The Last Day ～ 2016。

本年最後の日、総括でもしようかと思いましたがやめておきます(笑)。
昨年に続いて工臨をメインに撮影、まあ概ね思い通りだった気がしますね。

2016年度の工臨カウントの内訳はレール輸送(臨貨含む)、砕石です。

• 発送 (247本)　+　返空 (46本)　＝　合計 (293本)

昨年は　発送 (250本) + 返空 (185本)　＝　合計 435本 でしたので、

つまり今年は返空の撮影が激減したという結果 ～ これも予定通り。

今年はレール臨貨をカウントしていますので、その中から2本を選抜です。

焼島行きは初撮影。

2016年8月30日(火)
焼島行きレール臨貨
配6795レ：  EH210-117(1) + チキ4車
    チキ6108･6403 40N×25M×**本(焼島)
    チキ6417･6092 50N×25M×**本(焼島)

こちらは各々3拠点へ送られるという "おいしい" 発送でした。

2016年10月18日(火)
配6795レ(レール臨貨連結)
EF210-136(2) + チキ6車(倉賀野/越谷タ/隅田川) + コキ4車
    チキ6421・6099 50N×25M×40本(隅田川)
    チキ6408・6073 50N×25M×40本(越谷タ)
    チキ6115・6009 50N×25M×20本(倉賀野)

2016年度最後の絵は "ニューなのはな 長野への旅" で締めくくりましょう。

2016年9月25日(日)
「ありがとう485系ニューなのはな 長野への旅」
9453M ： 485系G1編成6車 "ニューなのはな"

当ブログにご訪問頂いている皆様へ ：

今年も本当にお世話になりました。
来年もまた来ていただけると嬉しいです。

どうぞ良いお年をお迎えください。

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PLAYBACK 2016 ～ 試運転・回送編。

本年の振り返り記事も今日でおしまいです ・・・ 幾分しつこかった(??)。

何かと話題の四季島ですが、試運転を撮ったのはこの1回だけ。
しかも、まだ7両編成の時 ～ 要するに私的には興味が殆ど無いってこと。

2016年9月21日(水)
四季島試運転(常磐線)
試9402M　 ：  E001系四季島 TRAIN SUITE(7車)

四季島と比較しては何ですが、撮れて良かったのはこちら。

2016年10月29日 (土)
隅田川公開展示回送
単8581レ：  EF65 2139(1) + DD51 1805(1)※無動力

特に狙っていなくても撮れるものあり ～ MUE-Train。

2016年11月8日(火)
MUE-Train 総武・成田線 検測試運転
試9479M ：  209系改 MUE-Train(6車)

マヤが付いていないので特にコメント無し。

2016年11月28日(月)
キヤE193系送り込み回送
回9848レ：  EF81 81(2) + E193系3車(East i-D)

こうして見ると最近の記憶に新しいモノばっかりですな。

2016年11月29日(火)
115系T1040編成OM入場回送
回8764M ：  115系T1040編成3車

最後は ケヨ34 で締めくくり。

2016年12月21日(水)
ケヨ34試運転
試9276M ：  209系ケヨ34編成10車

今年もあと1日を残すばかり  ～ 気が向けば2016年の総括でもお送りします。

本日は以上です。

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PLAYBACK 2016 ～ 田端操/金町工臨編。

2016年度も残り僅か ・・・ 本年の振り返り記事もそろそろおしまいです。
"工臨編" だと数が多過ぎて絞り込めないので、田端操・金町工臨に
絞ることとしました。

選ばれし理由は3月から牽引が "DE10" に変わったからということ。
今や "半ロンチキ" を新金線で見ることはこの行先でしかないですし。

記念すべき初回は、エンド1というおまけ付き。

2016年3月28日(月)
田端操工臨
工9462レ：  DE10 1571(1) + ロンチキC編成6車
【田端=5】 60K×75M×1本、60K×100M×15本(田端操)

そして珍事、というか上記の返空を牽引したのは "DE11 1041" でした。
先週、この DE11 1041 は宇都宮から高崎所属へと移籍しましたので、
新金線走行を見れることは、今後おそらく無いでしょうね。

2016年3月31日(木)
田端操工臨返空
工9463レ：  DE11 1041(1) + ロンチキC編成6車

続いて金町行きがケツにくっつくパターン。

2016年10月4日 (火)
田端操/金町工臨
工9462レ：  DE10 1752(2) + チキ8車
    チキ5222・5223 60K×25M×38本(田端操)
    チキ5245・5244 60K×25M×38本(田端操)
    チキ5308・5258 60K×25M×38本(田端操)
    チキ6079・6393 50N×25M×38本(金町)

最後は金町への単独 ・・・ なれど"空車"だったやつ。
東京レールセンターでのクレーン架け替え工事等に伴う
疎開では ・・・・ と云われていましたが ・・・・・。

こちら向きで空車チキってのもポイント高いです(笑)。

先日 無事に返却されています。

2016年12月5日(月)
金町工臨
工9462レ：  DE10 1752(2) + チキ8車(空車)
    チキ6075・6205(金町) ※空車
    チキ6171・6127(金町) ※空車
    チキ5302・5254(金町) ※空車
    チキ5230・5231(金町) ※空車

本日は以上です。

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PLAYBACK 2016 ～ 配給編。

本日は211系の疎開返却配給がありましたが、用事があったため行けず。
なので、2016年の振り返り "配給編" をお届けすることにしましょう。

撮影本数としては、工臨には到底かないませんが第2位だと思います。
数多い中から幾つかをセレクト ・・・ 特に選択の基準はありませんけど(笑)。

DE10 1099 は秋田入出場を経て東武鉄道へ譲渡されましたね。

2016年2月1日(月)
AT入場配給
配9751レ：  EF81 140(1) + DE10 1099(1) + DE10 1685(1)

マト車の長野入出場配給も最初のうちはEF64(長岡車)牽引でしたが、
のちに自走へと変わりました。

2016年3月10日(木)
長野出場配給
配9434レ：  EF64 1032(2) + E231系マト12編成10車

遠征をしないので、こんな時ぐらいしか ED75 を撮る機会がない・・・。

2016年6月15日(水)
ED75 AT出場配給
配8145レ：  EF81 141(1) + ED75 757(2)※無動力

2016年6月22日 (水)
24系尾久車長野配給
配9638レ：  EF64 37(1) + オロハネ25 502 + オロハネ25 503

2016年度の配給の中では、結構印象に残った1本 ～ ゆうマニ付きなのがいい。

2016年9月9日(金)
701系返却配給
遅配9724レ：  EF81 95(2) + マニ50-2186 + 701系F2-105編成2車

発送トラブルですったもんだしたしたケヨ34の秋田入場配給。
このあとは大宮に一旦入り、トラブル解消後に後日秋田へ。

秋田での機器更新～出場も無事に終え、先日房総にて試運転もされました。

2016年10月27日(木)
209系ケヨ34編成AT入場配給
配9751レ：  EF81 139(2) + 209系ケヨ34編成10車

小田急車両が大宮入り ・・・ 話題をさらいましたね。
新年には大宮を出て来ることでしょう。

2016年11月4日(金)
小田急4000形OM入場配給
配9435レ：  EF64 1031(2) + 小田急4000形10車

本日は以上です。

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PLAYBACK 2016 ～ 甲種輸送編。

本日も撮りたいモノが無かった (悪天候だったし) ので、2016年の振り返りを。
甲種輸送も何本か撮ってますが、そこから適当にセレクトしましょう。

殆どが小倉陸橋でのカットなのは、時間的な都合でそうなっちゃうんですよね。

2016年6月28日(火)
東急5000系中間車総合車両所出場甲種
9680レ：  DE10 1749(1) + 東急5000系6車(中間車)

2016年9月6日(火)
東急5050系甲種輸送
9680レ：  DE10 1666(1) + 東急5050系5177F(8車)

四季島は来年の営業運転に向けての試運転が盛んですが、
そのうち誰かが飛び込むんじゃないかと心配です ・・・ (マジ)。

2016年9月27日(火)
四季島(中間車)甲種輸送
9680レ：  DE10 1576(2) + E001系中間車(5～7号車)

2016年10月27日(木)
EH800-18甲種輸送
9171レ：  EH500-38(1) + EH800-18(2)※無動力

2016年の甲種輸送で一番印象に残っているのがコレ。

2016年10月29日(土)
泉北高速鉄道12000系甲種輸送
9680レ：  DE10 1189(1) + 泉北12000系4車

2016年12月1日(木)
E721系1000番台甲種輸送
9670レ：  DE10 1576(2) + E721系8車(1000番台) P4-7+P4-8編成

本日は以上です。

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PLAYBACK 2016 ～ 日鐵チキ編。

本日も非鉄 ・・・ と云うことで、2016年の振り返りをどんどん行きます。
越中島貨物行きのレール輸送の目玉である新日鐵チキが4月度より開始。


運ばれるレールは 50N or 60K の150M です。

レール輸送の流れとしては 170レ～8868レ～8090レ～8087レ～9295レ ですが、
原則として遠征しないので、撮影は最終区間である 9295レだけとなります。

2016年4月4日(月)
日鐵チキ(越中島行きレール輸送)
9295レ：  DE10 1752(1) + 日鐵チキ9車
【九支1-63】 60K×150M×28本(越中島)

2016年7月11日(月)
日鐵チキ(越中島行きレール輸送)
9295レ：  DE10 1697(1) + チキ9車(日鐵チキ)
【九支1-39】 50N×150M×28本(越中島)

2016年10月31日(月)
日鐵チキ(越中島行きレール輸送)
9295レ：  DE10 1704(1) + 日鐵チキ9車
【九支1-74】 50N×150M×28本(越中島)

2016年11月21日(月)
越中島行きレール輸送(日鐵チキ)
9295レ：  DE10 1704(1) + 日鐵チキ9車
【九支1-77】 50N×150M×28本(越中島)

本日は以上です。

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PLAYBACK 2016 ～ 115系編。

本年の振り返り第2弾は、"115系編" です。
主にOM入場や長野配給(廃車回送)となるわけですが、
気が付けば数多く撮ってますね。

撮影カットから同一場所での4本を適当に選びました。
中でも L99編成による "サンドイッチ回送 = OM入場" は
割と好きな絵面ですな。

2016年1月27日(水)
115系L99+N17編成OM入場
回9764M：  115系L-99 + N-17編成

こちらは "C1編成(訓練車)" の長野配給。

2016年6月15日(水)
115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + C1編成(訓練車) + S2編成

2016年11月17日(木)
115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + 115系8車(T1133/T1142編成)

2016年12月15日(木)
115系N3編成OM入場回送
回8770M ：  115系L99編成 + 115系N3編成

本日は以上です。

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【いすみ鉄道】 102D～103D。

本日は中房総にて所用 ・・・ 合間に掲題の2本をキハ28のお顔メインにて。
何かしらクリスマスの装飾なんぞを期待したわけですが、至極ちっこいのが
窓越しに見えていますな。

102D ：  キハ28 2346 + キハ52 125

103D はケツ撃ちです。

103D ：  キハ52 125  + キハ28 2346

103D ：  キハ52 125  + キハ28 2346

本日は以上です。

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PLAYBACK 2016 ～ 田端EF510編。

今年の振り返り記事については特に考えていませんでしたが、
ふとアタマをよぎったので、思いつくままにアップしてみますね。

で、今回は田端釜の "EF510" についてです。
2016 1Q で姿を消しました ・・・ 1Qで撮っていたのは以下の4本だけ。

元々さほど撮っていない釜ですけど、最後の譲渡回送を撮れたのは
本当に良かったと思いますね。

2016.1.5(TUE)
神立試単(復路)
試単8938レ：  EF510-514(1)

2016.1.19(TUE)
カシオペア(復路)
8010レ：  EF510-514(2) + E26系12車

2016.3.10(THU)
神立試単(復路)
試単8938レ：  EF510-510(1)

2016.3.31(THU)
EF510-509、EF510-510 JR貨物富山機関区譲渡回送
9087レ：  EF65 2069(1) + EF510-510(1) + EF510-509(1)

このような感じで、年内の非鉄日には振り返り記事を載せる予定です。

本日は以上です。

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【昨夜分】 5971レ、大原工臨(砕石) 【本日分】 1093レ、1091レ、金町工臨(疎開チキ返却)。

まずは昨夜の２本 ・・・ 5971レは大宮出場からまだ日が浅い EF65 2050 牽引。

5971レ：  EF65 2050(1) + コキ5車 + タキ2車

移動して今月3回目 (ロンチキ、ホキ、ホキ) の施行となる大原工臨を。
撒石現場は東浪見(構内)～太東の間です。

いつものように津田沼入線から回収。

大原工臨(砕石)
工9283レ：  DE10 1697(2) + ホキ6車

再び移動して走行をもう１発。

大原工臨(砕石)
工9283レ：  DE10 1697(2) + ホキ6車

一夜明けて、お昼前の貨物列車×２本を曇天限定の場所から。

鹿島貨物
1093レ：  EF210-151(2) + コキ

1091レは EF65 2139 牽引 ～ 通過時には雨模様となってしまいました。

1091レ：  EF65 2139(2) + コキ

しばし時間を置いて復帰 ～ 先日 金町へ送り込まれた疎開チキの返却です。
このあと所用があるので簡単に駅先で回収しました。

金町工臨(疎開チキ返却)
工7283レ：  DE10 1697(1) + チキ8車

本日は以上です。

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1094レ、ケヨ34試運転。

本日は非鉄の予定でしたが、時間が合いそうだった掲題2本を
どちらも駅ホームにて軽く撮っています。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1022(2) + コキ

先日AT出場した209系京葉車ケヨ34編成 ～ 機器更新後初となる試運転。

ケヨ34試運転
試9276M ：  209系ケヨ34編成10車

本日は以上です。

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配6794レ、211系OM入場配給、小田急4000形甲種輸送(甲216)。

本日は掲題の３本です。
１本目は"サツマイモ"こと DE10 1717 が次位(※無動力) の配6794レです。

配6794レ： 
EF65 2090(2) + DE10 1717(2)※ムド + コキ2 + タキ2 + コキ3

DE10 1717 を見たのも撮ったのも今回が初めて。
しかしボロボロですな ～ プレート類は全部外されていました。

配6794レ： 
EF65 2090(2) + DE10 1717(2)※ムド + コキ2 + タキ2 + コキ3

少々離脱、時間を勘違いしてE231系のKY入場配給は見鉄 ・・・。
で、211系のOM入場配給だけを撮りました。

211系は 先日の福島疎開返却 で都内を回った同じ編成です。

211系OM入場配給
配9839レ：  EF81 134(1) + 211系A14-A8編成6車

移動して最後は小田急4000形甲種輸送を。

小田急4000形甲種輸送
9670レ(甲216)：  DE10 1749(1) + 小田急4000形4066F(10車)

本日は以上です。

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越中島貨物行きレール臨貨、水戸工臨(砕石)。

本日は久しぶりにレール輸送がありましたね。
もちろんこっちを選択し、他の配給ネタはパスしましたよ。

で、越中島貨物行きの日鐵チキです。
天気が良すぎて輝度差が激しく、撮りづらいのなんのって・・・。

まずは奥目で１本。

越中島貨物行きレール臨貨
9295レ：  DE10 1752(1) + 日鐵チキ9車

手前でもう１本 ・・・ 荷票の内容はこちら。

• 【九支1-79】 50N×150M×28本(越中島)

越中島貨物行きレール臨貨
9295レ：  DE10 1752(1) + 日鐵チキ9車

移動して水戸工臨(砕石積載)です。

水戸工臨(砕石)
工6382レ：  EF81 97(1) + ホキ6車

本日は以上です。

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5971レ 京葉臨海鉄道 KD604 (OM出場)

本日は夜の１本 ～ 京葉臨海鉄道の大宮出場を。
この日 に大宮入場した KD60 4 が 大宮～新鶴見～千葉貨物の順に
最後は本日の5971レ(甲212) にて返却となりました。

5971レ(甲212) ：  EF65 2086(2) + KD60 4(1)※無動力

お約束のケツ撃ち。

5971レ(甲212) ：  EF65 2086(2) + KD60 4(1)※無動力

本日は以上です。

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【久留里線】 932D、929D。

本日は中房総にて所用がありましたので、合間に掲題の２本。

いつもとは異なる場所にて ・・・ 気持ちの良い冬空が広がっていますが
再びこの地点を訪れることは無さそうな気がしますね(笑)。

932D ： E130-108

929D ： E130-106

本日は以上です。

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1091レ、211系福島疎開返却配給、115系長野配給。

本日はピンポイントに掲題を３本。

午前中 ～ EF65 2139 牽引の 1091レです。
珍しく今日は積載が良かった ・・・・・ ですね。

背後から接近する N'EX との被りを間一髪回避でした。

1091レ：  EF65 2139(1) + コキ

午後は影落ちを承知の上で、時間的効率重視のアノ場所にて配給２本。

まずは211系の疎開返却から。

211系福島疎開返却配給
配9146レ：  EF81 141(1) + 211系A8-A14編成6車

少し待って、115系の長野配給は更にコンディション悪化してます。
１枚目はN23編成(湘南色) がよく見えませんね。

115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + N27-N23編成6車

引いて見てもこの通り。
とは言え屋根の着雪が確認できるので、まあ良しとしましょうか。

115系長野配給
配9564レ：  EF64 1031(1) + N27-N23編成6車

本日は以上です。

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宇都宮DE10乗務員訓練、配6794レ、8584レ、115系N3編成OM入場回送。

本日はお昼の１時間ほどで掲題などを回収。

まずは宇都宮運転所 "DE10 + ホキ" 訓練から。

宇都宮運転所乗務員訓練
試9638レ：  DE10 1654(1) + ホキ10車

続いて EF65 2139 牽引の 配6794レ ・・・ 本日も "コ タキ" 付き。

配6794レ：  EF65 2139(1) + コ タキ1車 + チ2車 + コキ4車

8584レ牽引のEF65 2050 は私的に大宮出場後の初撮影でした。

8584レ：  EF65 2050(1) + タキ8車

最後は本日撮影分のメイン ・・・ 115系L99サンドによる115系N3大宮入場です。
どの車両も色褪せていて影が薄い感じ(笑)。

115系N3編成OM入場回送
回8770M ：  115系L99編成 + 115系N3編成

大宮周りにネタ多き日でしたが、これだけしか撮っていません。

本日は以上です。

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鹿島貨物ｘ2本、1091レ。

本日は掲題の貨物列車だけを３本、簡単に駅先での撮影です。

午前中はまだ雨が残っていたので、屋根のある駅先から望遠飛ばしにて。

鹿島貨物
1093レ：  EF210-142(2) + コキ

1091レ：  EF65 2068(1) + コキ

所用でしばし離脱 ・・・ 復帰して今まで撮る機会に縁遠かった　EF64 1017 を
ようやく回収。 晴れとか曇りとかは正直どっちでもいいですわ。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1017(1) + コキ

本日は以上です。

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215系大宮出場回送、配8790レ、EV-E301系大宮入場回送、配6795レ。

本日はお昼過ぎに掲題などを少しだけ。
EV-E301系OM入場が主目的ですが、その前に215系のOM出場を。

アタマの上が重い絵になってるし ・・・ "ボツ" でよかったけど、
久しぶりに215系の走行を見たので掲載しておきます。

215系OM出場回送
回8860M ：  215系NL1編成

続いて空コキだけの 配8790レ。

配8790レ：  EF65 2092(2) + コキ6車

お次は本日のメイン "EV-E301系OM入場" です。
烏山線を訪れた際に撮ったことも乗車したこともありますが、
残念ながら記憶に薄い(笑)。

EV-E301系OM入場回送
回8632M ：  EV-E300-1 + EV301-1(ACCUM)

引いてもう１発。

EV-E301系OM入場回送
回8632M ：  EV-E300-1 + EV301-1(ACCUM)

背後で 配6795レ が走りだす音が聞こえていて、レンズを換える間もなく撮影。
70-200 だったんで、最後尾の空コキが切れましたな。

次位の EF65 2085 (※無動力) は明日のアレを牽くのでしょうか。
今日は赤ホキも１つ付いていました。

配6795レ： 
EF210-132(2)+EF65 2085(1)※ムド+コキ3+タキ1+赤ホキ1+コキ1

本日は以上です。

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クモヤ143形OM入場回送。

本日はお昼に掲題の１本だけ。
久しぶりに見たクモヤ143形の大宮入場回送です。

日陰になってしまいますが、面重視で撮りたかったのでヒガジュウにて。

クモヤ143形OM入場回送
回8943M ：  クモヤ143-9 [東トウ]

少し遠い目にケツ撃ちです。

クモヤ143形OM入場回送
回8943M ：  クモヤ143-9 [東トウ]

本日は以上です。

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【昨夜分】 大原工臨(砕石) 【本日分】 いすみ鉄道103D(婚活列車)。

昨夜の大原工臨)は、今週3回目となる千葉方面の夜発送となりました。
バラスト散蒔き現場は本納～新茂原の間です。

まずは入線から。

大原工臨(砕石)
工9283レ：  DE10 1603(2) + ホキ6車

発車を待たずに移動 ～ 停車中は前照灯オフでしたしね。
今回も外房周りと云うことで千葉駅6番線への入線に向けた登り勾配にて。

大原工臨(砕石)
工9283レ：  DE10 1603(2) + ホキ6車

明けて今日、所用で中房総にいましたので合間にいすみ鉄道を1本。
最終確認はしていませんが、婚活列車 だった模様です。

(キハ28側のヘッドマークは "水郷" でした)

婚活列車 (キハレストラン列車)
103D ：  キハ52 125 + キハ28 2346

明日は1本撮れなくもないですが、おそらく非鉄です。

本日は以上です。

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宇都宮運転所乗務員訓練、配6794レ、雑景＠尾久。

本日は午後から予定が入っており、お昼に少しだけ撮ってます。

まずは宇都宮運転所の乗務員訓練 ・・・ またですかって云われそうですが、
昨日より使用釜が 1685 ⇒ 1654 へ変わったので撮ることにしたわけ。

宇都宮運転所乗務員訓練
試9638レ：  DE10 1654(1) + ホキ10車

続いて配6794レは、珍しい編成でやってきました。
次位の コタキがなんとも可愛いですねー。

• コタキ111939(太平洋セメント) + コキ200-91

配6794レ：  EF65 2138(1) + コタキ1車 + コキ1車

おまけ ～ オロハネ25とホキ1車が連結されていました。
何か訓練でもあったのでしょうかね。

24系オロハネ25 501 + ホキ800 ＠尾久

本日は以上です。

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【昨夜分】 蘇我工臨 【本日分】 高崎工臨。

本日は夕方に１本だけ撮りましたが、その前に未明の工臨から。

まるで 一昨日の大原工臨 のデジャヴを見るような蘇我工臨(ロンチキ) です。

荷票の内容はこちら。

• 【葉南=3】 60K×150M×6本(蘇我)

蘇我工臨
工9287レ：  DE10 1752(2) + ロンチキB編成10車

で、本日の夜発送 = 高崎工臨 を 工7282レ にて回収しました。
今月から旧小名木川駅での入れ換えが若干変更となっています。

先月29日(火)の東高島工臨 と見比べていただくと違いがわかりますよ。

高崎工臨の荷票の内容はこちら。

• 【高北=7】 60K×200M×4本(高崎)

高崎工臨
工7282レ：  DE10 1752(2) + ロンチキA編成13車

本日は以上です。

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試単9161レ、水戸工臨(砕石)。

本日は午後から少しだけ。

まずは常駐DE10を使用した、木更津運輸区の乗務員訓練(復路)から。

木更津運輸区乗務員訓練
試単9161レ：  DE10 1697(2)

少し間を置いて、砕石積載の水戸工臨はEF81 98 牽引でした。

水戸工臨(砕石)
工6382レ：  EF81 98(1) + ホキ6車

特にコメントも無いですね(笑)。

本日は以上です。

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【昨夜分】 5971レ、大原工臨 【本日分】 宇都宮運転所乗務員訓練、EF65 2127大宮入場、黒磯工臨。

本日の記事はまず昨夜分から ・・・ 5971レは工臨の前座ですな。

5971レ：  EF65 2081(1) + チキ4車 + コキ5車

続いて夜遅い発送 = 大原工臨 は珍しいロンチキ設定でした。

荷票の内容はこちら。

• 【葉北=6】 50N×150M×5本(大原)

大原工臨
工9283レ：  DE10 1571(2) + ロンチキB編成10車

ここで日付けが変わって今日、大原工臨の走行を撮ります。
外房へ回るということで、手前の番線を登っていく西千葉にて。

大原工臨
工9283レ：  DE10 1571(2) + ロンチキB編成10車

ここから本日分 ・・・ 朝から所用でバタバタしている中、合間に少々です。

今日で何回目の施行ですかね ～ DE10 + ホキ の乗務員訓練(復路)です。

宇都宮運転所乗務員訓練
試9637レ：  DE10 1685(2) + ホキ10車

本日は大宮入出場がありますが、時間の都合で入場のみ。
用事の合間故に他へ回る時間も無く、同じ場所で回収です。

今回のOM入場は EF65 2127 (= カラシ) と相成りました。

EF65 2127 OM入場
単8957レ：  EF65 2090(1) + EF65 2127(2)※ムド

時間の都合とは、夜の発送 = 黒磯工臨 を 工7282レで回収すること。
ってことで EF65 2050 の OM出場 はパスして新小岩へ。

真正面に夕陽が沈む季節となり、今季はこれがこの場所での最終カット?
今日も結構厳しい条件下での撮影でしたとさ。

荷票の内容はこちら。

• 【大南=9】 60K×200M×1本、60K×150M×3本(黒磯)

黒磯工臨
工7282レ：  DE10 1571(2) + ロンチキA編成13車

本日は以上です。

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鹿島臨海鉄道 KRT8000形甲種輸送、1091レ、金町工臨(空車)。

本日は午後予定が入っているため、お昼過ぎまで。

まずは早朝の 鹿島臨海鉄道  KRT8000形 の甲種輸送から ・・・。
スジは 1095レからの種別変更ですね。

多少先行して撮るつもりでしたが、寝坊して先行列車に乗り遅れたため
千葉駅で通過を見学のみです (撮影には不向きな10番線通過)。

とは言え、せっかくなので KRT8000形を後追いで記録しました。
使われているカラーは京成AE100形みたいで、昭和の香りですな。

(甲164)  KRT8000形甲種輸送
9571レ：  EF64 1043(2) + KRT8003/KRT8002 (2車)

夜が明けて、貨物列車 = 1091レ を1本。
1本前の1093レは先行する下り快速が遅れたため普電と被りました。

1091レ：  EF65 2086(1) + コキ

続いてお昼の発送 = 金町工臨 は 先週の田端操工臨 と同様に、
すべて空車での編成 (= 疎開??) でした。

はたして工臨と呼んでいいのかどうか判断できません・・・がね。
この向きでの空車もまた良し(笑)。

以下は行先票から。

• チキ6075・6205(金町) ※空車
• チキ6171・6127(金町) ※空車
• チキ5302・5254(金町) ※空車
• チキ5230・5231(金町) ※空車

金町工臨
工9462レ：  DE10 1752(2) + チキ8車(空車)

これにて撤収。

本日は以上です。

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【2016.11】 今月のボツ写真。

本日は非鉄でしたので、毎月恒例(?)の掲題記事 = 11月分です。

※ボツ写真 = 撮影当日のブログ記事にて使用しなかった写真。



今回は2枚、1枚目は29日(火) の東高島工臨 ・・・ 引きのカットです。
こっちはクルマが写りこんでいるので、本記事 では奥のカットを採用。

11/29(火)
東高島工臨
工7282レ：  DE10 1571(2) + チキ2車(空車) + チチキチ(空車) + チキ6車

続いて2枚目は、翌日30日(水) の1枚です。
このあと施行のキヤ返却回送を牽引する EF81 133 の送り込みです。

無理やり紅葉を入れて撮ってますが、右上に京急1000形も運よく登場。
右の架線柱が無ければねー。

11/30(水)
EF81 133(1) キヤ回牽引機 新小岩(操)送り込み

本日は以上です。

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【いすみ鉄道】 102D～103D (代走)。

中房総に所用の在った土曜日は、合間に掲題を２本撮ってます。
キハ52の故障離脱に伴い、キハ52 + キハ28 の急行列車(含：普通)は
全て キハ20 + いすみ302 の代走 (普通運用) となりました。

曇っていたのでここで ・・・ 直前に晴れてしまい逆光(苦笑)。
キハ20側にヘッドマークが掲出されています ・・・ 「砂丘」 とはね。
着けりゃいいってものでもないと思うのですが ・・・。

102D ：  キハ20 1303 + いすみ302

返しは陽の当たる場所で。

103D ：  いすみ302 + キハ20 1303

本日は以上です。

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宇都宮運転所乗務員訓練、12系客車送り込み回送。

本日の記事は掲題の２本を短時間で回収しました。
(他に撮ったモノもありますが、ボツとして非掲載)。

まずは宇都宮運転所によるホキ訓練から。

宇都宮運転所乗務員訓練
試9638レ：  DE10 1685(1) + ホキ10車

続いて明日催行の 「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅 (仙台～上野)」に
使用される12系客車の送り込み (高崎 → 尾久) を撮ります。

影落ちが醜いですが EF60 19 牽引が撮れたので、まあ良しとしておきます。

12系客車送り込み回送 (高崎→尾久)
回9742レ：  EF60 19(1) + 12系客車5両

尾久からの回9135レは本番でも牽引する EF81 81 ですが撮ってません。
午後は予定がありましたのでこれで撤収しました。

本日は以上です。

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田端操工臨(空車)、E721系1000番台甲種輸送、小田原工臨。

12月になりました ・・・ 2016年残すところ１ヶ月ですねぇ。
本日は横浜に野暮用が少々ありまして、それに合わせた計画でした。

まずはお昼の発送 = 田端操工臨(空車) から。
積載ではなくチキの疎開らしい ・・・ まあ発送してるわけでして(笑)。

各ユニット毎に行先票のみ差さっていましたが、チキ番号をメモした感じ。

• チキ5301･5233 (空車)
• チキ6184･6033 (空車)
• チキ5222･5223 (空車)
• チキ5245･5244 (空車)
• チキ5366･5255 (空車)
• チ1022･チキ6069･チ1010 (空車)

田端操工臨(空車)
工7280レ：  DE10 1751(2) + チキ10車 + チチキチ

直ぐに横浜へ移動、野暮用を済ませた後で小倉陸橋へ。
お隣ではマンション建築の基礎工事が始まりそうでした (盛り土状態)。
完成後は全くの日陰になっちゃうんでしょうかね・・・。

それはさておき、E721系の甲種輸送を回収です。

(甲176)E721系1000番台甲種輸送
9670レ：  DE10 1576(2) + E721系8車(1000番台) P4-7+P4-8編成

直ぐに移動 ～ 再び新小岩の駅先で 夜発送 = 小田原工臨 を回収。

荷票の内容はこちら。

• 【浜北=26】 60K×150M×4本(小田原)

小田原工臨
工7282レ：  DE10 1751(2) + ロンチキB編成10車

途中の列車に遅れ等がなかったので、予定通りに動けました。

本日は以上です。

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