EF65 1118 が旅立っていきました。
私はそうでも無いですが、ゲッパは人気があったので衝撃だったのでしょうか。

本年も残すところあと2日。　明日は12月分の選りすぐりをお届けし、
大晦日には2015年総括(私的) をお送りする予定です。

本日は以上です。

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4003M、2019M、1093レ。

本日はお昼前に少しだけ ・・・ ネタ釜でもなけりゃ人は来ないだろうってことで、
久しぶりに鷺沼東跨線橋へ。 以前はクルマも通っていたのに通行禁止になってた。
幅は狭いし古い跨線橋だからそうなって当然だよね。

まずは "255系しおさい" から。

4003M： 255系 特急しおさい3号

続いて "E259系N'EX"。

2019M： E259系 成田エクスプレス19号

1093レ (鹿島貨物) までは晴れてた ・・・。

1093レ：  EF210-123(2) + コキ(鹿島貨物)

"1091レ： EF65 2090(2)+コキ" 通過時は太陽が雲にすっぽりと覆われてボツ。
晴れてなきゃ此処に来た意味が無いもんねー。

本日は以上です。

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2015年10月の選りすぐり。

本日も非鉄 ～ ってことで "10月分"の選りすぐりをお届けします。

1日、EH500-901 を 6096レにて ・・・ 現地到着が通過直前でかなり慌てました。

2日、485系青森車のKY入場配給。

5日、水戸工臨(砕石積載) です。

6日、E231系U20編成のKY入場配給。

7日、新津工臨のロンチキは牽引がゲッパ (= EF65 1118) でした。

同じく7日、甲府工臨の返しは茶釜 (= EF64 37) が担当。

8日夜、大原工臨(ホキ)。

9日、安中貨物 ～ 短めです。

13日、銚子工臨のロンチキは積載が2本と淋しい限り。

16日、長野工臨の返しは EF64 37 でした。

同日、問題のゲッパ。 この高崎操工臨を牽いた翌日に田端へ帰る途中で故障。
これを最後に2度と鉄路を自走することはありませんでした。

同じく16日、EF81 133 での神立試単(復路)。

20日、485系A6編成のKY入場配給。

21日、宇都宮工臨のロンチキの返しはEF81 81牽引。

22日、試単9361レ(木更津DE10乗務員訓練)。

同じく22日夜、佐倉工臨(ホキ)。

24日、新京成くぬぎ山電車基地公開イベント。

25日、隅田川駅貨物フェスティバル。

同日、隅田川イベントの帰りにゆうマニ送り込み配給を。

26日、新津工臨のロンチキ。

28日、大宮操工臨 = チキ4車 + チチキチ + チキ4車。

同じく28日、のぞみ検測のドクターイエローT4編成。

30日、夜発送は宇都宮(タ)工臨 = チキ6車。

本日は以上です。

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2015年9月の選りすぐり。

本日は非鉄 ～ ってことで "9月分"の選りすぐりです。
9月は私的にネタ多めだった記憶がありますので、かなり端折ってます。

1日は旧客の送り込み回送 ・・・ Pトップ牽引です。

2日は24系尾久車の長野配給 ～ 牽引はEF64 1052 でした。

3日、8685レを牽く原色PF2121。

4日、水戸工臨(ホキ)にはEF81 81。

同じく4日夜、大原工臨(チキ)です。

6日、この日は西金工臨へ ・・・ 雨でしたが撮りたかった構図にて。

同じく6日夜、京葉臨海鉄道のOM入場です ・・・ まずは新鶴見までの輸送。

7日、西金工臨～水戸工臨のリレーは EF81 81牽引です。
ローピンらしい色が出ているかな。

8日、甲府工臨返空はEF64 1053牽引。

同じく8日、京葉臨海鉄道 KD55103 の大宮入場 ・・・ 牽引は原色PF2119でした。

9日、ゆうマニ返却配給はEF81 133牽引。

同じく9日、115系N15新潟車のOM入場配給です。

11日夜、佐倉工臨(ロンチキ)です。

12日、シキ特大貨物輸送(変圧器)を京葉臨海鉄道にて。

14日、新小岩(信)止めの工臨の入換です。　
現在は環七下での入れ換えに変わり、ここでの入れ換えは見られなくなりました。

15日、新津工臨(ロンチキ)です。

16日、長野工臨(ロンチキ)はEF64 1053牽引。

18日、チチキチだけの短い編成だった大宮操工臨 ・・・ EF81 97 牽引です。

そして23日、宇都宮運転所まつり ・・・ 初入場でした。

26日、千葉運転区のさよならイベントです。
運転区から運輸区へと変更になったようですね。

同じく26日、上記さよならイベントにお目見えした EF64 1052 の返却回送です。

同じく26日、広島車輌区公開イベントHM付きのEF66 33です。

28日、田端操工臨を俯瞰にて ・・・ ケツ切っちゃってがっかりした1枚。

同じく28日、スーパームーンが見れた夜でした。

同じく28日夜、木更津工臨(チキ)です。

29日、広島車輌区公開イベントHM付きのEF66 27 (単2873レ)にて9月を締めます。

本日は以上です。

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単9183レ、熱海工臨返空。

本日は年内最後の工臨(シソ発着)がありました。
その前に 昨日の銚子工臨 を牽いた木更津常駐機DE10がお帰りに。

新小岩での人身事故の影響による遅れを心配しましたが、
試単9361レにほぼ近いスジでの発車となりました。

銚子工臨牽引機返却
単9183レ：  DE10 1654(2)

今年最後の工臨は 昨夜発送 された熱海工臨の返しです。

熱海工臨返空
工9864レ：  EF65 1102(2) + ロンチキC編成13車

せっかくなのでDL区間(= 工7283レ)にてもう1発。

熱海工臨返空
工7283レ：  DE10 1685(1) + ロンチキC編成13車

今年の工臨撮影本数は435本にて終えることとなりました。

本日は以上です。

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銚子工臨、白岡試単(重連)、南武線E233系N35編成配給、熱海工臨。

本日はいろいろと ・・・ EF81 81 のムド帰還に行けなかったのは残念でした。
まずは先日 の水戸工臨でやって来たホキ ～ 本日の銚子工臨です。
現場は八街～榎戸間ですね。

曇ってたのでどこでも良かったのですけど、一応上から目線で。

銚子工臨
工9485レ：  DE10 1654(2) + ホキ8車

設定のあった白岡試単～南武線E233系配給を続けて撮れる場所へ移動します。
今年最後のほこすぎ橋 ・・・ 日が傾くのが先かどうか不安でしたが、案の定ｗ。

武蔵野線～京浜東北線の乗り換え時間に白岡試単の往路がぴったし通過しました。
ちなみに白岡試単の重連を撮るのは今回が初めて(単機は以前に撮ってます)。

白岡試単(重連)
試単8953レ：  DE10 1752(1) + DE10 1697(2)

ほこすぎ橋に到着し、試単をもう1発 ・・・ こっちが本命です。
太陽の恵みはこのタイミングでギリでした。

白岡試単(重連)
試単8954レ：  DE10 1697(1) + DE10 1752(2)

配給の頃には後ろが陰に ・・・ ほんの数分なんですけどね。
南武線E233系配給はこれがラストでしょうか、多分。

南武線E233系N35編成配給
配9772レ：  EF64 1032(2) + E233系N35編成6車

最後は夜発送 = 熱海工臨を工7282レにて回収です。
荷票の内容はこちら。

• 【浜南=23】 60K×150M×2本、60K×175M×2本(熱海)

熱海工臨
工7282レ：  DE10 1685(2) + ロンチキC編成13車

本日は以上です。

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2015年8月の選りすぐり。

本日は非鉄でしたので、7月分 で途切れていた毎月の"選りすぐり"をお届け。
"8月分"～年末のネタ切れの際に使おうと思い、意図的に残しておいたんですよ(笑)。

3日、いまは亡き EF65 1118 牽引の高崎操工臨。

5日、配8592レに"シキ"と"ヨ"がぶら下がりました。

7日、蘇我工臨のロンチキ。

11日、115系L99編成+N36編成(115系長野色OM入場)です。

12日、EF81 81 牽引の新津工臨返空です。　
このあとは西金工臨のため水郡線へ。

13日、前述の西金工臨ホキが水戸工臨へと流れます。

14日、たまに訪問する京葉臨海鉄道 ～ 8685レのタキです。

15日、予てより訪問したかった猿久保のひまわり畑～烏山線。

18日、キヤ回のDL区間。

19日、いまは亡き EF64 39 牽引の小淵沢工臨返空です。

20日、大宮操工臨。

ゲッパ牽引のキヤ返却回送。

同日の夜、佐倉工臨の定尺チキ ・・・ 津田沼がまだ平和だった頃。

26日、雨に煙る新津工臨。

同日の夜、前述の西金～水戸と流れて来たホキが大原工臨として
現地への最終発送 ・・・ 現場は"八積～上総一ノ宮"間でした。

27日、8月は金町への単独チキ工臨が2回設定されました～その2回目。

28日、115系S3編成+N16編成(115系新潟車OM入場配給)です。

29日、高崎工臨返空 ・・・ 意図的にゲッパ牽引にて当月を締めます。

本日は以上です。

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東神奈川工臨返空、75レ、単2873レ、配8592レ。

本日もお昼辺りから ・・・ 昨夜 発送された東神奈川工臨の返しです。

東神奈川工臨返空
工9872レ：  EF65 1115(2) + ロンチキB編成10車

東急5000系(中間車)甲種には行かず、補修工事の終わった中曽根跨線橋へ。
まずは75レから。

75レ：  EF65 2121(1) + コキ

逆方向なので "8685レ：  EF65 2094(2)+タキ14車"を見鉄。
続いてサメの単機を。

単2873レ：  EF66 101(1)

空コキでも単機じゃなければ良し ・・・ 配8592レです。

配8592レ：  EF65 2088(2) + 空コキ4車

このあとは人に会わねばならないため、鹿島貨物(1094レ)はパスしました。

本日は以上です。

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NO.DO.KA返却回送、水戸工臨、東神奈川工臨。

本日は掲題の3本、まずは485系NO.DO.KA の返却回送を駅先にてささっと。
週末はマザー牧場のイルミネーションイベントと共に盛り上がったのかな？

車体が随分とくたびれていますねー。

快速マザーイルミネーション(NO.DO.KA)返却回送
回9262M ：  485系 NO.DO.KA(3両)

お昼を済ませてから水戸工臨(砕石積載)を撮ります。
天気が良くなかったのと、砕石を見下ろしたかったので環七にて。

水戸工臨
工6382レ：  EF81 95(2) + ホキ8車

最後は夜発送=東神奈川工臨のロンチキを工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら。

• 【浜南=22】 50N×150M×3本(東神奈川)

東神奈川工臨
工7282レ：  DE10 1751(2) + ロンチキB編成10車

本日は以上です。

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小田原工臨返空、配8592レ、快速マザーイルミネーション(NO.DO.KA)送り込み回送、水戸工臨。

本日はお昼辺りから ～ 昨夜 発送された小田原工臨の返しです。

小田原工臨返空
工9864レ：  EF65 1103(2) + ロンチキA編成13車

久しぶりに越谷レイクタウンに来てみました。
昼食を摂ったついでに ・・・ 掲題のNO.DO.KA を撮ります。

その前に配8592レを。

配8592レ：  EF65 2065(1) + 空コキ5車

で、NO.DO.KA 送り込み回送です。週末に千葉県富津市のマザー牧場で催される
イルミネーションイベントに合わせて運転されるようです。

快速マザーイルミネーション(NO.DO.KA)送り込み回送
回9161M ： 485系 NO.DO.KA(3両)

最後は水戸工臨(ホキ送り込み)を撮るため新中川へ。
風が強くて水面に波が立ち、背景には船橋市のスクラップ工場火災による
煙が横たわっていて最悪 ・・・・・ もーどーでもいい感じｗ

水戸工臨
工6383レ：  EF81 95(1) + ホキ8車

本日は以上です。

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神立試単(復路)、小田原工臨。

本日は午後から少しだけ ～ 神立試単の復路からです。

神立試単(復路)
試単8938レ：  EF81 98(2)

夜の発送 = 小田原工臨を工7282レにて回収です。
荷票の内容はこちら。

• 【浜北=21】 60K×175M×6本、60K×200M×2本(小田原)

小田原工臨
工7282レ：  DE10 1685(2) + ロンチキA編成13車

そう云えば 先週の木曜日 の午後も同じ撮影パターンでしたｗ。

本日は以上です。

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2097レ、115系N33編成(新潟車)OM入場配給、配8592レ。

本日はお昼に所用があったため、駅先で軽く掲題の115系OM入場です。
天気が良かったのでビガウラに行きたかったですが、まあしょうがない。
また設定あるでしょ。

その前に前座のキンタを。

2097レ：  EH500-28(1) + コキ

続いて115系N-33(新潟車)の大宮入場配給です。

115系N33編成(新潟車)OM入場配給
配9621レ：  EF81 134(2) + 115系N33編成3両

お約束のケツ撃ち。

115系N33編成(新潟車)OM入場配給
配9621レ：  EF81 134(2) + 115系N33編成3両

しばらく離脱 ～ 復帰しての1本は EF65 2094牽引の配8592レ。
光は良かったのだけれど、コキ1車ではねぇｗ。

配8592レ：  EF65 2094(2) + 空コキ1車

本日は以上です。

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伊東工臨返空、静岡鉄道A3000形甲種輸送。

本日は掲題の2本。
まずは 昨夜発送された伊東工臨の返しから。

伊東工臨返空
工9864レ：  EF65 1104(2) + ロンチキB編成10車

常磐線UTLで品川へ ・・・ 今さらながらプチ感動しました(笑)。
品川駅ナカにて昼食を済ませ、横須賀線に乗り換えて新川崎で下車。
久しぶりの小倉陸橋で掲題甲種輸送を撮ります。

相変わらずの景色ですが、右側空地の造成が進んでいます。

静岡鉄道A3000形甲種輸送
9880レ：  DE10 1749(2) + 静鉄A3000形2車

このあとの9883レ(EF65 2066牽引) は撮らずに撤収しました。

本日は以上です。

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伊東工臨、これ1本。

1日1本だけの日が続いています ・・・ 某鉄道写真家 (= 1日１鉄) のよう ・・・。
本日は夜発送 = 伊東工臨 の設定がありましたので、工7282レ にて。

荷票の内容はこちら。

• 【浜北=20】 60K×150M×5本(伊東)

伊東工臨
工7282レ：  DE10 1704(2) + ロンチキB編成10車

本日は以上です。

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5971レ、これだけ。

本日はさきほど掲題の1本だけ撮って来ました。

5971レ：  EF64 1012(2) +コキ4車 +タキ1車

本日は以上です。

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東高島工臨返空、これ1本。

本日は朝早くから中野で所用のため非鉄のつもりでしたが、
当初の予定より早く片付いたので、帰りに平井にて途中下車し
掲題返空を越中島貨物区間にて回収してきました。
11/21(土)に発送された分の返しです。

新小岩から発送されたチキはこれで全部返ってきたのかな?

東高島工臨返空
工7283レ：  DE10 1704(1) + チキ8車

本日は以上です。

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小田原工臨返空、これだけ。

本日は強風による列車の運転見合わせなどがあって、
651系KY入場配給などには行けず ～ 予定がすべて崩壊しましたｗ。

結局のところ撮れたのは掲題の返空だけ(当初の予定はここじゃ無かった)。
昨夜 発送された小田原工臨の返しです。

小田原工臨返空
工9864レ：  EF65 1103(2) + ロンチキA編成13車

この週末は非鉄となる予定。

本日は以上です。

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E231系U33編成KY入場配給、神立試単(復路)、小田原工臨。

本日は朝設定でEF510(田端車)譲渡回送がありましたね。
或る意味で歴史的な事とも云えるわけで、自分でも記録したかった。

それはさておき、まずは掲題のKY入場配給から。

E231系U33編成KY入場配給(機器更新)
配9145レ：  EF81 141(1) + E231系U33編成

ケツ撃ちです。

E231系U33編成KY入場配給(機器更新)
配9145レ：  EF81 141(1) + E231系U33編成

離脱 ～ ちょっと時間をおいて復帰 ～ 神立試単の復路。

神立試単(復路)
試単8938レ：  EF81 97(1)

最後は久しぶりのレール発送 ～ 小田原工臨を工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら。

• 【浜北=18】
  50N×150M×2本、50N×175M×2本、50N×200M×1本(小田原)

小田原工臨
工7282レ：  DE10 1704(2) + ロンチキA編成13車

本日は以上です。

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銚子工臨(ホキ)、これ1本。

本日は所用もあり、掲題の1本だけ。
12月4日(金) に水戸工臨にて送り込まれた砕石です。

銚子工臨
工9485レ：  DE10 1654(2) + ホキ8車

銚子工臨
工9485レ：  DE10 1654(2) + ホキ8車

荷票の1枚はこちら。

本日は以上です。

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品川工臨返空、75レ、単9725レ、単2873レ、配8592レ。

本日はお昼辺りから小ネタを ～ 12月2日(水) に発送された品川工臨の返しです。

まずは馬橋停車中に。

品川工臨返空
工9392レ：  EF81 97(1) + チキ2車

続いて北松戸～松戸間で。

品川工臨返空
工9392レ：  EF81 97(1) + チキ2車

移動して EF81 140 送り込みの前後を少し。
まずは 75レ ～ ZD18D-14494 が載っているそうですが、あまり興味ないです(笑)。

75レ：  EF65 2087(1) + コキ

で、EF81 140 の送り込みです ・・・ 何に使われるのかは伏せときます。
(ちなみに私はそれを撮りに行かない予定です)

単9725レ：  EF81 140(1)

ゼロロク単機 ・・・ 久しぶりですね。

単2873レ EF66 36(1)

空コキ7車だった 配8592レ。

配8592レ：  EF65 2080(2) + 空コキ7車

このあとの74レはEF65 2119牽引でしたが、お昼ご飯がまだだったので
結局のところ空腹に勝てずスルーしました(笑)。

本日は以上です。

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越乃Shu*kura返却回送、8685レ。

本日はお世話になった Shu*Kura の返却回送がありましたので、
お昼を挟んで掲題の2本です。

時間があればヒガウラまで行きたかったのですが、所用があるので
京葉線内にてお見送り ・・・ まあ撮っただけって感じの絵です。

越乃Shu*kura返却回送
回9138レ：  EF64 1031(2) + キハ40・48形Shu*Kura(3両)

ケツ撃ちも。

越乃Shu*kura返却回送
回9138レ：  EF64 1031(2) + キハ40・48形Shu*Kura(3両)

Shu*Kura が千葉に来るのはこれっきりかもしれません。
まあ本来は新潟で乗るべきですので、次回は現地でね。

あと1本、8685レには原色の EF65 2121 が入りました。

8685レ：  EF65 2121(1) + タキ15車

本日は以上です。

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"ちば乃Shu*Kura"に乗って来ました。

掲題通り、楽しみにしていた"ちば乃Shu*Kura"に乗車の日です。
ツアーが発表になった時からこれは撮るより乗らなきゃと思っていましたので、
往路(千葉～館山) が取れた時にはホント嬉しかったですよ。

取れた座席は1号車展望ペアシート ～ 詳細は コチラ を見てください。

出発地は千葉駅、出発式セレモニーも行われました。
停車位置はアレだったのでこんな感じにしか撮れません。

9131レ：  DE10 1654(2) + キハ40・48形Shu*Kura(3両)

1号車から見た DE10 1654 の1エンド側 ・・・  Shu*Kura1号車の窓汚ねぇ。

定刻に出発、ほどなくしてお酒とおつまみが配膳です ・・・ 待ってました!!
朝っぱらから呑むぞーの世界です。

連れが全くお酒を呑めないので、私が連れの分までお酒をたしなみます。
君津に着く頃には既にいい気分 ・・・ 殆ど車内の写真を撮ってません(苦笑)。

君津に到着 ～ ここで40分ほど停車しておつまみの試食、お酒の試飲などのおもてなし。
さらに気分がよくなります。

9131レ：  DE10 1654(2) + キハ40・48形Shu*Kura(3両)

イベントスペースではジャズのライブ、そして出発式で鏡割りされたお酒
(守屋酒造さん) がふるまわれたりして、さらにいい気分が加速です。

君津駅ホームではゆるキャラたちのお出迎えも。

ただ呑んだくれているのではなく、展望ペアシートからは海と富士山を拝むことができ、
旅気分を高揚させてくれます。

あっというまに終点の館山に到着 ・・・ えっ、このまま安房鴨川まで行ってよ(笑)。
名残り惜しいですが、ここで下車せざるを得ません。

昼食は館山駅から送迎バスに乗って、ホテルのレストランでいただきました。

再び館山駅に送迎バスで戻り、帰りはさざなみ82号(E257系)です。
ちなみに途中の君津駅で、さざなみ82号はShu*Kuraを追い抜きます。

"ちば乃Shu*Kura (復路)"が発車するところでしたので、駅舎をバックにお見送り。
ヘッドマークは2エンド側に装着されたまま ・・・ 1エンド側に付け替えないんですね。

9132レ：  DE10 1654(1) + キハ40・48形Shu*Kura(3両)

今回の戦利品 ・・・ 向かって右側が乗車記念で頂いたモノ、
左側はShu*Kura 2号車(イベントスペース) 売店にて購入したもの。

お酒を呑めなくても十分楽しいとは思いますが、呑めた方が絶対に楽しい(笑)。
明日もShu*Kura は走りますけど撮影には行きません ・・・ 非鉄の予定です。

本日は以上です。

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水戸工臨、1094レ、ちば乃Shu*Kura両国送り込み回送。

本日は午後から少しだけ。
お昼の24系KY配給はEF81 133牽引だったので行きたかったなぁ。

で、水戸工臨(砕石積載) から始めます。
ホキ工臨では珍しく上から目線で無い場所での撮影。

水戸工臨
工6382レ：  EF81 95(2) + ホキ8車

ゆっくり移動してEF65 2119牽引の鹿島貨物を。

1094レ：  EF65 2119(2) + コキ

撮るつもりはなかったのですが、しばらくすると通過する時刻なので
ちば乃Shu*Kura の両国送り込み回送を見届けました。
これだと何が牽かれているのかわかりませんねー(笑)。
ローキー気味に撮ってます。

今宵両国駅での Shu*Kura Bar はさぞ盛況なことでしょう。

ちば乃Shu*Kura両国送り込み回送
回9134レ：  EF64 1031(2) + キハ40・48形Shu*Kura(3両) + DE10 1654(1)

この週末は工臨のことを忘れて "ちば乃Shu*Kura" に乗車してきまーす。

本日は以上です。

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211系高崎車返却配給、ちば乃Shu*Kura送り込み配給、74レ。

本日は手短に掲題の3本です ・・・ 残念ながら4本にはできませんでした。

211系高崎車返却配給
配9745レ：  EF81 141(1) + 211系A61+A60(4両+4両)

ちば乃Shu*Kura には週末乗車することになっています ・・・ 楽しみだなぁ。

ちば乃Shu*Kura送り込み配給
配9133レ：  EF64 1031(1) + キハ40・48形Shu*kura(3両)

帰り際に最後の1本 ・・・ 吉川美南界隈で完結した日でした。

74レ：  EF65 2127(1) + コキ

本日は以上です。

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1091レ、新津工臨、八王子/南松本工臨返空、74レ、1094レ、品川工臨。

本日は少々出遅れ ・・・・・ 曇り空だったので1091レを市川にて。

1091レ：  EF65 2094(2) + コキ

新中川に移動 ～ お昼の発送 = 新津工臨です。
EF81 133 がロンチキを牽くとは ・・・ まさかの運用にびっくり。

荷票の内容はこちら。

• (新南=15)  50N×200M×6本<新津>

新津工臨
工9563レ：  EF81 133(2) + ロンチキA編成13車

続いてお昼の返空 = 八王子/南松本工臨の返しを環七にて。
先月7日(土) に発送された分がようやく返されました。

八王子/南松本工臨返空
工9871レ：  EF65 1102(2) + チキ6車

時間がうまく合いそうだったため、馬橋で74レを回収。

74レ：  EF65 2119(2) + コキ

続いて高砂橋にて1094レを。

1094レ：  EF65 2127(1) + コキ

間に合うかどうか微妙でしたが、最後は夜発送 = 品川工臨を新小岩にて。
チキ2車と短めでした ・・・ このあとの本発送は EF81 98 が牽いたとか。

荷票の内容はこちら。

• 5257・5256 60K×25M×28本(品川)

品川工臨
工7282レ：  DE10 1704(2) + チキ2車

ちと苦労があったのだけれど、何とか撮れた１日でした。

本日は以上です。

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品川工臨返空、配8592レ、水戸工臨。

本日は途中で所用もあり、なんだかなーって感じの日。
11月20日(金) に発送された品川工臨の返しは、まず馬橋停車中を。
(現地に入るのが遅れたので、既に到着していたのです)

出発後の走行を撮ろうと思って場所を移動、しかし見事に被られましたｗ
なので停車中の絵しかありませーん。

品川工臨返空
工9392レ：  EF65 1115(2) + チキ4車

配8592レを EF65 2121 が牽いているのでそれを撮って所用離脱です。

配8592レ：  EF65 2121(1) + 空コキ3車

所用の在った水道橋界隈から戻ります ・・・ 水戸工臨に間に合うかどうか微妙。
新中川で撮りたかったですが到底追いつかないどころか、シソでも危ない感じ。
駅改札を出てダッシュ、後ろから２枚撮ったところで発車となりました。

強烈な西日でしたが、ケツ撃ちだけでも撮れてよかった。

水戸工臨
工6383レ：  EF81 95(1) + ホキ8車

This isn't my day ～ 今日はそんな感じ。

本日は以上です。

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