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2017年2月20日 (月)

新小岩(信)工臨、1093レ、高崎操工臨返空、EF65 501返却回送、9294レ。

本日は午後のアポが直前変更になったりして、ややバタバタしましたが
掲題をそれなりに回収できました。

まずはお昼の発送 = シソ止めの新小岩(信)工臨から。
総武快速線の遅れで通過 N'EX とほぼ同じ時刻になっちゃいまして、
いつもの平井寄りから小岩寄りへ移動しながら何とか回収。
おかげで中途半端な位置ですが、撮れないよりはマシ。

それよりもエンド1なのがアレって感じ ・・・ いつ、どこで逆向きに?

荷票の内容はこちら。

  • チキ6176・6172 60Kx25M×38本 - 新小岩(信)
  • チキ5218・5304 60Kx25M×38本 - 新小岩(信)

2017_0220_00

新小岩(信)工臨
工7280レ:  DE10 1604(1) + チキ4車


午後からの所用前に1本だけってことで、1093レを。
短い編成でしたが、フルコンでした。

2017_0220_01

鹿島貨物
1093レ:  EF210-161(2) + コキ


ここで電話が鳴り、午後一のアポが夕方へと変更 ・・・ むむっ。
ならばと新中川へと移動して、Pトップ牽引の 高崎操工臨 の返しです。

特にPトップだからと云う感情の昂りは皆無ですが、そうそう無いことなので。

2017_0220_02

高崎操工臨返空
工9562レ:  EF65 501(1) + チキ4車


ついでに EF65 501 の返却を撮りますが、順光な場所が思いつかない。
結局は適当な場所で順光なケツ撃ちです。

2017_0220_03

高崎操工臨牽引機返却
列番未確認 (単9492レ?)  :  EF65 501(2)


前述のように越中島 DE10 が逆エンドでしたので、記念に 9294レを(笑)。

2017_0220_04

9294レ:  DE10 1604(1) + チキ4車



夕方の1本を撮りたかったけどここでタイムアップ、撤収しました。


本日は以上です。


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