【昨夜分】 木更津工臨、他。 【本日分】 東鷲宮工臨、107系長野配給、宇都宮(タ)工臨、貨物列車4本。

二夜連続で千葉方面の工臨設定がありましたので、
本日の記事は未明に施行された木更津工臨から始めます。

成田ホキ工臨 によってエンドが逆転した DE10 1654 を
できるだけ回収しようと欲張って、工7282レ～工9185レを撮っています。

荷票の内容はこちら。

• チキ6171・6127 40N×25M×8本(木更津)
• チキ5253・5305 50N×25M×46本(木更津)

木更津工臨
工7282レ：  DE10 1654(1) + チキ4車

木更津工臨
工9185レ：  DE10 1654(1) + チキ4車

【おまけ】  5971レにはZM8Aコンテナ(輪軸輸送用)が載ってました。

5971レ：  EF65 2089(1) + コキ + チキ4 + コキ + タキ

一夜明けて本日、昼夜の両方に発送設定がある素敵な日。
注： 記事は時系列ではありません。

お昼の発送 = 東鷲宮工臨 は云わずと知れた半ロンチキ。
DE10 1エンドと半ロンチキ(積載) ってのも、まあ珍しいですよね。

荷票の内容はこちら。

• 【鷲宮=1】 60K×75M×14本(東鷲宮)

東鷲宮工臨
工7280レ：  DE10 1654(1) + ロンチキC編成5車

移動して PF区間 にてもう１本 ・・・ 本日は大宮操止めとなります。

東鷲宮工臨
工9563レ：  EF65 1104(2) + ロンチキC編成5車

撮る気はなかったのですが、本日はフリーで予定を入れていないこともあり
暇つぶし(?)的な感じで107系の廃回を見学しました。

107系長野配給
配9534レ：  EF64 1032(2) + 107系8車(R3/R4/R5/R9)

再び戻って、夜発送 = 宇都宮(タ)工臨を 工7282レ にて回収。
この3日間、DE10 1654 はよく仕事をしましたねぇ(笑)。

荷票の内容はこちら。

• チキ5258・5308 60K×25M×36本(宇都宮)
• チキ6344・6343 60K×25M×6本(片岡)
• チキ6080・6086 50N×25M×34本(小山)
• チ1160・チキ6051・チ1111 50N×7本/60K×14本 30.308t(小山)

宇都宮(タ)工臨
工7282レ：  DE10 1654(1) + チキ6車 + チチキチ

記事の最後に、残りの貨物列車4本を載せて本日はおしまい。




鹿島貨物
1093レ：  EF65 2085(2) + コキ






1091レ：  EF65 2139(1) + コキ



4095レ はPF代走でした。



4095レ：  EF65 2084(2) + コキ



桜も終わって淋しい限り。



75レ：  EF65 2091(1) + コキ




本日は以上です。

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