211系OM入場配給、田端操/金町工臨、配8790レ。

本日は高崎線人身事故の影響で、OM入場配給の遅れ具合が読めず。
高砂へ移動のタイムリミットまであと3分、赤いのが見えてホッとしました。

211系A6+A7編成の大宮入場配給です。

211系OM入場配給
配9839レ：  EF81 134(2) + 211系A6+A7編成(6車)

お約束のケツ撃ち。

211系OM入場配給
配9839レ：  EF81 134(1) + 211系A6+A7編成(6車)

高砂橋へ移動して、お昼の発送 = 田端操/金町工臨。
最後尾が金町行きのユニットです。

荷票の内容はこちら ・・・ 積載良好でした(ケツがギリですが・・・)。

• チ1111・チキ6051・チ1160 60Kレール 30.4t(田端操)
• チキ6079・6393 60K×25M×35本(田端操)
• チキ5218・5304 60K×25M×38本(田端操)
• チキ6184・6033 60K×25M×38本(田端操)
• チキ6075・6205 50N×25M×46本(金町)

田端操/金町工臨
工9462レ：  DE10 1704(2) + チチキチ + チキ8車

しばし所用離脱、復帰して配8790レを ・・・ 単機じゃなくて良かった。

配8790レ：  EF65 2083(2) + 空コキ7車

本日は以上です。

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千葉工臨、高崎操工臨返空、9294レ(日鐵チキ返却)、1094レ、品川工臨。

本日はテキトーに掲題のモノを撮りました。

お昼の発送 = 千葉行きのチキは、前ユニットが貧 ・・・ まあ40レールだし。
荷票の内容はこちら。

• チキ6171・6127 40N×25M×6本 (千葉)
• チキ6210・6191 60K×25M×37本(千葉)

千葉工臨
工9371レ：  DE10 1751(2) + チキ4車

EF81 133 牽引ってことで、この日発送 された高崎操工臨の返しを。

高崎操工臨返空
工9562レ：  EF81 133(1) + チキ4車

お次は、月曜日 に越中島に送られた日鐵チキの返却です。
牽引するのは今朝戻ってきた木更津常駐機の DE10 1571。

(日鐵チキ返却)
9294レ：  DE10 1571(2) + 日鐵チキ9車

お昼ご飯を済ませ、鹿島貨物を。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1034(1) + コキ

最後は夜発送 = 品川工臨を回収。
荷票の内容はこちら ・・・ フル積載ですねー。

• チキ5302・5254 60K×25M×38本(品川)
• チキ5303・5220 60K×25M×38本(品川)

品川工臨
工7282レ：  DE10 1571(2) + チキ4車

本日は以上です。

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東急5000系甲種輸送。

本日はお昼過ぎまで予定があり、それを済ませてから掲題の1本だけ。
品川インターシティに居た関係で、少し足を延ばして新川崎へ。

小倉陸橋に上がる前に、以下を見鉄。

• 配6794レ：  EF64 1034+ホキ4車+コキ2車

で、掲題をDE10区間のみ ・・・ 久しぶりに"甲種輸送"を撮ったなぁ。

東急5000系中間車総合車両所出場甲種
9680レ：  DE10 1749(1) + 東急5000系6車(中間車)

本日は以上です。

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新津工臨、9295レ(日鐵チキ)、水戸工臨(砕石)、新宿工臨。

今日の昼間はフリーでしたが、右足アキレス腱辺りがどうにも痛くて
あまり移動しないで撮る方向に振りました。

で、DY T5(のぞみ検測下り)、カシオペア紀行(復路)などは捨て・・です。



まずはお昼の発送 = 新津工臨 ・・・ 今回も日鐵チキと同一日の設定。
荷票の内容はこちら ・・・ 200Mレールなのにうっかり前で撮ったのでケツ切れ。

• 【新南=4】 50N×200M×6本(新津)

本線は EF81 133 牽引だったようで、そっちも撮りたかったなぁ。

新津工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + ロンチキA編成13車

のんびりとアトレに移動して、越中島行きの日鐵チキを。
同じ場所で撮ってますが、レールはDE10牽引が撮れれば私的に満足なので
どこでも特に何とも思わない ・・・ のです。

荷票の内容はこちら ・・・ 今回は60レール。

• 【九支1-33】 60K×150M×28本(越中島)

9295レ：  DE10 1697(1) + 日鐵チキ9車

お昼ごはんを済ませて、環七総武陸橋へ移動 ～ 水戸工臨(砕石積載)。

水戸工臨(砕石)
工6382レ：  EF81 81(2) + ホキ8車

暑かったので Coffee Break 後に、夜発送 = 新宿工臨 を回収。
荷票の内容はこちら ・・・ 最後尾ユニットが１段でした。

• チキ6083・6089 60K×25M×38本(新宿)
• チキ5236・5235 60K×25M×32本(新宿)
• チキ5340・5234 60K×25M×14本(新宿)

新宿工臨
工7282レ：  DE10 1697(2) + チキ6車

本日は以上です。

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[京葉臨海鉄道] 5061レ。

本日はとある依頼を受け、長玉担いでフクアリに行ってきました。
が、その前に蘇我駅にて掲題を1本だけ。

京葉臨海鉄道
5061レ：  KD60 4(2) + コキ

本日は以上です。

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[小湊鐡道] 18A、里山トロッコ3号。

本日は土曜日 ・・・ 中房総で所用、合間に撮影のパターンです。

18A ：  キハ202

今日の里山トロッコ3号は乗車人数一ケタだったもよう ・・・ 天気良くないしね。

里山トロッコ3号
503A ： DB4 + ハフ101 + ハテ102 + ハテ101 + クハ101

本日は以上です。

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配8592レ、高崎工臨。

本日は所用を済ませて午後から掲題の2本を。

配8592レ：  EF65 2101(2) + 空コキ3車

水戸工臨 (工6383レ) を撮ると、工7282レに間に合わなくなるのでパス。

夜発送 = 高崎工臨(ロンチキ)  ・・・ 今月2回目の設定ですね。
荷票の内容はこちら ～ 前回 と同じくC編成13車でした。

• 【高南=4】 60K×150M×1本、60K×200M×5本(高崎)

高崎工臨
工7282レ：  DE10 1697(2) + ロンチキC編成13車

本日は以上です。

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配6794レ、24系尾久車長野配給、211系A25編成OM入場配給、高崎操工臨、品川工臨。

本日は朝から浦和で所用があった関係で、時間を調整しながら掲題を。
太平洋セメントの空ホキが付いて、まずまずの組成だった配6794レから。

配6794レ：  EF65 2070(1) + タキ1車 + ホキ5車

少しだけ離脱して再び復帰、24系尾久車の廃車回送です。
24系の末路は淋しい限り ・・・・ EF64 37 を撮るのは久しぶりでした。

24系尾久車長野配給
配9638レ：  EF64 37(1) + オロハネ25 502 + オロハネ25 503

1駅移動して直ぐのタイミングで、211系A25編成の大宮入場をとりあえず回収。

211系A25編成OM入場配給
配9839レ：  EF64 1031(1) + 211系A25編成4車

再び浦和にてクイックに所用を済ませ、東浦和へ移動します。
お昼の発送 = 高崎操工臨 が停車中なので、荷票の回収を兼ねて沿線へ。

時間がギリでしたが、なんとか間に合いました。
荷票の内容はこちら ・・・ すぐに前照灯が点いて発車。

• チキ5233・5301 60K×25M×37本(国定)
• チキ5244・5245 60K×25M×32本(国定)

高崎操工臨
工9563レ：  EF65 1104(2) + チキ4車

最後は夜発送 = 品川工臨(定尺) を回収して本日はおしまい。
荷票の内容はこちら ・・・ 安定の積載です(フルには1本足りませんが・・)。

• チキ6080・6086 50N×25M×45本(品川)
• チキ6016・6052 50N×25M×46本(品川)

品川工臨
工7282レ：  DE10 1752(2) + チキ4車

本日は以上です。

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1070レ、新鶴見工臨、カシオペア紀行(おまけ)。

本日は朝一で大手町にて所用を済ませ、ギリで間に合いそうってことで
カシオペア紀行(復路) を回収するために久しぶりにヒガジュウへ。
SSLのダイヤが乱れていたので嫌な予感がしていましたが ・・・ 並走で萎え。
まあこれの顛末は最後に・・・。

さいたま新都心にてクイックに人と会うため移動、ついでに貨物を1本だけ。

1070レ：  EH500-75(2) + タキ10車

夜発送 = 新鶴見工臨 を工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら。

• 【八南=2】 50N×150M×8本(新鶴見)

新鶴見工臨
工7282レ：  DE10 1752(2) + ロンチキB編成10車

で、前述のカシオペア紀行(復路) が湘南新宿ライン(上り)と並走した件ですが、
望遠を飛ばして一応撮っています ・・・ 左端に少し見えているのがSSLのケツ。

SSL先頭はすぐ手前に迫っていて、このあと被るのは皆さんおわかりの通り。
まあ毎週走ってるので、さして悔しくはないですけど ・・・ 95だしね。

被写体までの距離がこれだけ離れていると、陽炎の影響が顕著に出ます。

カシオペア紀行(復路)
8010レ：  EF81 95(1) + E26系12車

本日は以上です。

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[いすみ鉄道] 60D、急行2号。

本日は中房総にて所用、合間にいすみ鉄道にて掲題の2本。

60D ：  いすみ351

土曜日なのでヘッドマークは "夷隅" ですね。

急行2号
104D ： キハ28 2346 + キハ52 125

本日は以上です。

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ドクターイエローのぞみ検測(下り)、キヤE193系(East i-D)返却回送、渋川工臨。

本日は朝一で大崎にて所用 ・・・ それを済ませた後はDYのぞみ検測へ。
今日こそは東急プラザ銀座の "KIRIKO TERRACE" へ行きたかったですが、
時間的に無理だったこともあり、無難に毎度の田町へ。

ドクターイエローのぞみ検測(下り)
3983A ：  923形T4編成6車

のんびりと昼食、Coffee Break のあとに高砂橋へ移動。
久留里線～京葉臨海鉄道～越中島貨物線の検測を終えた、
キヤE193系(East i-D)の返却回送を撮ります。

牽引がローピン(EF81 81) なので(?)、えらく混んでました。
結果、立ち位置が微妙、これ以上左を入れると洗濯物が ・・・ｗ。

キヤE193系(East i-D)返却回送
回9847レ：  EF81 81(2) + キヤE193系3車

最後は夜発送 = 渋川工臨 を工7282レにて回収。
高崎操工臨（定尺) の行先としてしばしば登場する"渋川"ですが、
今回はロンチキでの設定 ・・・ 自身では初見かなぁ・・・。

荷票の内容はこちら。

• 【高北=2】 60K×200M×2本(渋川)

渋川工臨
工7282レ：  DE10 1697(2) + ロンチキA編成13車

さて、週末は例によって非鉄となる可能性が高いです。

本日は以上です。

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新小岩(信)工臨、1093レ、1091レ。

本日は午後から予定が入っているため午前だけ。
まずはシソ止めの発送 = 新小岩(信)工臨から。

荷票の内容はこちら ・・・ 毎度のことですが安定の積載。

• チキ6033・6184 60K×25M×38本
• チキ5302・5254 60K×25M×38本

新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + チキ4車

そのあとは鷺沼東跨線橋へ移動して、貨物を2本。

鹿島貨物
1093レ：  EF210-171(1) + コキ

1091レ：  EF65 2096(1) + コキ

本日は以上です。

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横浜羽沢工臨返空、ED75 AT出場配給、新津工臨、115系長野配給、高崎工臨。

本日は先に昼発送の荷票を確認後、掲題の順にて撮影です。
まずは馬橋にて 昨夜 発送された横浜羽沢工臨の返しから。

最近では返空を撮ることは稀ですが、たまたま次の配給の前座ということでw。

横浜羽沢工臨返空
工9864レ：  EF81 80(1) + ロンチキB編成10車

で、ED75 757 の秋田出場配給です ・・・ 小柄なED75が目立たないなぁ。

ED75 AT出場配給
配8145レ：  EF81 141(1) + ED75 757(2)[ムド]

・・・ってことで、ケツ撃ちにてED75を強調。

ED75 AT出場配給
配8145レ：  EF81 141(1) + ED75 757(2)[ムド]

続いて前述のお昼の発送 = 新津工臨 ・・・ この設定にしては短めの6車。

荷票の内容はこちら。

• チキ5308・5258 50N×25M×41本(津川)
• チキ5232・5307 60K×25M×33本(東三条)
• チキ5218・5304 50N×25M×46本(東三条)

新津工臨
工9563レ：  EF81 97(2) + チキ6車

E231系U57編成の郡山出場は捨てて、さいたま新都心へ移動します。
ここでお昼ご飯を済ませて "ほこすぎ橋"へ ・・・・ むむっ、既に立つ位置が無い。
さすがに10分前だと厳しいか ・・・ 何とか確保して115系新潟車の長野配給を。
今回はC1編成(= 訓練車) が含まれており、撮り逃したくなかったのです。

(今回の配給は早いスジでしたが、みなさんよくご存じで ・・・)。

115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + C1編成(訓練車) + S2編成

115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + C1編成(訓練車) + S2編成

最後は夜発送 = 高崎工臨 を工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら。

• 【高南=3】 60K×200M×2本(高崎)

高崎工臨
工7282レ：  DE10 1685(2) + ロンチキC編成13車

本日は以上です。

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キヤE193系(East i-D)送り込み回送、横浜羽沢工臨。

本日は午後から掲題の2本です。
まずは明日の久留里線検測に使用される　"キヤE193系 (= East i-D)" の
送り込み回送から ・・・・ なんだか絵がカツくなっちゃいましたｗ。

キヤE193系(East i-D)送り込み回送
回9199レ：  DE10 1571(2) + キヤE193系3車

夜発送 = 横浜羽沢工臨 を、いつものように 工7282レ にて回収。
本発送は EF81 80 が牽いたようです (前回は EF81 133)。
前回 に続いて本年2回目の設定ですね。

荷票の内容はこちら。

• 【東南=5】 60K×150M×4本(横浜羽沢)

横浜羽沢工臨
工7282レ：  DE10 1685(2) + ロンチキB編成10車

本日は以上です。

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カシオペア紀行(復路)、臨9294レ、東神奈川工臨、他。

本日はお昼過ぎにさいたま新都心にて所用があるので、
掲題のカシオペ紀行(復路)から始めます。

浦和駅ホームへの到着がギリギリでしたが、なんとか間に合いました。
天候がアレですが、こういう絵もまた良し・・・です。

カシオペア紀行(復路)
8010レ：  EF81 81(2) + E26系12車

乗車電から尾久にて発車待機だったのを見ていたので、ホームを移動して
EF81 95 の送り込み回送を ～ 明日のアレを担当するのでしょう。

(送り込み回送)
列番UNKNOWN ：  EF81 95(1)

ここで所用離脱 ・・・ 復帰後はシソへ。
レール臨貨の票回収のため、仕方なく悪天候の中を歩きました。

• チキ6108・6403 60K×25M×38本 ..東京(タ)
• チキ6092・6417 60K×25M×38本 ..東京(タ)

【臨9294レ：  DE10 1685(2)】 + チ(全検) + チキ4車(積載) + チキ4車(交検)

先頭のチ1057は全検でした。

駅に戻って、夜発送 = 東神奈川工臨 を回収です。
荷票の内容はこちら ・・・ 9本ですね。

• 【浜南=8】　50N×150M×9本(東神奈川)

東神奈川工臨
工7283レ：  DE10 1685(2) + ロンチキA編成10車

本日は以上です。

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"新茂原貨物駅" 脇にて3本。

本日はネタ日でしたね ～ １本も行けていませんが ・・・。
毎土曜日は予定で殆ど埋まっていて、これも運ということで。

で、今日は外房にて所用があったわけですが、
途中で掲題の貨物駅跡へ立ち寄り、3本だけ撮りました。

以下、持参のコンデジ撮影分です (於：谷島踏切)。

247M ： 　209系4車(安房鴨川行き)

特急わかしお 7号(京葉線東京発)
57M ： 　E257系5車(安房鴨川行き)

4128M ： 　 E233系10車(京葉線経由東京行き)

本日は以上です。

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1093レ、1091レ、熱海工臨。

本日の日中は特に撮るモノがないですが、時間もあるので所用移動の途中で
掲題の貨物を2本 ・・・ まあどちらも貧積載ですね・・・。

鹿島貨物
1093レ：  EF210-125(1) + コキ

1091レ：  EF65 2080(2) + コキ

ここで所用離脱 ～ 夜発送 = 熱海ロンチキがあるので復帰して回収です。
荷票の内容はこちら ・・・ 特に語る言葉も無し。

• 【浜北=7】 60K×150M×3本(熱海)

熱海工臨
工7282レ：  DE10 1704(2) + ロンチキC編成10車

本日は以上です。

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211系A51編成返却配給、D51 498 OM出場(留置)、我孫子工臨。

本日はまず掲題の211系青森疎開返却から。
雨が予想されたこともあり馬橋にて下車。 その直後に常磐線が
異音検知の影響とかで上下ともに不通に ・・・。

18分ほどで再開しましたが、被りが懸念されます。
遠くに配給が見えて来た時、上り快速が接近 ・・・ クロス直前で回避。
で、快速が通り抜けた直後、振り向きざまにケツ撃ち完了 ～ あぁよかった。

211系青森疎開返却配給
配8145レ：  EF81 134(2) + 211系A51編成4車

さいたま新都心にて人に会うので移動します。
ちょうど1070レ、配8790レの時間なのでうまくすれば撮れるかなと
思っていましたが、ちょっと無理でした。
特に配8790レはチキを牽いていただけに撮れなくて残念。

で、掲題のD51 498が大宮出場(翌朝)するということで、そちらへ。
実は EF60 19 をまともに見たことが無いので、こちらがメインかな。

こちら側(日中) からは輝度差がありすぎるので、撮影向きではありませんね。

今朝 EF60 19 が牽いてきたオヤ12 1と共に。

D51 498 OM出場配給(留置)
配9749レ(留置) ：  EF60 19(2) + D51 498 + オヤ12 1

回送車票はこちら。

最後は夜発送 = 我孫子工臨 を工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら。

• 【東南=6】 50N×150M×2本(我孫子)

我孫子工臨
工7282レ：  DE10 1704(2) + ロンチキB編成10車

本日は以上です。

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ドクターイエロー(のぞみ検測)、9294レ(日鐵チキ返却)、1094レ、品川工臨。

本日は所用のため朝一で都内、田町でのDYに間に合いそうだったので
急いで移動 ・・・・ 何とか場所を確保できました。

ドクターイエローのぞみ検測(下り)
3983A： DY 923形T4編成6車

先日の日鐵チキ が返却されるので、適当に平井にて。
背後に緩行線各停と通過線に快速が迫っていましたが、まあなんとか。

思い切ったケツ撃ち ・・・ 陽炎の影響が少なからず出ています。

日鐵チキ返却
9294レ：  DE10 1697(2) + 日鐵チキ9車

鹿島貨物は EF64 1018 牽引 ・・・ ロクヨン運用っていつまで続くの?

鹿島貨物 
1094レ：  EF64 1018(2) + コキ

最後は夜発送 = 品川工臨  ・・・ 短いけど安定の2段積みです。

荷票の内容はこちら。

• チキ6016・6052 60K×25M×38本(品川)
• チ1002・チキ6069・チ1010 60K×**M×27本 29.796t(品川)

品川工臨
工7282レ：  DE10 1697(2) + チキ2車 + チチキチ

本日は以上です。

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75レ、PF2139 OM出場、カシオペアクルーズ(復路)。

本日は午後から始動 ・・・ 天候が良くないのでどうしようかとしばし思案。
(お昼の返空がありましたが、はなから行く気は無し)

結論は掲題の通りとなりました。

まずは PF2127が牽く75レから。
駅から歩いて現地着、すると雨が降ってきて嫌な感じに・・。
(駅撮りにしておけばよかったよ)

75レ：  EF65 2127(2) + コキ

大宮に移動してお昼ご飯とお買い物をささっと済ませ、
OM公開のために入場していたPF2139のOM出場(入換)を見学します。

回送車票はこちら。

カシオペアクルーズ(復路)と合わせて回収するために、ほこすぎ橋へ移動。
まあこんなトコロで妥協です。

カシオペアクルーズ(復路)
9028レ：  EF81 95(2) + E26系12車

OM出場
単8282レ：  EF65 2068(2) + EF65 2139(2)<ムド>

本日は以上です。

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新小岩(信)工臨、9295レ(日鐵チキ)。

本日はお昼を挟んで掲題の2本だけ ・・・ 早めのブログ更新です。
まずはお昼の発送 = 新小岩(信)止めの定尺チキです。

荷票の内容はこちら ・・・ 毎度お馴染のフル積載。

• チキ5304・5218 60K×25M×38本...新小岩(信)
• チキ5257・5256 60K×25M×38本...新小岩(信)

新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + チキ4車

続いて今日が4回目となる日鐵チキ、3回目の60Kレールです。
荷票の内容はこちら。

• 【九支1-26】 60K×150M×28本(越中島)

9295レ：  DE10 1697(1) + 日鐵チキ9車

本日は以上です。

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【2016.05】 今月のボツ写真。

本日は終日デスクワークにて何処へも行けず ・・・ まあしゃあないですわ。
で、先月分の "ボツ写真" です。

どちらも 2016.05.25(水) に撮った新鶴見機関区での絵です。

(EF64 1046)

(DE11 2002)

明日も出撃は微妙、お昼に少し行ければと ・・・・。

本日は以上です。

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【小湊鐡道】 18A、里山トロッコ3号。

本日はネタが幾つかあったようですが、例によって所用で中房総です。
合間の時間に掲題の2本を ・・・・・ スッキリ晴れて欲しかったな。

18A ：  キハ212 + キハ211

里山トロッコ3号
503A ： DB4 + ハフ101 + ハテ102 + ハテ101 + クハ101

本日は以上です。

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八王子/信濃大町/岡谷工臨、75レ。

本日は夜発送が無いってことで、掲題の2本だけ。
まずはお昼の発送 = 八王子/信濃大町/岡谷工臨です。

岡谷の2ユニットが43本ずつなのでフル積載ではありませんが、
綺麗な編成美となりましたね。

荷票の内容はこちら。

• チキ5253・5305 50N×25M×46本(八王子・初狩)
• チキ6079・6393 50N×25M×46本(八王子・国分寺)
• チキ6075・6205 60K×25M×38本(八王子)
• チキ6171・6127 50N×25M×46本(信濃大町)
• チキ6210・6191 50N×25M×43本(岡谷)
• チキ5316・5221 50N×25M×43本(岡谷)

八王子/信濃大町/岡谷工臨
工9871レ：  EF65 1105(1) + チキ12車

高砂～金町を経由して馬橋へ ・・・ ここで75レを回収し本日は撤収です。
ここも久しぶりだなぁ。

75レ：  EF65 2101(1) + コキ

時間に余裕があるのは今日まで ・・・ 明日以降は忙しくなります。
まあ時間は作るモノなので、可能な限り機会を確保できるよう努力ですな。

本日は以上です。

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高崎操工臨、配8790レ、水戸工臨。

本日はお昼の発送 = 高崎操工臨から。
票を見た時にはアレって思いましたよ(笑)。

今日は特に予定が入っていないこともあり、工9563レでも撮ってます。
荷票の内容はこちら ・・・ "国定"ですわ。

• チキ5308・5258 50N×25M×44本(国定)
• チキ5232・5307 40N×25M×5本 (国定)

高崎操工臨
工7280レ：  DE10 1752(2) + チキ4車
工9563レ：  EF65 1103(1) + チキ4車

ここまで来たらついでに 配8790レ です。

配8790レ：  EF65 2094(2) + 空コキ5車

最後は夜発送 = 水戸工臨 を撮って撤収しました。
荷票の内容はこちら。

• チキ6184・6033 60K×25M×7本 (友部)
• チキ6083・6089 50N×25M×46本(友部)

水戸工臨
工7282レ：  DE10 1752(2) + チキ4車

本日は以上です。

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田端操工臨、保土ヶ谷工臨返空、1094レ、新宿工臨。

本日はお昼辺りから ・・・ 田端操工臨の半ロンチキから始動です。
この日 以来の半ロンですが、迷わず上から目線できる場所にて。

荷票の内容はこちら。

• 【田端=1】 60K×100M×16本(田端操)

田端操工臨
工9462レ：  DE10 1685(2) + ロンチキC編成6車

昨夜発送された 保土ヶ谷工臨 の返しがあるので、少し移動します。
最近は返空を撮ることが殆どありません ・・・ 要するに意欲減退(笑)。

なので超テキトーです。

保土ヶ谷工臨返空
工9864レ：  EF81 97(1) + ロンチキB編成10車

しばし離脱 ・・・ 復帰後は小松陸橋の耐震工事の具合を見ることも兼ねて、
EF64 1046 牽引の鹿島貨物を回収。

表記上の工事期間は5月26日迄なのですが、まだ終わってませんね。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1046(2) + コキ

最後は夜発送 = 新宿工臨 を 工7282レ にて。
荷票の内容はこちら。

• チキ6110・6128 60K×25M×38本(新宿)
• チキ5230・5231 60K×25M×38本(新宿)
• チ1111・チキ6051・チ1160 60K×20M×10本 12.160t(新宿)

新宿工臨
工7282レ：  DE10 1697(2) + チキ4車 + チチキチ

本日は以上です。

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