横浜羽沢工臨返空、ED75 AT出場配給、新津工臨、115系長野配給、高崎工臨。

本日は先に昼発送の荷票を確認後、掲題の順にて撮影です。
まずは馬橋にて 昨夜 発送された横浜羽沢工臨の返しから。

最近では返空を撮ることは稀ですが、たまたま次の配給の前座ということでw。

横浜羽沢工臨返空
工9864レ：  EF81 80(1) + ロンチキB編成10車

で、ED75 757 の秋田出場配給です ・・・ 小柄なED75が目立たないなぁ。

ED75 AT出場配給
配8145レ：  EF81 141(1) + ED75 757(2)[ムド]

・・・ってことで、ケツ撃ちにてED75を強調。

ED75 AT出場配給
配8145レ：  EF81 141(1) + ED75 757(2)[ムド]

続いて前述のお昼の発送 = 新津工臨 ・・・ この設定にしては短めの6車。

荷票の内容はこちら。

• チキ5308・5258 50N×25M×41本(津川)
• チキ5232・5307 60K×25M×33本(東三条)
• チキ5218・5304 50N×25M×46本(東三条)

新津工臨
工9563レ：  EF81 97(2) + チキ6車

E231系U57編成の郡山出場は捨てて、さいたま新都心へ移動します。
ここでお昼ご飯を済ませて "ほこすぎ橋"へ ・・・・ むむっ、既に立つ位置が無い。
さすがに10分前だと厳しいか ・・・ 何とか確保して115系新潟車の長野配給を。
今回はC1編成(= 訓練車) が含まれており、撮り逃したくなかったのです。

(今回の配給は早いスジでしたが、みなさんよくご存じで ・・・)。

115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + C1編成(訓練車) + S2編成

115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + C1編成(訓練車) + S2編成

最後は夜発送 = 高崎工臨 を工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら。

• 【高南=3】 60K×200M×2本(高崎)

高崎工臨
工7282レ：  DE10 1685(2) + ロンチキC編成13車

本日は以上です。

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