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2017年5月22日 (月)

高崎操工臨、越中島貨物行きレール臨貨、9294レ"含:東京(タ)行きレール臨貨"。

本日は掲題のレール輸送だけを3本です。

まずはお昼の発送 = 高崎操工臨 を 工7280レにて。

荷票の内容はこちら。

  • チキ5366・5255 50N×25M×38本(渋川)
  • チキ5257・5256 50N×25M×22本(渋川)

2017_0522_00

高崎操工臨
工7280レ:  DE10 1751(2) + チキ4車



このあとの本発送(= 工9563レ) はPトップ(= EF65 501) が牽引ですが、
私的にさほど興味が無い(= 釜狙いで撮っているわけではない) ので、
2本あるレール臨貨を回収するため、迷わず越中島貨物線へと移動します。

で、越中島行き日鐵チキです ・・・ 2ヶ月振りの設定だと思いますが、
それだけ潤沢にレール在庫があったと云うことなんでしょうね。

荷票の内容はこちら。

  • 【九支1-20】 50N×150M×28本(越中島)

2017_0522_01

越中島貨物行きレール臨貨
9295レ:  DE10 1751(1) + 日鐵チキ9車



今日はもう1本レール臨貨がありますので、しばし居残ります。
で、多分初見だろうと思いますが、臨貨に "特大貨物検査票" が
挿さっていたんですよ。

しかしながら、旧小名木川駅で挿し替えられましたけど。

2017_0522_02

【荷受人】東海旅客鉄道(株)

  • チキ6092・6417 60K×25M×38本...東京(タ)
  • チキ6108・6403 60K×25M×38本...東京(タ)

草木が伸びちゃって、ここでは後ろが隠れてしまうことに・・・。

2017_0522_03

9294レ:  DE10 1751(2) + チキ4車(東タ行レール臨貨) + チキ3車



色々とチェックしてたら思いのほか時間がかかっちゃいまして、
いつもの俯瞰で撮る場所に着いた時には既に発車済み(苦笑)。

しかたなくケツ撃ちだけになりましたとさ。

2017_0522_04

9294レ:  DE10 1751(2) + チキ4車(東タ行レール臨貨) + チキ3車





本日は以上です。


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