新小岩(信)工臨、東武8000系「標準色」リバイバルカラー、越中島貨物行きレール臨貨(日鐵チキ)、9294レ： 東京(タ)行きレール臨貨連結、ケヨ520長野出場回送、品川工臨。

本日はレール輸送(チキ積車)が4本あるということで、
シソからあまり離れることなく行動することにしました。
こう蒸し暑いと旧小名木川駅まで行くのをためらっちゃいますね(笑)。

まずは1本目 ～ お昼の発送 = シソ止めの新小岩(信)工臨から。
入れ換えのルーティンが以前のスタイルに戻ったみたい・・・。
まあ今回だけかもしれませんが、このスタイルの方が好き。

荷票の内容はこちら ・・・ チキ6000で揃い、レール満載。。

• チキ6158・6181 60K×25M×38本
• チキ6080・6086 60K×25M×38本

牽引機DE10 の付け替えが終わり、ここから押し込みます。

小松陸橋下をくぐり、その先の環七総武陸橋下まで移動して押し込みです。

新小岩(信)工臨
工7280レ(入換) ： チキ4車 +  DE10 1571(2)

続いて2本目は、越中島貨物行きの日鐵チキです。
移動して通過直前に、眼下に東武リバイバルカラーが並びました。

ちょっと無理がある絵ですけれど・・・・。

東武8000系「標準色」リバイバルカラー ＠東武亀戸駅

で、レール輸送2本目は日鐵チキ ・・・ たまには下の段から撮りましょう。

荷票の内容はこちら。

• 【九支1-48】 60K×150M×28本(越中島)

越中島貨物行きレール臨貨
9295レ：  DE10 1571(1) + 日鐵チキ9車

お昼ご飯を済ませて、再びシソへと戻ります。
そして3本目 ～ 東京(タ)行きレール臨貨連結の9294レです。

荷票の内容はこちら ・・・ 積車2ユニットはチキ6000で揃い、レール満載。。

• チキ6403・6108 60K×25M×38本..東京(タ)
• チキ6073・6408 60K×25M×38本..東京(タ)

しかしえげつない位置に停めますねえ・・・(苦笑)。
ちなみに後ろの交検チキ4車もチキ6000で揃っています。

東京(タ)行きレール臨貨連結
9294レ：  DE10 1571(2) + チキ4車(積車) + チキ4車

ここで一旦レール輸送をお休み(?)して、ケヨ520編成のNN出場回送を。

ケヨ520長野出場回送
回9253M ：  E233系ケヨ520編成10車

最後の4本目は夜発送 = 品川工臨 です。

荷票の内容はこちら ・・・ チキ6000で揃い、満載ではありませんが2段積み。

• チキ6075・6205 60K×25M×32本(品川)
• チキ6052・6016 60K×25M×30本(品川)

品川工臨
工7282レ：  DE10 1571(2) + チキ4車

ということで、東京レールセンター発送のチキはすべてチキ6000で揃ったという
まことに珍しい日(?)、私的に喜ばしい日でありました。

本日は以上です。

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