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2017年5月31日 (水)

1093レ、1091レ、新津工臨、115系長野配給、大月工臨。

本日はお昼の発送からと考えましたが、1093レ・1091レがPF連番のようで
まずはこちらを軽く回収することにしました。

被る確率の高い場所ですが、先行N'EXが多少遅れていたのと
貨物列車自身がかなり速度を落としたまま通過したので、余裕でした。

2017_0531_00

鹿島貨物
1093レ:  EF65 2138(2) + コキ



2017_0531_01

1091レ:  EF65 2139(2) + コキ



移動してお昼の発送 = 新津工臨(ロンチキ)を回収します。
牽引は EF81 139 ・・・ 田端転属以来初となる工臨牽きです。
主に配給を牽くための転籍だとの噂もありましたが、
こうなることは時間の問題だと思っていましたけど、品川あたりの
夜定尺じゃないかと推測していたのに、ちと意外な設定でした。

どんな釜が牽こうと工臨は "積載量が肝" ~ そういう意味では
今回はダメ工臨ですねぇ(苦笑)。

個人的には EF81 139 に早く水戸ホキ(砕石積載)を牽いて欲しい。

荷票の内容はこちら。

  • 【新南=3】 50N×200M×4本(新津)

2017_0531_02

新津工臨
工9563レ:  EF81 139(2) + ロンチキB編成13車



お昼ご飯を済ませて、115系長野配給を回収するため移動しました。

2017_0531_03

115系長野配給
配9534レ:  EF64-1030(1) + 115系6車(T1030編成/T1044編成)



最後は夜発送 = 大月工臨を 工7282レ にて回収です。
本発送はEF64 1053 が牽引したよう。

荷票の内容はこちら。

  • 【八南=1】 50N×200M×2本、50N×150M×1本(大月)

2017_0531_04

大月工臨
工7282レ:  DE10 1571(2) + ロンチキA編成13車



5月も終わり、早いもので明日から6月です。
6月は少々忙しい日々が続くことになりそうなので、
あまり撮影はできないかもしれません・・・。


本日は以上です。


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