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2016年9月21日 (水)

佐倉工臨、E233系マト7長野入場回送、四季島試運転、他。

本日は所用が二転三転したおかげで、当初の目論見が狂ってしまいました・・。

それはひとまず置いておき、夜中の1本 = 佐倉工臨 から。
設定日は昨日ですが、日付けが変わってからの撮影です。

津田沼に行く時間がなくなってしまい、間に合わせの場所にて。
票回収は諦めたので掲載できませんが、載っているレールの並び本数と
雰囲気からして"50Nレールが46本(フル積載)"の2ユニットでしょう。

2016_0921_00a

佐倉工臨
工9383レ:  DE10 1752(2) + チキ4車



夜が明け、前述のようにのバタバタしたこともあってお昼から始動です。
まずはE233系マト7編成の長野入場を撮ります。

2016_0921_01

E233系マト7長野入場回送
回9435M :  E233系マト7編成



続いて貨物列車を2本。

2016_0921_02

75レ:  EF65 2080(2) + コキ


2016_0921_03

8685レ:  EF65 2094(1) + タキ20車




しばし離脱 ・・・ 近くのコメダ珈琲さんにて事務雑用を済ませて再び復帰。

2016_0921_04

配8592レ:  EF65 2138(1) + コキ2車




新宿工臨を工7282レにて回収するか、四季島の試運転を回収するかを
1分ほど悩んだ結果、四季島を選択 ・・・ 常磐線へ。

時間がギリだったので、誰もいないであろう場所へ急いで移動。
しかし四季島って微妙なデザインですねぇ。
昭和の高度成長期に、近未来を予測して過去に描かれたイメージ観念から
抜けきれないような感じがしてなりません。

2016_0921_05

四季島試運転(常磐線)
試9402M  :  E001系四季島 TRAIN SUITE(7車)





本日は以上です。


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