PLAYBACK 2017 ～ 跨線橋編(4)。

「4. その他の跨線橋」編

2017年度もあと2時間弱を残すばかりとなりました。
本年最後の記事は 跨線橋編その4 ～ 「その他の跨線橋」です。

まずは鷺沼東跨線橋から。

安房鴨川工臨(房総一周)
工9185レ：  DE10 1704(2) + ホキ6車

向きを変えると京成電鉄千葉線が撮れます。

1112F ：  新京成8000形8512編成6車

お次は白岡陸橋 ・・・ 滅多に訪ねることはありませんが・・・。

719系AT転属配給
配9146レ：  EF81 133(1) + ゆうマニ50 2186 + 719系4車(H-13+H-10)

向きを変えるとこんな感じ・・。

四季島報道向け公開運転
試9505M ： E001系10車 「TRAIN SUITE 四季島」

お馴染みの高砂橋 ・・・ 晴れると遠慮したい場所。

田端操工臨
工9462レ：  DE10 1654(2) + ロンチキC編成6車

たまに甲種輸送で訪れるのは小倉陸橋です。

E531系サロ甲種輸送(甲56)
9670レ：  DE10 1662(1) + E531系サロ6車

光の良い時期だけ訪問する田町駅(東口)跨線橋 ・・・ Dr.Yellowだけですが。

ドクターイエロー T4編成試運転(下り)
7981A ：  DY 923系T4編成6車

こちらは蘇我駅跨線橋 ・・・ 運が悪いとトラックの屋根が右手前に入ったり・・。

シキ特大貨物輸送(特7)
9893レ：  KD603(2) + シキ180

蘇我方面でもう一つ ・・・ 蘇我陸橋は横の国道16号線がいつも渋滞・・。

8685レ(京葉臨海鉄道) ：  KD60 4(2) + タキ20車

手前に引いて撮ることもできますが、奥で望遠圧縮気味の方が好みである
幕張町2丁目跨線橋(?)。。

銚子工臨 (葉南=9)
工9485レ：  DE10 1704(2) + ロンチキC編成10車

最後はシソで ～ 小松陸橋からはレール臨貨連結時の9294レをよく回収します。

9294レ：  DE10 1704(2) + チキ4車(東タ行レール臨貨) + チキ4車

ってことで、2017年度はこれでおしまい。
来年も引き続き "鉄道写真 = 備忘録" の基本方針は変わらず、
非営業運転 (= 非客送) を主とした撮影を続けて参ります(予定)。


来年もどうぞよろしくお願い致します。
皆様もどうか良いお年をお迎えください・・。

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PLAYBACK 2017 ～ 跨線橋編(3)。

「3. 環七総武陸橋」編

引き続き PLAYBACK 2017 跨線橋編その3 ～ 「環七総武陸橋」です。

ここでは主に新金線を通る工臨 (砕石積載等)を回収しています。

"房総の休日号"送り込み回送
回9420M ：  リゾートエクスプレスゆう 485系6車

いまとなっては懐かしい色。

高崎操工臨返空
工9562レ：  EF64 1001(1) + チキ4車

水戸工臨(砕石)
工6382レ：  EF81 133(2) + ホキ6車

こちら側では千葉方面行きの貨物等を。

1091レ(JR貨物30周年HM付き) ：  EF65 2067(1) + コキ

木更津運輸区乗務員訓練
試単9161レ：  DE10 1752(2)

短い千葉方面のチキ工臨がピッタリはまります。

館山工臨
工9187レ：  DE10 1752(2) + チキ2車

1093レ：  EF65 2127(1) + コキ

本線側もそれなりに。

209系マリJ1編成大宮出場回送
回8347M ：  209系マリJ1編成6車 - B.B.BASE

本日は以上です。

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PLAYBACK 2017 ～ 跨線橋編(2)。

「2. 中曽根跨線橋」編

PLAYBACK 2017 ～ 跨線橋編その2は「中曽根跨線橋」です。
この場所も曇った方が良いことがしばしば・・。

"HOKUSO(北総)スイーツトレイン" 送り込み回送
回9141M ：  NO.DO.KA 485系改3車

75レ：  EF65 2085(1) + コキ

秋口に桜の枝が幾分掃われたので、来春はどうなることやら・・・。

74レ：  EF65 2095(1) + コキ

新津工臨
工9563レ：  EF65 1115(2) + ロンチキA編成13車

小田急4000形大宮出場配給
配9542レ：  EF81 139(1) + 小田急4000形4061F10車





配8592レ：  EF65 2057(1) + コキ2車





(特6) 特大貨物輸送 シキ回送
9598レ：  EF65 2094(2) + シキ180





キヤE193系(East i-D)送り込み回送
回9848レ：  EF81 95(2) + E193系2車






本日は以上です。

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PLAYBACK 2017 ～ 跨線橋編(1)。

「1. ほこすぎ橋」編

2017年度も大詰めってことで今年の振り返りです。
テーマを跨線橋に絞ってまとめてみました。

鉄道に限らず乗り物全般(車、バイク、航空機、etc)について、
やや上からの目線で見るフォルムが一番好みであることから、
大半の撮影は跨線橋からになる今日この頃(笑)。

日常で行ける範囲が限られますが、光線があまり良くないのが一番の悩み。
私的には曇ってる方が好きだったりもしますけどね・・。

まずトップバターはメジャーな「ほこすぎ橋」からいってみましょ。
ここでは配給系の撮影がダントツに多かった・・。

クモヤ143系OM入場配給
配9760レ：  EF64 1001(1) + クモヤ143-51

107系R1編成OM入場
回8764M  ： 107系R1編成2車

これは云わば逆ポジションの構図 ・・・無理があるけどそれなりに見れる。

東鷲宮行きレール輸送
8075レ：  EF210-151(1) + 日鐵チキ9車

配6794レは月曜日にムド付きが多いね。

配6794レ：  EF65 2095(1) + DE10 108(1)※無動力 + チキ + タキ + コキ2

E127系長野入場配給
配9564レ：  EF64 1030(1) + E127系V12編成2車

OM公開展示車回送
単9832レ：  EF65 501(1) + DD51 842

115系長野配給
配9534レ：  EF64-1030(1) + 115系6車(T1030編成/T1044編成)

ジパング秋田犬号・大館駅展示会送り込み配給
配9102レ：  EF81 136(2) + 485系改 "ジパング" 4車

115系OM入場回送(L99サンド)
回8870レ：  115系L99+N37編成

これも逆ポジション。

福島交通1000系譲渡甲種輸送
9271レ：　 EF65 2083(1) + 1000系5車

本日は以上です。

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1093レ、1091レ、逗子工臨(入換)。

本日はまず午前中に貨物列車を2本。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2095(1) + コキ

1091レ：  EF65 2086(1) + コキ

今年は年の瀬近くまで工臨(発送)が設定されていることもあり、
所用を済ませたあとで、3日間連続の越中島貨物線へ移動します。

夜発送 = 逗子工臨ですが、今日は入換灯が点いていなかった・・。

逗子工臨 (浜南=25)
工7282レ(入換) ：  DE10 1751(2) + ロンチキA編成10車

今宵は60レールが4本です。

本日は以上です。

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東大宮操工臨(入換)。

本日も夕刻の越中島貨物線へ ・・・ 夜発送 = 東大宮操工臨です。

東大宮操工臨 (大北=12)
工7282レ(入換) ：  DE10 1751(2) + ロンチキC編成10車

50Nレールが7本でした。

本日は以上です。

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9294レ、熱海工臨(入換)。

本日は旧小名木川駅付近で掲題の2本。

この辺りのフェンス際は草木が全て除去されてスッキリ立てますね。

9294レ：  DE10 1751(2) + チキ4車

夜の発送 = 熱海工臨(ロンチキ) は60レール7本。
風に煽られてケツ切っちゃった・・・(笑)。

熱海工臨 (浜南=24)
工7282レ(入換)：  DE10 1751(2) + ロンチキB編成10車

本日は以上です。

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【小湊鐡道/いすみ鉄道】 仲冬。

本日は中房総にてキハを2本。

紅葉シーズンが終わると、養老渓谷行きの乗客もまばら。

小湊鐡道
9A ：  キハ205 + キハ204

白いガードレールが無ければねぇ ・・・。

いすみ鉄道
102D ：  キハ28 2346 + キハ52 125

本日は以上です。

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8685レ(りんてつ)、幕張車輪転削回送。

本日は掲題の2本。

「りんてつ」と云えば、千葉貨物以南で505レあたりりを撮りたいと思いながら
時間の調整が上手くいかず、未だに撮れていない。。

8685レ(京葉臨海鉄道) ：  KD60 4(2) + タキ20車

蘇我駅に戻って今週の幕張車輪転削回送をチェック。
顔に屋根の映り込みがバッチイね。。

幕張車輪転削回送
回8260M ：  E233系ケヨ504編成10車

本日は以上です。

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小田原工臨(入換)。

本日は夜の発送 = 小田原工臨(ロンチキ)の設定があったので、
越中島貨物線内にて工7282レ(入換)を回収 ～ 60レールが6本でした。

小田原工臨 (浜北=26)
工7282レ(入換) ：  DE10 1704(2) + ロンチキA編成10車

本日は以上です。

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East i-D 越中島貨物線検測(復路)

本日は色々と忙しく、所用合間にコンデジにて掲題の1本だけ。

East i-D 越中島貨物線検測(復路)
試9286D：  キヤE193系(East i-D)2車

本日は以上です。

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East i-D 久留里線検測。

昨日 木更津に送り込まれたキヤE193系による久留里線検測。
中間車抜き2車での自走を押さえるべく、お手軽な場所にて回収です。

East i-D 久留里線検測
試9994D ：  キヤE193系(East i-D)2車

East i-D 久留里線検測
試9994D ：  キヤE193系(East i-D)2車

本日は以上です。

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キヤE193系送り込み回送、鹿島貨物。

本日は午後から掲題を ～ 中間車不在でコンパクトに収まったキヤ回から。
これはこれで面白いけど、過去のマヤ付き4車 が良かったな... (遠い目)。

キヤE193系(East i-D)送り込み回送
回9848レ：  EF81 95(2) + E193系2車

移動してDE10牽引区間を回収しますが、その前に鹿島貨物を。
原色となった EF64 1028が牽引しました。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1028(2) + コキ

何とか陽が残って良かった・・・。

キヤE193系(East i-D送り込み回送
回9199レ：  DE10 1697(2) + E193系2車

今日は越中島発着のレール輸送が2本ありましたが、どちらも行けず・・・。

本日は以上です。

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【小湊鐡道】 おめでとう。

このタイトル ・・・ これは、某大手スーパーマーケット店主催の
「小湊鐵道ヘッドマークコンテスト」 優秀賞の1つに描かれた文字のこと。
記事の絵に掲出されているわけであります。

こちらは先週撮影分 ～ 紅葉シーズン最後(?) の3両編成でした。

小湊鐡道 (12/9撮影分)
9A ：  キハ202 + キハ214 + キハ213

で、本日撮影分の同じ列番は2両編成。

小湊鐡道 (12/16撮影分)
9A ：  キハ211 + キハ212

どちらの日も同カメラ、同設定で撮ったものですが、レンズが異なります。
本日分は1957年製のオールドレンズ、先週分は1982年製と幾分新しいですが
十分にオールドレンズと云えますね。

本日は以上です。

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銚子工臨、鹿島貨物。

本日はお昼辺りから掲題を ～ マリ転削回送にはうまく時間が合わず・・。

お昼の発送 = 銚子工臨(ロンチキ) は50Nレールが8本。

銚子工臨 (葉南=9)
工9485レ：  DE10 1704(2) + ロンチキC編成10車

所用のため少々離脱 ・・・ 復帰して鹿島貨物。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1002(2) + コキ

本日は以上です。

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金町工臨(チキ疎開)。

先日の田端操 と同じく、本日の昼発送 = 金町工臨 はチキ疎開です。

まずは工7280レ ～ 牽引機は DE10 1704。

金町工臨(チキ疎開)
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ6車(空車)

入換に3名も乗ってます。

先頭ユニットの荷票 ・・・ 今回は6車すべてチキ6000で揃いました。

• チキ6176・6172　※空車

釜が代わって 工9462レ ～ 望遠圧縮の絵。

金町工臨(チキ疎開)
工9462レ：  DE10 1752(2) + チキ6車(空車)

本日は以上です。

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【昨日分】 蘇我工臨。 【本日分】 E231系川越車AT出場配給、他。

まずは昨日分から ・・・ 夜の発送 = 蘇我工臨 (ロンチキ) です。
この区間で撮るのも久しぶり。

蘇我工臨 (葉南=8)
工7282レ(入換) ：  DE10 1685(2) + ロンチキC編成10車

で、夜も更けてもう1発。

入線時には点いていたライトも ・・・・。

・・・ あらら、、いい位置に停まってくれたのに残念。
積載は60レールが14本の2段積みでした。

※理由等は知らないのですが、現場での作業が中止となったようで
※早朝の返空スジにてそのままレールセンターへ返却されました。

蘇我工臨 (葉南=8)
工9287レ：  DE10 1685(2) + ロンチキC編成10車

一夜明けて本日はお昼辺りだけ。　着雪がちょこっとだけ残っています。

E231系川越車AT出場配給
配9541レ：  EF81 140(2) + E231系カワ42編成4車

振り向いてケツ撃ち ～ こちら側にもほんの少し着雪あり。

E231系川越車AT出場配給
配9541レ：  EF81 140(2) + E231系カワ42編成4車 (旧ミツB6)

こんなに積載の悪い4095レは久しぶりな気がします。

4095レ：  EF210-118(1) + コキ

夕刻にあと1本撮りたかったのですが、予定があるためこれにて撤収。

本日は以上です。

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旧小名木川駅界隈にて。

本日は朝から所用、カバンに余裕がなくちっこいカメラのみ持参。
東西線沿線にいたので南砂町まではメトロ乗車、降りて徒歩移動。

乗務員訓練でも兼ねていたのか、9294レは既着(かなり早着)。
で、ライト点灯の発車まで待って回収です。

キャブのドアが開いて、なにやら制服姿の方が出てきそうな感じ。

9294レ(入換) ：  DE10 1685(2) + チキ4車
(チキ5910・チキ5503・チキ5524・チキ5620)...B編成

このツーショットの入換シーンは初めて見ました ～ 珍しい??

信号が青になった後は通常通り出発。

9294レ：  DE10 1685(2) + チキ4車
(チキ5910・チキ5503・チキ5524・チキ5620)...B編成

アリオ北砂で遅めのお昼ご飯を済ませ、単7283レを回収します。

単7283レ：  DE10 1685(1)

本日のメインはこのあとなのですが、例によってそれは明日の記事に回します。

本日は以上です。

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田端操工臨(チキ疎開)。

本日はお昼の発送 = 田端操工臨 (空車) しか撮っていません。
昨年に続き 東京レールセンター工事に伴うチキ疎開でした。

まずは工7280レにて。

田端操工臨(チキ疎開)
工7280レ：  DE10 1685(2) + チキ12車(空車)

先頭ユニットの票だけ掲載しておきます。

• チキ6083・6089 ※空車

釜が代わって 工9462レ。

田端操工臨(チキ疎開)
工9462レ：  DE10 1603(2) + チキ12車(空車)

夜発送はパスしました。。

本日は以上です。

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【小湊鐡道】 きらめく午の刻。

本日は小湊鐡道での1本。

小湊鐡道
18A ：  キハ213 + キハ214 + キハ202

本日は以上です。

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75レ、8685レ、74レ、他。

本日は午後から掲題などを。。。

75レ：  EF65 2085(2) + コキ

8685レ：  EF65 2094(1) + タキ20車

74レ：  EF65 2065(2) + コキ

1285E ：  E231系ケヨMU2編成8車

特に書くこともないですねぇ(笑)。

本日は以上です。

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8685レ(りんてつ)、千葉モノレール×駅メモ！号。

本日も所用にて西へは行けず、お昼辺りに掲題を少々。

晴れたら来るべき場所ではないのですが ・・・・。

8685レ(京葉臨海鉄道)：  KD60 4(2) + タキ20車

今日からアーバーンフライヤー0形にラッピング車が走るとのことで、
駅近くで軽く。千葉モノレール×駅メモ！のコラボ企画らしいです。

駅メモ！号
12020 ：  アーバンフライヤー0形21編成(001-002)

駅メモ！号
13021 ：  アーバンフライヤー0形21編成(002-001)

今日は適当な位置取りでしたが、まじめに真横から撮れる場所を探さねばねぇ(笑)。

本日は以上です。

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1093レ、1091レ、京成電鉄のレール運搬車。

本日はお昼前に少しだけ ・・・ 共に積載がしょぼい。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2065(2) + コキ

1091レ：  EF65 2101(1) + コキ

レール輸送っ気がないと寂しい(?)ので、以下のおまけ絵を掲載。
京成電鉄仕様の堀川工機(株)製のクレーン付軌道モーターカーです。

京成電鉄レール運搬車 ・・・ 堀川工機(株)製
クレーン付軌道モーターカーRC2551 + RT45-3

載っていたのは交換済みの古レールですかね。
サイドには 50Nレール 1992年 の刻印が見えます。

本日は以上です。

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鹿島貨物、B.B.BASE 内房線デモツアー。

本日はお昼過ぎまで成田界隈にて所用のため、西への移動はやめて
掲題の2本だけ撮っています。
モバイルバッテリーを持参し忘れたので、お昼前にはネット難民に(苦笑)。

まずは1094レを成田からの帰りがてらにモノサクにて。
毎度ここで撮る理由は、物井駅で後続の上り快速に乗れるぎりぎりの
距離だからなのです。。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1008(2) + コキ

このあとはB.B.BASEの内房線体験乗車ツアーを回収するために、
養老川鉄橋へと移動します。

夕陽が落ちる前に撮れるであろうとの目算 ～ なんとか撮れました。
まるであぶり出しのようにサイドのロゴ(デカール)が薄く浮かび上がる感じで
想定外の結果となりました。
しかも等倍で見るとデカールの皺や凹凸がよくわかる(笑)。

B.B.BASE デモツアー(内房線)
試9172M ：   209系マリJ1編成6車 - B.B.BASE

夕陽が外れたところを軽く流し ～ 今度はロゴが見えました(笑)。
正面、サイドのLED表示が "BBBASE" となっており、本番仕様なのですね。

B.B.BASE デモツアー(内房線)
試9172M ：   209系マリJ1編成6車 - B.B.BASE

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松本工臨、75レ。

本日は1週間ぶりの工臨撮影を含めて掲題の2本。
曇り空だと高砂橋も有力な候補ですが、75レも回収したくこの場所で。
両車の時間間隔は2分ほどのため、工臨が遅れないかとヒヤヒヤものでした。

松本工臨は50Nレール4本。

松本工臨 (長北=5)
工9871レ：  EF64 1052(1) + ロンチキA編成10車

レンズを替え、急ぎ振り向き 75レ ～ 隻眼の EF65 2065 が牽引(笑)。

75レ：  EF65 2065(1) + コキ

本日は以上です。

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【小湊鐡道】 昭和な師走。

本日は所用途中で少々。

小湊鐡道
9A ：  キハ202 + キハ205 + キハ210

こちらは後追いにて。

小湊鐡道
18A ：  キハ210 + キハ205 + キハ202

本日は以上です。

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8685レ(りんてつ)、ケヨ505編成幕張車輪転削回送、他。

本日もお昼辺りにまとめて3本。

まずは京葉臨海鉄道 KD604 牽引区間にて 8685レです。

8685レ(京葉臨海鉄道) ：  KD60 4(2) + タキ20車

蘇我駅方面に戻って、同機関車折り返しの 1091レ。

1091レ(京葉臨海鉄道) ：  KD60 4(1) + コキ

最後は訳あってケツ撃ちだけとなった幕張車輪転削回送を。

幕張車輪転削回送
回8260M ：  E233系ケヨ505編成10車

本日は以上です。

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