1093レ、1091レ、新津工臨、115系長野配給、大月工臨。

本日はお昼の発送からと考えましたが、1093レ・1091レがPF連番のようで
まずはこちらを軽く回収することにしました。

被る確率の高い場所ですが、先行N'EXが多少遅れていたのと
貨物列車自身がかなり速度を落としたまま通過したので、余裕でした。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2138(2) + コキ

1091レ：  EF65 2139(2) + コキ

移動してお昼の発送 = 新津工臨(ロンチキ)を回収します。
牽引は EF81 139 ・・・ 田端転属以来初となる工臨牽きです。
主に配給を牽くための転籍だとの噂もありましたが、
こうなることは時間の問題だと思っていましたけど、品川あたりの
夜定尺じゃないかと推測していたのに、ちと意外な設定でした。

どんな釜が牽こうと工臨は "積載量が肝" ～ そういう意味では
今回はダメ工臨ですねぇ(苦笑)。

個人的には EF81 139 に早く水戸ホキ(砕石積載)を牽いて欲しい。

荷票の内容はこちら。

• 【新南=3】 50N×200M×4本(新津)

新津工臨
工9563レ：  EF81 139(2) + ロンチキB編成13車

お昼ご飯を済ませて、115系長野配給を回収するため移動しました。

115系長野配給
配9534レ：  EF64-1030(1) + 115系6車(T1030編成/T1044編成)

最後は夜発送 = 大月工臨を 工7282レ にて回収です。
本発送はEF64 1053 が牽引したよう。

荷票の内容はこちら。

• 【八南=1】 50N×200M×2本、50N×150M×1本(大月)

大月工臨
工7282レ：  DE10 1571(2) + ロンチキA編成13車

5月も終わり、早いもので明日から6月です。
6月は少々忙しい日々が続くことになりそうなので、
あまり撮影はできないかもしれません・・・。

本日は以上です。

(すべてクリックして拡大)

**３つの鉄道ブログに参加しています**
**以下のバナーをクリック頂けると励みになります**