高崎操工臨、神立試単(復路)、さよなら流馬(流鉄)、配8790レ、高崎工臨。
本日はお昼の発送 = 高崎操工臨から ~ 久しぶりの高砂橋です。
荷票の内容はこちら ・・・ この行先らしい積載量。
- チ1002・チキ6155・チ1074 60K×5本 6.080t(高崎)
- チキ5232・5307 60K×25M×20本(高崎)
高崎操工臨
工9563レ: EF65 1102(1) + チチキチ + チキ2車
流鉄の5000形「流馬」の見納めのために馬橋へ移動します。
が、ついでに神立試単の復路を沿線にて。
神立試単(復路)
試単8938レ: EF81 139(1)
「流馬」のさよなら運転 はまだ先のことですが、早めのお別れを。
さよなら流馬
流鉄5000形5001編成「流馬」
記念に 「流馬」ペーパークリップ を購入しました。
JR馬橋駅にて配8790レを。
配8790レ: EF65 2095(2) + コキ5車
最後は夜発送 = 高崎工臨のロンチキを 工7282レにて回収。
荷票の内容はこちら。
- 【高南=5】 60K×150M×3本(高崎)
高崎工臨
工7282レ: DE10 1704(2) + ロンチキC編成10車
本日は以上です。
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