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2016年8月31日 (水)

East i-D 久留里線検測、他。

8月も今日でおしまい。
週の中日ながら中房総にて急な用事が入ってしまいましたが、
手間のかかる用ではなかったので少しだけ撮っています。

お昼の1時間ほどで4本撮れる ・・・ その1本が久留里線検測でした。

2016_0831_00

929D :  E130-108




2016_0831_01

932D :  E130-107



場所を移動して、East i-D による検測です。

2016_0831_02




振り向いてケツ撃ち。

2016_0831_03

久留里線検測
試9994D :  キヤE193系3車(East i-D)




2016_0831_04

931D :  E130-108



本日は以上です。


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2016年8月30日 (火)

キヤE193系送り込み回送、焼島行きレール臨貨、EH800-17甲種輸送、115系(T1144・T1145編成)長野配給。

本日はさいたま新都心にて所用、時間を上手く調整して掲題ネタを。
まずは明日の久留里線検測に使用される "Easti-D" の送り込みから。

2016_0830_00

キヤE193系送り込み回送
回9848レ:  EF81 133(2) + キヤE193系3車(Easti-D)



昨日の9294レからの流れで、配6795レは焼島行きのレール臨貨です。
荷票の内容はこちら ・・・ 本数は未確認。

  • チキ6108・6403 40N×25M×**本(焼島)
  • チキ6417・6092 50N×25M×**本(焼島)

2016_0830_01

焼島行きレール臨貨
配6795レ:  EH210-117(1) + チキ4車




続いてEH800形の甲種輸送 ・・・久しぶりに撮った感あり。

2016_0830_02

EH800形甲種輸送
9171レ:  EH500-25(2) + EH800-17(2)<ムド>




最後は115系T1144-T1145編成の廃回 = 長野配給 を撮って撤収しました。
(引いてケツまで入れようとしたカットはミスりましたとさw)

2016_0830_03

115系T1144-T1145編成長野配給
配9564レ:  EF64 1030(2) + 115系4+4(8車)





本日は以上です。


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2016年8月29日 (月)

新津工臨、9295レ(日鐵チキ)。

本日は午後から予定があるので掲題の2本だけ。
まずはお昼の発送 = 新津工臨(ロンチキ) ~ 今回は DE10 1603 が入りました。

ちなみに本発送は EF64 37 牽引だったそうですな。
荷票の内容はこちら。

  • 【新北=6】 50N×150M×2本、50N×200M×6本(新津)

2016_0829_00

新津工臨
工7280レ:  DE10 1603(2) + ロンチキB編成13車



移動して 越中島行きの日鐵チキを撮ります。
ここは後ろまで入りませんが、いつも同じ場所で撮るのもアレなので。

前回の60レール も 新津工臨(ロンチキ) と同じ設定日でした。
荷票の内容はこちら。

  • 【九支1-51】 60K×150M×28本(越中島)

2016_0829_01

9295レ:  DE10 1603(1) + 日鐵チキ9車



これにて撤収しました。

本日は以上です。


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2016年8月27日 (土)

【いすみ鉄道】 キハ28+キハ52、他。

本日は土曜日 ・・・ 中房総で所用の合間にいすみ鉄道沿線へ。

夏休み期間中は "ヘッドマーク祭り(?)" とやらを催しているらしく、
今日の102D 列車には "急行いよ" が掲出されていました。

2016_0827_00




ケツ撃ち ・・・ キハ52 にもヘッドマーク掲出。

2016_0827_01

102D :  キハ28 2346 + キハ52 125



沿線では近づく台風の前に急ピッチで稲刈りが行われていました。
この絵では背景の建物を除外して撮りたかったけど ・・・・・ ね。

2016_0827_02

60D :  いすみ351





本日は以上です。


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2016年8月26日 (金)

黒磯工臨、配6794レ、配6795レ、他。

本日は朝から浦和での所用を済ませたあと、与野へ移動して配6794レ。

2016_0826_00

配6794レ:  EF65 2101(2)+コキ2+タキ2+コキ2+ホキ+コキ



さいたま新都心から沿線に出て続いて来る貨物等を。
お日様が出たり引っ込んだりで、1本ごとに雰囲気が変わります。

2016_0826_01

4074レ:  EH200-23(1)+コキ+タキ



2016_0826_02

94レ:  EH500-55(1)+コキ



2016_0826_03

1070レ:  EH500-18(1)+タキ12車



2016_0826_04

配6795レ:  EF210-120(2)+コキ+ホキ+コキ+ホキ+タキ+コキ



遅めのお昼を摂り、夜発送を工7282レで回収するために移動。
小松陸橋の工事 (新小岩側) も終わったようですが、今日は行かず。

今宵は 先月 に続いて黒磯工臨が設定されました。
荷票の内容はこちら ・・・ 10車だと勘違いして後ろを切っちゃったw

  • 【大南=5】 60K×150M×3本、60K×200M×3本(黒磯)

2016_0826_05

黒磯工臨
工7282レ:  DE10 1752(2)+ロンチキC編成13車




今月の工臨撮影はようやくこれで10本目 ・・・ 少なっ(笑)。


本日は以上です。


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2016年8月25日 (木)

神立試単(復路)、他。

本日は朝から"さいたま新都心"にて所用。
お昼からはフリーになったので、戻りながら少しだけ。

車窓から越谷タに発車待機中の75レが見えたので、
途中下車して昨日と同じ沿線へ。

2016_0825_00_2

75レ:  EF65 2139(1) + コキ



常磐線へ乗り換え、久しぶりの金町へ移動。
田端操工臨返空 の発車を見送ったあと、神立試単(復路) を撮ります。

できるだけ邪魔なホッチキスをかわすと ・・・ こんな絵に(笑)

2016_0825_01

神立試単(復路)
試単8938レ:  EF81 133(1)



振り返るとそこに74レが来ていました。

2016_0825_02

74レ:  EF65 2057(2) + コキ





本日は以上です。


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2016年8月24日 (水)

211系疎開返却配給、他。

本日は掲題の配給から始めます。
馬橋沿線で撮ろうかと思ってたら晴れているじゃない ・・・ (逆光必至)。
急遽場所の変更を迷ってしまい、時間がギリに ・・・ で、撮っただけw。

2016_0824_00

211系疎開返却
配9839レ:  EF81 139(1) + 211系8車(A57+A56編成)



午後の予定がキャンセルになったので、もうしばらく武蔵野沿線で。
お昼ご飯と Coffee Break を挟んで2本 ~ 75レはフルコンだったかな。

2016_0824_01

75レ:  EF65 2057(1) + コキ



2016_0824_02

配8592レ:  EF65 2076(2) + 空コキ6車





本日は以上です。


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2016年8月23日 (火)

木更津常駐機交換、他。

本日はお昼辺りに少しだけ。

2016_0823_00

鹿島貨物
1093レ:  EF210-151(2) + コキ



  • 手前の DE10 1751 → 昨日まで木更津常駐
  • 奥の DE10 1571 → 昨日は千葉工臨を牽引

2016_0823_01

1091レ:  EF65 2091(1) + コキ



通り雨が30分ほど強く降りましたが、単9183レの頃には殆ど止んで晴れました。
昨日の千葉工臨(チキ)を利用して、木更津常駐機が交替です (1751 → 1571)。

2016_0823_02

木更津常駐機交換
単9183レ:  DE10 1571(2)




本日は以上です。


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2016年8月19日 (金)

新小岩(信)工臨、遅1094レ。

本日はシソ止めの工臨 = 新小岩(信)工臨から。
荷票回収を考えると、ここで撮るのが無難ですね。

荷票の内容はこちら ・・・ 2ユニット目が40Nレールなのでこんなもの。

  • チキ5236・5235 60K×25M×38本...新小岩(信)
  • チキ5219・5237 40N×25M×6本....新小岩(信)

2016_0819_00

新小岩(信)工臨
工7280レ:  DE10 1571(2) + チキ4車



このあと所用のため中野へ移動 ・・・ 復帰後は再び新小岩へ戻ってみると、
前日の釜故障により大幅に遅れた鹿島貨物(1094レ)がまだ停車中でした。

次位に前日故障したEF64 1004、救援機は EF65 2094 での珍しい組合せ。
どうやらいつものシソ発のスジに乗せるようで、間に合って良かったです。

2016_0819_01

鹿島貨物
遅1094レ:  EF65 2094(1) + EF64 1004(1)<ムド> + コキ



新中川か高砂橋かで迷った結果、前者を選択。
曇り空なのは残念ですが、これはこれでまあ良いかと。

2016_0819_02

鹿島貨物
遅1094レ:  EF65 2094(1) + EF64 1004(1)<ムド> + コキ





本日は以上です。


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2016年8月18日 (木)

1091レ、長野工臨。

今週はお昼の発送と貨物列車だけというパターンが続いています。
故に、本日も同じパターンとなりました。

1093レにはタッチの差で間に合わず、1091レから ・・・ らしい積載ですね。

2016_0818_00

1091レ:  EF65 2093(1) + コキ



この後のロンチキ工臨を牽引する釜を確認後、再び歩いて新中川へ。
お昼の発送 = 長野工臨 ですが、昨年10月以来ですかね。

荷票の内容はこちら。

  • 【長北=1】 50N×150M×6本(長野)

2016_0818_01

長野工臨
工9871レ:  EF64 1052(1) + ロンチキC編成10車




本日は以上です。


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2016年8月17日 (水)

大宮操工臨、他。

本日も午前中だけ ・・・ ちと忙しいのでこんな日々が続きそうです。

お昼の発送 = 大宮操工臨 を工7280レにて。
荷票の内容はこちら ・・・ 大宮操にしては、まずまずの積載ですね。

  • チ1111・チキ6051・チ1160 60レール×25本(?)  30.400t(大宮操)
  • チキ6110・6128 40N×25M×19本(大宮操)
  • チキ5253・5305 50N×25M×46本(大宮操)
  • チキ5341・5306 60K×25M×38本(大宮操)

2016_0817_00

大宮操工臨
工7280レ:  DE10 1752(2) + チチキチ + チキ6車



移動して貨物を2本、ささっと駅先にて ・・・ 今日は何とか荷が付きましたね。

2016_0817_01

鹿島貨物
1093レ:  EF210-116(2) + コキ



2016_0817_02

1091レ:  EF65 2096(2) + コキ




本日は以上です。


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2016年8月16日 (火)

新津工臨、他。

お盆休み明け1発目は "新津工臨" ~ 久しぶりにシソへ。
小松陸橋はお盆明けから上がれると聞いていたからなのですが、
実際にはまだ上がれないですな ・・・ 残念。

で、仕方なく下で発車前の絵です。
荷票の内容はこちら ・・・ 積載がイマイチですが、休み明けですしね。

  • チキ6176・6172 50N×25M×35本(あつみ温泉)
  • チキ5303・5220 50N×25M×14本(坂町)
  • チキ6171・6127 40N×25M×4本(坂町)
  • チキ5302・5254 60K×25M×15本(越後湯沢)
  • チキ5340・5234 60K×25M×38本(上沼垂)
  • チキ5316・5221 50N×25M×10本(柏崎)

2016_0816_01

新津工臨
工9563レ:  EF65 1104(2) + チキ12車




時間が前後しますが新津工臨の前に2本撮ってます。
1093レ~1091レは双方ともに単機でした ~ これはこれで珍しいですね。

2016_0816_02

単1093レ:  EF210-172(1)


2016_0816_03

単1091レ:  EF65 2117(2)


午後から予定があるのでこれで撤収 ・・・ 新宿にて土砂降りの雨に会いましたとさ。





本日は以上です。


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2016年8月15日 (月)

【千葉モノレール】 サンダーバード・ラッピング。

本日まで私的にお盆休み ~ 外出中に掲題を軽く撮影。

"サンダーバード・ラッピング" と勝手に呼んでいますが、
正式名称は以下の通りです。

  • 千葉市消防局「消防団員・応援の店」募集号

ミラーレス機に怪しい(?) マウントアダプター経由の撮影でして、
編集にてかなりピントを誤魔化しています ・・・・・ (笑)。
立ち位置もアレだったので、支柱の処理がかなりテキトー。

2016_0815_00_2

12010 : 1000形9編成 (1017-1018)




2016_0815_02




2016_0815_01

12011 : 1000形9編成 (1018-1017)



お盆休みもおしまい ~ 明日から通常営業(?) に戻ります。


本日は以上です。


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2016年8月14日 (日)

真岡鐡道のDE10。

昨日の記事 から続きです。
さいたま新都心での所用を終え、カシオペア紀行(復路)を撮った後、
更に北上し小山駅からは水戸線に乗車 ~ 下館駅にて下車します。
水戸線に乗ったのは3年振りぐらいなかなぁ。。

まずは駐機中の DE10 1535 を見学。

2016_0814_01


2016_0814_00


掲題の列車時間までは時間があるので、遅いお昼ご飯を済ませて
関東鉄道沿線をぶらり散歩 ・・・筑波山と絡められる場所を探します。
1本だけ撮ったのですが、こんな時に限って ・・・・ ボツ写真記事へGo!!

で、時間と相成ったので掲題列車を撮りに下館駅近くへ戻ります。
6002レにて C12 66 + 50系客車が戻ってきたのを、返しとして
DE10 1535 が牽引します ~ そのための準備。

2016_0814_02




2016_0814_03




準備が整うと 6103レ は直ぐに発車 ・・・ 夕刻らしい絵が撮れました。
800mm相当の望遠での圧縮画像、最後尾の C12 66 は見えないね。

2016_0814_04

6103レ: DE10 1535(1) + 50系客車 + C12 66





本日は以上です。


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2016年8月13日 (土)

カシオペア紀行。

本日はお仕事3割、遊び7割にて北上 ~ 途中下車で掲題を。
ケト側には1人しかいなかったので、そちらでささっと回収しました。

2016_0813_01

カシオペア紀行
8010レ:  EF81 133(2) + E26系12車


このあとさらに北上 ・・・ 続きは明日の記事にて更新します。




本日は以上です。


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2016年8月12日 (金)

中房総にて2本。

毎週土曜日に中房総での所用を組み込んでいるのですが、
お盆休みとの兼ね合いもあり、本日へ1日前倒しとなりました。

で、今日はただの平日なれど道路は大渋滞 ~ 合間でなんとか2本。
概ね晴れていましたが、お日様は列車通過時に雲の中へお隠れに・・・。

2016_0812_00

(小湊鐡道) 26 : キハ201




2016_0812_01




2016_0812_02

(いすみ鉄道) 15D :  いすみ351




本日は以上です。


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2016年8月10日 (水)

甲府工臨返空。

本日は忙しかったので、お昼に掲題の1本だけ。
昨日の工7282レを回収できなかったので、今日の返しを撮りました。

2016_0810_00_2

甲府工臨返空
工9872レ:  EF64 1052(2) + ロンチキB編成10車



工臨もお盆休み ・・・ 同じく私も。


本日は以上です。


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2016年8月 9日 (火)

カシオペアクルーズ(復路)、他。

本日は昨日の繰り返しのような絵から ・・・ です。
行先が木更津 ~ 常駐機返却なので、昨日の銚子送り込みとは異なります。

2016_0809_00

木更津常駐機返却
単9183レ:  DE10 1751(2)



お次は折角なので環七の反対側へ移動し、久しぶりに返空を撮ります。

2016_0809_01

熱海工臨返空
工9866レ:  EF65 1115(1) + ロンチキC編成10車



今日を逃せばもう次は無いってことで、カシクルを撮りに白岡陸橋へ。
暑かったけれど強く吹く風のおかげで、待ち時間はかなり楽でした。
(ちょっと切り位置がアレですが・・・・・)

2016_0809_02

カシオペアクルーズ(復路)
9028レ:  EF81 95(2) + E26系12車



工7282レを捨ててカシクルに行ったわけですが、票回収だけはしてきました。
夜発送 = 甲府工臨 ~ 本発送は EF64 1052 牽引だったようで・・・。

  • 【八北=5】 50N×150M×3本(甲府) ..... ロンチキB編成10車

2016_0809_03





本日は以上です。


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2016年8月 8日 (月)

単9485レ、1094レ、熱海工臨。

本日はお昼前から始動 ・・・ 未明より施行される某返空の送り込みから。
木更津~新小岩~銚子 (工臨と同じスジ) にて設定です。
(奥に見えるのは越中島 DE10 1704)

2016_0808_00

銚子工臨返空送り込み
単9485レ:  DE10 1751(2)



少し時間を置いて、鹿島貨物。

2016_0808_01

鹿島貨物
1094レ:  EF64 1020(2) + コキ



最後は夜発送 = 熱海工臨 ・・・ 工7282レを撮るのは久しぶり。
荷票の内容はこちら ~ わかりづらいですが2段積み。

  • 【浜北=12】 60K×150M×10本(熱海)

2016_0808_02

熱海工臨
工7282レ:  DE10 1704(2) + ロンチキC編成10車




本日は以上です。


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2016年8月 6日 (土)

【いすみ鉄道】 103D、104D(急行2号)。

土曜日の今日は中房総にて所用 ・・・ 合間に掲題の2本です。
珍しく大多喜よりも西側の沿線へ立ち寄りました。

まずは"103D" から ~ 縦にしようか横にしようか迷いましたけどね。

2016_0806_00

103D (普通) :  キハ52 125 + キハ28 2346




上総中野からの折り返し "104D" を待って ・・・ トップライトで逆光気味です。
ヘッドマークは "準急 くろしお"、行先表示も "準急" で揃っていました。

この組み合わせを撮ったのは初めてかな。

2016_0806_01a

104D (急行2号) :  キハ28 2346 + キハ52 125



急いで縦位置に持ち替えてもう1枚。

2016_0806_02

104D (急行2号) :  キハ28 2346 + キハ52 125





本日は以上です。


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2016年8月 5日 (金)

E231系U58編成KY入場配給、単9183レ。

本日はお昼に掲題の2本だけ。
1本目はE231系U58編成の郡山入場配給です。

2016_0805_00

E231系U58編成 郡山入場配給
配9145レ:  EF81 140(2) + E231系U58編成5車




2本目は昨日の銚子工臨を牽引した "DE10 1571" に代わって、
1日だけ越中島を担当した木更津常駐機である "DE10 1751" が
木更津へ返却されたもの = 単9183レです。

2016_0805_01

単9183レ:  DE10 1751(2)





本日は以上です。


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2016年8月 4日 (木)

1093レ、1091レ、銚子工臨。

本日は午後から予定があり、午前中だけで掲題の3本です。
お昼の発送 = 銚子工臨(定尺チキ)の時間までは曇ってそうだったので、
環七総武陸橋へ移動します。

まずは1本目の1093レ。
後ろに見えるのは単9182レで木更津より戻った DE10 1751。

2016_0804_00

鹿島貨物
1093レ:  EF210-119(1) + コキ



続いて2本目は 1091レ。 EF65 2117 牽引ですがエンド2でした。
1091レにしては積載が良く、しかも釜次位が空ではないとは珍しい。

2016_0804_01

1091レ:  EF65 2117(2) + コキ



そして3本目は銚子工臨 ・・・・ あら、晴れちゃった(苦笑)。
銚子行きの定尺設定は随分と久しぶりな気がします。

荷票の内容はこちら ・・・ フル積載でした。

  • チキ5245・5244 50N×25M×46本(銚子)
  • チキ5253・5305 50N×25M×46本(銚子)

2016_0804_02

銚子工臨
工9485レ:  DE10 1571(2) + チキ4車




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2016年8月 3日 (水)

4074レ、1070レ、高崎操工臨。

本日は、さいたま新都心にて所用があったため、
お昼の発送 = 高崎操工臨 の時間に合わせて沿線へ。

2016_0803_00

4074レ:  EH200-18(2) + コキ + タキ



2016_0803_01

1070レ:  EH500-58(2) + タキ13車




掲題の高崎操工臨ですが、思い起こせば 3月14日(月) に一旦発送されながら
籠原駅火災による影響で施行されずに、3月22日(火) に返却された分の
再設定であると見受けられますね。

荷票の内容はこちら ・・・ 3月14日(月)分はこちら

  • チキ6080・6086 60K×25M×12本(吹上)
  • チキ5218・5304 50N×25M×4本(吹上)

2016_0803_02

高崎操工臨
工9563レ:  EF65 1103(2) + チキ4車





本日は以上です。


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2016年8月 2日 (火)

1093レ(PF代走)、1091レ、マヤ検測、75レ。

本日は発送が無かったので、ゆっくりと市川へ。
既に雲行きが怪しくなっており、雨はまだ降っていませんが、
雷ゴロゴロ状態。

そんな中、PF代走となった 1093レ から。
雷が近くに落ちたのが見えたりしたので、かなり下がった位置からw。

2016_0802_00

鹿島貨物(PF代走)
1093レ:  EF65 2138(2) + コキ



1091レ通過の頃には豪雨 ・・・ 屋根があってもズブ濡れになっちゃいます。
で、思いっきり下がった場所から望遠を飛ばして捕獲。

2016_0802_01

1091レ:  EF65 2092(1) + コキ



武蔵野線にマヤ検測があるということで移動 ・・・ こちらは良い天気。
マヤが先頭から2両目だと思っていたのに思惑が外れて3両目でした。
このまま撮っても架線柱に引っかけるだけなので、この1カットだけでストップ。

2016_0802_02



しかたなく南船橋からの折り返しも撮ることにしました ・・・ 今度こそ2両目。

2016_0802_03



2016_0802_04

マヤ検測
試9191レ~試9092レ:  E491系3車 + マヤ50  5001



前後しますが、試9092レの前に撮った 75レ。

2016_0802_05

75レ:  EF65 2101(1) + コキ



夕方から予定があるので、これにて離脱しました。



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2016年8月 1日 (月)

新小岩(信)工臨、カシオペア紀行、1094レ。

本日はまずお昼の発送 = シソ止めの新小岩(信)工臨から。

荷票の内容はこちら ・・・ 安定のフル積載です。

  • チキ5302・5254 60K×25M×38本...新小岩(信)
  • チキ5222・5223 60K×25M×38本...新小岩(信)

2016_0801_00

新小岩(信)工臨
工7280レ:  DE10 1704(2) + チキ4車



移動してカシオペア紀行(復路)を "ヒガジュウ・チャレンジ" にて。
・・・ 本日も何事も無く普通に撮れました。

今回は超望遠での圧縮構図です。

2016_0801_01a

カシオペア紀行
8010レ:  EF81 80(2) + E26系12車



夕方に客人を空港へ迎えに行かねばならないので、一旦家に帰りクルマを
ピックアップ、NRT への途中でモノサクに立ち寄り原色牽引の鹿島貨物を。

2016_0801_02

鹿島貨物
1094レ:  EF64 1016(1) + コキ




本日は以上です。


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