田端操工臨、他。

2月最終日の今日、3日連続で撮影パターンが同一となりました。
ここ最近はお昼辺りしか空き時間が無いってのもありますが・・・。

さて、お昼の発送 = 田端操工臨は、たまにある短編成。

• チキ5253・5305 60K×25M×18本

田端操工臨
工7280レ：  DE10 1571(2) + チキ2車

移動してお昼の千葉方面行き貨物列車を2本 ～ 牽引PFが連番でした。

1093レ(鹿島貨物) ：  EF65 2088(2) + コキ
1091レ：  EF65 2089(1) + コキ

前述の田端操工臨、シソからの牽引は DE10 1685 でした。
最終的には曇ったので、高砂橋でもよかったな ・・・ 少し後悔。

田端操工臨
工9462レ：  DE10 1685(2) + チキ2車

本日は以上です。

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高崎操工臨、他。

本日もお昼辺りだけ ～ 昨日とほぼ同じパターンです。

お昼の発送 = 高崎操工臨は「行先票」と「特大貨物検査票」の
記載内容が異なる設定ですので、荷票も掲載します。

高崎操工臨
工7280レ：  DE10 1571(2) + チキ4車

要するに両ユニットは「渋川」行き。

移動して貨物列車を2本。

1093レ(鹿島貨物) ：  EF65 2050(2) + コキ
1091レ：  EF65 2063(2) + コキ

昨夜田端にてお泊りだったPトップ (= EF65 501) が工9563レを牽引します。
かなり久しぶりにこの場所を訪れましたが、立ちたい位置は満席・・・。

高崎操工臨
工9563レ：  EF65 501(2) + チキ4車

本日は以上です。

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大宮操工臨、高崎操工臨返空、他。

本日はお昼を挟んで掲題などをまとめて回収。

まずはお昼の発送 = 大宮操工臨を 工7280レにて。

• チ1022・チキ6069・チ1010 60K×26本 30.400t

大宮操工臨
工7280レ：  DE10 1571(2) + チチキチ

チチキチだけの短い編成だし、晴れて来たので高砂橋へは行かず。
工9563レの牽引機は EF65 1103 でした。

大宮操工臨
工9563レ：  EF65 1103(2) + チチキチ

先週発送された高崎操工臨 の返しは Pトップ = EF65 501 牽引なので、
とりあえず回収。長さ的にこの間に収まりそうだったため、ここからパチリ。

高崎操工臨返空
工9562レ：  EF65 501(1) + チチキチ + チキ2車

少し待って EF65 501の返却回送を ～ 車体側面のディテールにどっきり(笑)。
何処へ返却されたかはお察し・・・。

工臨牽引機返却返却
列番未確認：  EF65 501(2)

時間を遡って千葉方面向けの貨物列車x2本掲載。
成田エクスプレスの遅れ等(?)の影響か、今日は1091レが先行しました。

1091レ：  EF65 2089(2) + コキ
1093レ(鹿島貨物) ：  EF65 2092(2) + コキ

本日は以上です。

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【いすみ鉄道/小湊鐡道】 春の予感。

本日は朝一で中房総 ～ 早々に所用を済ませて大多喜街道を戻りながらの2本。

新芽の緑が春の訪れを知らせる一方、やや霞んだような空の色に季節の変わり目を
感じます。。

いすみ鉄道
102D (急行2号) ：  キハ28 2346・キハ52 125

小湊鐡道
22A ：  キハ213・212

キハ212側にヘッドマークが見えたので、急いでケツ撃ち。
掲出内容は以下の通り。。

• 小湊鐡道 X 市原湖畔美術館号
• 第5回 市原湖畔美術館 こども絵画展

小湊鐡道
22A ：  キハ213・212

本日は以上です。

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キヤE193系返却回送、貨物列車x2本、幕張車輪転削回送。

本日はお昼に少しだけ。
昨日の久留里線検測を終えたキヤE193系の返却です。

キヤE193系返却回送
回9190D ：  キヤE193系(East i-D)2車

振り向いて貨物列車を2本 ・・・ 今日は縦位置。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2090(1) + コキ

1093レ：  EF65 2085(1) + コキ

移動して最後に幕張車輪転削回送を撮って本日はおしまい。

幕張車輪転削回送
回8260M ：  205系ケヨM20編成8車

本日は以上です。

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貨物列車x2本、特大貨物輸送(シキ回送)。

本日は粉雪が降りしきる景色に期待して都内(シソ界隈)へ。。
期待ほどの雪には恵まれず、結果はご覧の通りに・・・。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2101(1) + コキ

1091レ：  EF65 2089(2) + コキ

一旦離脱、夕方に復帰して蘇我(京葉市原)行きのシキ回送を。

特大貨物輸送(シキ回送)
9598レ：  EF65 2139(2) + ヨ8404 + シキ611B1

本日は以上です。

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高崎操工臨、新金線185系乗務員訓練、キヤE193系木更津送り込み、習志野運輸区乗務員訓練(ミツB36)、他。

本日は移動少な目で色々と ・・・ 時系列に掲載します。

まずはお昼の発送 = 高崎操工臨 ～ 安定の1段積載。

• チキ5341・5306 60K×25M×19本(高崎)
• チ1111・チキ6051・チ1160 60K×4本 4.864t(高崎)

高崎操工臨
工7280レ：  DE10 1603(2) + チキ2車 + チチキチ

少し移動して千葉方面行きの貨物列車を2本。
月曜日に送られた シソ止め工臨 のレールはまだ手付かず。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2127(1) + コキ

1091レ：  EF65 2084(2) + コキ

185系OM03編成による新金線乗務員訓練です。
今日は金町～シソ間を2往復でした。

新金線185系乗務員訓練
試9882M ：  185系OM03編成6車

前述の高崎操工臨ですが、シソからはEF65 1105が牽引。

高崎操工臨
工9563レ：  EF65 1105(1) + チキ2車 + チチキチ

中間車不在のキヤE193系の送り込み回送です。
前回 から間をあけずに今回の久留里線検測が実施されるようです。
あの脱線事故の影響で、前回の実施が遅れたわけですが
元々2月は定例ですから予定通りなんでしょうね。

キヤE193系送り込み回送
回9848レ：  EF81 95(1) + キヤE193系 (East i-D) 2車

移動して木更津常駐機 DE10 1751 牽引区間も回収。

キヤE193系送り込み回送
回9199レ：  DE10 1751(2) + キヤE193系 (East i-D) 2車

幕張駅に停車中の乗務員訓練(ミツB36編成)を撮って本日はおしまい。

習志野運輸区乗務員訓練
試9582B ：  E231系ミツB36編成10車

本日は以上です。

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1093レ、1091レ。

本日は午前中の合間に地元近くにて貨物列車を2本だけ。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2091(2) + コキ

1091レ：  EF65 2086(2) + コキ

本日は以上です。

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新小岩(信)工臨、越中島貨物行きレール臨貨、高崎工臨(入換)。

この時期は何かと忙しいですが、本日はレール輸送を3本。

お昼の発送 = 新小岩(信)工臨は久しぶりのシソ止め ～ いつもより積載は少な目。

• チキ5309・5252 60K×25M×20本
• チキ5236・5235 60K×25M×32本

新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1603(2) + チキ4車

新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1603(2) + チキ4車

所用離脱の前に、駅先にて越中島貨物行きの日鐵チキを撮ります。

• 【九支1-101】  60K×150M×28本(越中島)

越中島貨物行きレール臨貨
9295レ：  DE10 1603(1) + 日鐵チキ9車

夕方に復帰して夜発送 = 高崎工臨(ロンチキ)を回収します。

• 60K×150M×3本(高崎)

高崎工臨 (高北=7)
工7282レ(入換) ：  DE10 1603(2) + ロンチキC編成10車

本日は以上です。

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【いすみ鉄道】 春よ来い。

本日はダイヤ改正後の「いすみ鉄道」にて1本。

59D が上総中野まで来るようになり、今日はキハ20が担当するってことで、
大多喜町 味の研修館への立ち寄りついでに東総元駅近くでパチリ。。

59D ：  キハ20 1303

本日は以上です。

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貨物列車x2本、幕張車輪転削回送(送込)、他。

本日もお昼に少しだけ ～ まずはPF牽引貨物を2本。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2117(1) + コキ

1091レ：  EF65 2065(1) + コキ

日鐵チキ以外の9295レなんぞは久しぶりの撮影 ～ まあ移動ついでですが。。

9295レ：  DE10 1685(1) + チキ4車

本日の最後はケヨ車の幕張車輪転削回送(送込)です。

幕張車輪転削回送
回8260M ：  205系ケヨM4編成8車

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【京葉臨海鉄道】 8685レ。

本日も何かと忙しく、お昼に掲題の1本だけ。
私的には「りんてつ」ではなく「けよりん」です・・・。

曇ったままでよかったのに直前に晴れてしまいましたとさ(苦笑)。
KD602の車体はまだまだ綺麗でした。

京葉臨海鉄道
8685レ：  KD602(2) + タキ20車

本日は以上です。

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貨物列車x2本。

本日はほぼ予定で埋まっており、午前中に掲題の2本だけ。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2083(1) + コキ

1091レ：  EF65 2085(1) + コキ

本日は以上です。

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マト116編成長野入場回送、田端常駐機(DE10)送り込み、品川工臨(入換)。

本日は効率よくお昼の2本 ・・・ まずはマト116編成の長野入場回送から。

マト116編成NN入場回送
回9432M ：  E231系マト116編成10車

90秒後に 高崎→田端 への常駐機送り込みが通過。

田端常駐機送り込み
単8930レ：  DE10 1697(1)

10分ほど待てば品川工臨(チキ4車)の返しも通過しますが、それはパスしました。

しばらく時間を置いて最後は夜発送 = 品川工臨(ロンチキ)を工7282レにて回収します。

• 60K×150M×8本(品川)

品川工臨 (大北=19)
工7282レ(入換) ：  DE10 1571(2) + ロンチキB編成10車

本日は以上です。

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【昨夜分】 蘇我工臨。【本日分】 癸酉。

昨夜発送された蘇我工臨から本日の記事を開始します。
二晩続けての千葉向けチキ工臨です。

昨年(12.Dec.2017) 取りやめとなった分の再設定/再施行ですが、
図ったように機関車・積載量・チキ編成のすべてが同じ設定でした。。

蘇我工臨(葉南=8)
工9287レ：  DE10 1685(2) + ロンチキC編成10車 (60K×150M×14本)

一夜明けて本日、所用途中に小湊鐡道にて折り返しの2本。

小湊鐡道
9A ：  キハ206・212

足元には菜の花がちらほらと・・。　こっち向きは無灯走行が多い気がする。

小湊鐡道
18A ：  キハ212・206

本日は以上です。

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【昨夜分】 木更津工臨。 【本日分】 貨物列車x2本、幕張車輪転削回送。

昨夜の発送 = 木更津工臨 の "夜の部" から本日の記事はスタート。

木更津工臨
工9185レ：  DE10 1685(2) + チキ2車

木更津工臨
工9185レ：  DE10 1685(2) + チキ2車

※ 上記夜工臨をお試し感覚でLEICA鉄。
※ 機材 ： LEICA CL (Typ7323) + Summilux M50/1.4(1st)

一夜明けて、最近の金曜ルーティンとなった感ありの3本。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2090(1) + コキ

1091レ：  EF65 2085(1) + コキ

締めは幕張車輪転削回送 ～ 今回はメルヘンでした。

幕張車輪転削回送
回8260M ：  205系ケヨM62編成8車

本日は以上です。

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8685レ、75レ(30分遅延)、木更津工臨(入換)。

本日は午後から少しと、ようやく行けた工7282レ(入換)をお届け。
工臨発送時刻との兼ね合いで、日付変更直前の記事更新です。

まずはお昼の貨物 ～ 8685レから。

8685レ：  EF65 2065(2) + タキ20車

続いて30分遅れの 75レです。

75レ(30分遅延)：  EF65 2093(2) + コキ

移動して工7282レ(入換) = チキ2車と短い木更津工臨です。

• チキ5366・5255 50N×25M×34本(木更津)

木更津工臨
工7282レ(入換) ：　　DE10 1685(2) + チキ2車

本日は以上です。

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配6794レ、205系ハエ82長野配給、相模線205系OM入場、東鷲宮行きレール臨貨。

本日は午後から "ほこすぎ橋" にて2時間ほど滞在しました。

まずは105分ほど遅れて通過した配6794レ ～ 切り位置がタコだわ・・。

配6794レ：  EF65 2097(2) + コキ3車 + ヨ8629 + ホキ5車

ハエ82編成の長野配給を影落ちを避けてギリの撮影。

205系ハエ82長野配給
配9534レ：  EF64 1030(1) + 205系ハエ82編成4車

時間が前後しますが、撮っただけの2本を合わせて掲載。

※日鐵チキの荷票は見ていません。。

相模線205系4車OM入場
回8859M ：  205系R4編成4車

東鷲宮行きレール臨貨
8075レ：  EF65 2063(2) + 日鐵チキ9車

本日は以上です。

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大宮操工臨、八王子工臨返空。

本日はお昼に掲題の2本。

予想外に積載が良かった大宮操工臨です。

• U1 (50N×41本)、U2 (60K×38本)、U3 (60K×32本) = 大宮操
• U4 (60K×10本) = 東鷲宮

大宮操工臨
工9563レ：  EF65 1103(2) + チキ6車 + チチキチ

工7280レでも回収しています。

大宮操工臨
工7280レ：  DE10 1571(2) + チキ6車 + チチキチ

撤収までまだ少し時間があるので、この日 発送された八王子工臨の返しを。。

八王子工臨返空
工9872レ：  EF65 1104(2) + チキ6車 + チチキチ (連結順未確認)

ここ最近は工7282レに行く時間が取れないなぁ・・・。

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E231系ケヨMU31編成、貨物列車x2本。

本日はお昼辺りに少しだけ・・。

1031E ：  E231系ケヨMU31編成8車

4095レ：  EF210-172(1) + コキ

75レ：  EF65 2093(2) + コキ

本日は以上です。

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五井機関区：40minutes。

本日は沿線に出る時間が取れないことから、
小湊鐡道五井機関区にて入換などを主に40分ばかり滞在。

重なり具合が面白かったです。

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雪化粧再び～貨物列車x2本＠シソ、幕張車輪転削回送。

本日は掲題にありますように 先週 の再来を期待して・・・でしたが、
このような結果となりました。

雪は舞っているのですが、積もるほどではなかったですね。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2065(1) + コキ

発車時刻の頃にはこんな感じに・・・。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2065(1) + コキ

1091レ：  EF65 2086(1) + コキ

移動して締めは幕張車輪転削回送です。

幕張車輪転削回送
回8260M：  E233系ケヨ505編成10車

本日は以上です。

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1093レ、1091レ。

本日は木更津常駐機交替(送込)だけを撮るつもりでしたが、
午後から予定が入ってしまい断念、午前中に掲題の2本だけです。

暗く、寒く、通過後には冷たいみぞれ混じりの雨がポツポツと・・・。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2060(2) + コキ

1091レ：  EF65 2101(2) + コキ

木更津常駐機は DE10 1697 → DE10 1751 へと交代されました・・。

本日は以上です。

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