(単発) 1091レ。

2日続けてシャッターを切る機会に恵まれなく本日も単発。
岡桃代走から抜けた1093レには間に合わず、見鉄だけ。

• 鹿島貨物 1093レ： EF65 2087(2) + コキ

いつもより奥目で1091レを撮って本日はおしまいです。

1091レ：  EF65 2117(1) + コキ

8月はこれで終わっちゃいました ・・・ 来月も忙しいのでお察し(苦笑)。

本日の更新は以上です。

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新小岩(信)工臨、黒砂試単、他。

本日も手短に少しだけ撮り鉄。
お昼の発送 = シソ止めの新小岩(信)工臨は久々の満載。

• チキ5218・5304 60K×25M×38本
• チキ6171・6127 60K×25M×38本

新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ4車

鹿島貨物 (= 1093レ) は連日の岡桃 (= EF210-6) ループですな。

新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ4車
鹿島貨物
1093レ：  EF210-6(1) + コキ

昨日から再び始まった田端PFハンドル訓練～度重なる訓練の意味は如何に(?)。

黒砂試単
田端PFハンドル訓練
試単9363レ：  EF65 1103(1)

本日の更新は以上です。

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館山工臨。

昨日の 単9182送りでシソ前泊となった木更津常駐機の DE10 1604。
本日のお昼の発送 = 館山工臨を 工7280～工9187 通しで牽引しました。
シソで釜の付け替えを省くために前泊したのかなぁ(?)

館山行きにしては珍しいチキ4車でした。
予報に反して薄日が当たっています。

• チキ6191・6210 50N×25M×31本(館山)
• チキ5230・5231 50N×25M×32本(館山)

館山工臨
工9187レ：  DE10 1604(2) + チキ4車

急ぎ振り向いてケツ撃ち。

館山工臨
工9187レ：  DE10 1604(2) + チキ4車

最後に午後一の五井機関区。

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新津工臨。

本日も忙しいので、お昼の発送 = 新津工臨を工7280レの1本のみ。
※新小岩操～高崎間はEF65 1115(2)牽引

• チキ6079・6393 60K×25M×38本(上沼垂)
• チキ5220・5303 60K×25M×35本(上沼垂)
• チキ6083・6089 50N×25M×33本(宮内)

新津工臨
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ6車

後ろには3日連続となる岡桃(EF210-6)代走の鹿島1093レ。

新津工臨
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ6車

前日泊となる単9182の送込みを横目にこれで撤収しました。

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鹿島貨物(岡桃代走)、他。

本日は外出ついでに貨物列車x2本。
昨日に続いて鹿島貨物 (1093レ-1092レ) は岡桃の代走でした。

鹿島貨物
1093レ：  EF210-6(2) + コキ

1091レ：  EF65 2070(2) + コキ

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【小湊鐡道・いすみ鉄道】 今年米(2)。

沿線の田圃では稲の刈入れが真っ盛り。

小湊鐡道
9A ：  キハ212・キハ213

いすみ鉄道
102D(急行2号) ：  キハ28 2346・キハ52 125

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幕張車輪転削回送、他。

本日もお昼に少しだけ ～ スライド設定された夜のアレには行きません。

橋の上は風が強くて大変(汗)。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2075(2) + コキ

1091レ：  EF65 2066(1) + コキ

ナンダカンダで "M1" を撮ったのはコレが初めてカモ。

幕張車輪転削回送
回8260M ：  205系ケヨM1編成8車

幕張車輪転削回送
回8260M ：  205系ケヨM1編成8車

幕張車輪転削回送
回8260M ：  205系ケヨM1編成8車

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EF64ケヨ区送込み、209系マト81編成OM入場回送、他。

本日はお昼辺りに少し・・・。

明日の某配給のために田端で控えていたEF64 1031の送込みです。

EF64ケヨ区送込み
単9723レ：  EF64 1031(2)

続いて時間つなぎの1本。

8681レ：  EF210-135(2) + タキ16車

最後にマト81の大宮入場回送を撮って本日はおしまい。

209系マト81編成OM入場回送
回9542M ：  209系マト81編成10車

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八王子工臨、他。

本日は予定がびっしりと詰まっており、撮影できたのは午前中の10分程度。

お昼の発送 = 八王子工臨 の荷受は U1-U3 (八王子)、U4-U6 (三鷹)。
長めの定尺チキですが、中央本線方面は設定なし。

• チキ5219・5237 50N×25M×46本(拝島)
• チキ5316・5221 50N×25M×26本(拝島)
• チキ5233・5301 50N×25M×41本
• チキ5235・5236 60K×25M×16本(国分寺)
• チキ5258・5308 50N×25M×4本(北府中)
• チキ5257・5256 40N×25M×5本(北府中)

八王子工臨
工7280レ：  DE10 1751(2) + チキ12車

八王子工臨
工7280レ：  DE10 1751(2) + チキ12車

小松陸橋の反対側へ移動して 1091レ。

1091レ：  EF65 2089(2) + コキ

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蘇我工臨返空、キヤE195系試運転、配8790レ、他。

本日は午後から掲題など。

夜の千葉向け工臨はしばらく足が遠のいていたりしますが、
せめて返空ぐらいはね ・・・ ってことで、昨夜の蘇我工臨の返し。

• (葉南=7) 60K×150M×4本

蘇我工臨返空
工9866レ：  EF65 1115(2) + ロンチキC編成10車

吉川美南での停車時間に追いつけるってことで、昨日より再開している
キヤE195系の首都圏試運転を撮ります ～ この日の返却 以来ですね。

その前に 74レ。

74レ：  EF65 2094(2) + コキ

はたしてコイツの本番運用を撮るのだろうか ・・・ (笑)。

キヤE195系試運転
試9634D ：  キヤE195系LT-1編成3車

配8790レ：  EF65 2066(2) + コキ2車

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新津工臨、流鉄さくら号試運転。

本日はお昼過ぎから掲題の2本。
後の行程を考え、お昼の発送 = 新津工臨は久しぶりの金町にて。

• 60K×150M×6本(新津)

新津工臨(新南=7)
工9563レ：  EF65 1102(2) + ロンチキA編成10車

流鉄さくら号の試運転があるということで、ちょっくら覗いてきました。

流鉄さくら号試運転
試1330レ：  流鉄5000形5001F「さくら号」

流鉄さくら号試運転
試1330レ：  流鉄5000形5001F「さくら号」

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水戸工臨(砕石)、新小岩(信)工臨 - 票回収。

本日は日曜日ですが後日の工9483には行かないと思うので、
午後の時間をやりくりして水戸工臨だけ回収しました。

水戸工臨(砕石)
工6382レ：  EF81 80(2) + ホキ8車

環七ついでに昨日の昼発送 = 新小岩(信)工臨の票回収です。
珍しく今回は票の見える場所にチキが留置されていてよかった。

※8/18(土)発送分　新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + チキ4車

• チキ5230・5231 60K×25M×20本
• チキ6158・6181 50N×25M×27本

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【久留里線】 今年米。

異常な暑さが続いた本年も、無事(?)収穫の季節を迎えています。

久留里線
932D ：  キハE130-102

久留里線
929D ：  キハE130-104

このあと"せんねんの木"さんに立ち寄り、バウムクーヘンを買いました。

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高崎操工臨、幕張車輪転削回送、他。

本日はお昼辺りに掲題などを少し。

お昼の発送 = 高崎操工臨 を工7280レにて。
※シソからは EF65 1115(1) が牽引。

えらく奥目に停まりましたね。

• チキ5218・5304 50N×25M×38本(大平下)
• チキ5222・5223 50N×25M×46本(大平下)

高崎操工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + チキ4車

移動して8685レの前準備など。

※右奥のPF2138は1091レ(単機)で到着したモノ。 8685レの牽引機は
グリーンフラッグだけが見えているPF2088。

8685レ：  KD602(2) / EF65 2088(2) + タキ16車

ケツから 回8761M - 幕張車輪転削回送(送込)の発車を。

幕張車輪転削回送(送込)
回8761M ：  E233系ケヨ515編成10車

更に移動してもう1発。

幕張車輪転削回送(送込)
回8260M ：  E233系ケヨ515編成10車

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大宮操工臨。

本日はお盆明け1発目の昼発送 = 大宮操工臨を撮っています。

DE10区間は久しぶりに平井駅 ～ やや遅れ気味でDLにしては高速通過。
ユニット4に違和感を感じ、思わず票を流し損ねるところでした(苦笑)。
越谷(タ)行きの短尺レールなので、本来はチチキチでの組成でしょうけど、
今回は何故かチキチキチキ ・・・ ですが、この絵ではわかりませんね。
まあ小ネタってことで(笑)。

• チキ5341・5306 40N×25M×12本
• チキ6344・6343 50N×25M×19本
• チキ6110・6128 60K×25M×38本
• チキ5244・6069・5245 60K×24本 26.752t(越谷タ)
• チキ6176・6172 50N×25M×6本(越谷タ)

大宮操工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + チキ11車

クイックに用事を済ませて移動し工臨2発目。

大宮操工臨
工9543レ：  EF65 1104(2) + チキ11車

ケツ撃ちにて後ろから2番目のユニットが間延びしているのを見ていただけます。

大宮操工臨
工9543レ：  EF65 1104(2) + チキ11車

カヤを連結しての黒磯訓練、次がある次があると思っているうちに
終わってしまいそうな予感がしますね(爆)。

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【京葉臨海鉄道】 8685レ。 【千葉都市モノレール】 東京オリンピック・パラリンピック号、他。

中学・高校の同窓会に出席すべく1泊2日で神戸に帰省。
昨夜遅くに戻りましたが、強行日程のため疲れ気味・・・。
・・・なれどお昼に少しだけ撮り鉄です。

まずは「けよりん」での8685レ ～ 少し短めのタキ16車。
※蘇我からは EF65 2117(1) が牽引。

京葉臨海鉄道 (りんてつ)
8685レ ：  KD602(2) + タキ16車

お盆のため1091レに荷は無く"ぼっち"で千葉貨物へお帰り。

1091レ(単機) ：  KD602(1)

このあとは千葉都市モノレールで2本。

"東京オリンピック・パラリンピック号"は千葉で開催される予定の競技が
側面にラッピングされています。

• (オリンピック)  レスリング、フェンシング、テコンドー
• (パラリンピック) 車いすフェンシング、ゴールボール、シッティングバレーボール、パラテコンドー

撮影した側は向かって右からテコンドー、レスリング、シッティングバレーボール、パラテコンドー。

千葉都市モノレール
東京オリンピック・パラリンピック号
13031 ：　1000形2次車第10編成(1020・1019)

最後はまたまた MIKU FLYER - 初音ミク ラッピング列車 でした。

MIKU FLYER (初音ミク ラッピング列車)
13121   ： アーバンフライヤー0形第24編成(008・007)

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MIKU FLYER - 初音ミク ラッピング列車。

昨日 に続いて MIKU FLYER - 初音ミク ラッピング列車 です。

午前中だけ時間が取れたので、昨日撮れなかった反対側の絵を撮るべく
場所を探して沿線をうろうろ ～ ですが、何だか中途半端になっちゃいました。

MIKU FLYER (初音ミク ラッピング列車)
10110  ： アーバンフライヤー0形第24編成(007-008)

MIKU FLYER (初音ミク ラッピング列車)
10113  ： アーバンフライヤー0形第24編成(008-007)

時間も無いのでこんなところで終了です。

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幕張車輪転削回送、MIKU FLYER(初音ミク ラッピング列車) 、他。

本日はお昼過ぎと夕方に掲題など。

幕張車輪転削回送(送込)
回8761M ：  205系ケヨM32編成8車

幕張車輪転削回送(送込)
回8260M ：  205系ケヨM32編成8車

夕方に千葉モノレールを少し ～ 今日から走る MIKU FLYER ですが、
夕陽の関係で同じサイドのみ撮影。

初音ミク マジカルミライ2018

MIKU FLYER(初音ミク ラッピング列車)
16070 ： アーバンフライヤー0形第24編成(007-008)

MIKU FLYER(初音ミク ラッピング列車)
17071 ： アーバンフライヤー0形第24編成(008-007)

前述の回8761Mを前後して、8685レ絡みの絵を幾つか。
※1091レが遅れた関係で、8685レの発送は荷が被って断念。

KD604(2)～KD604(1)

EF65 2074(1)～8685レ：  EF65 2074(1) + タキ20車

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鹿島貨物、蘇我貨物、他。

本日は午前中に貨物列車2本と幕張疎開中のE257系M113編成を。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2076(1) + コキ

蘇我貨物
1091レ：  EF65 2065(2) + コキ

今日は顔が見える位置にいたのでとりあえずの1枚・・。

幕張疎開
E257系M113編成9車＠幕張車両センター

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田端操工臨。

最近は何かとサボり気味ではありますが、本日は掲題の1本だけ。
台風接近の中、お昼の発送 = 田端操工臨を 工7280レ にて。
この時間帯は何故だか結構雨風が強くて辛いものがありました ・・・。

• チキ6083・6089 50N×25M×21本
• チキ5306・5255 60K×25M×13本
• チ1111・チキ6051・チ1160 50N×2本/60K×16本 21.472t

田端操工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + チキ4車 + チチキチ

田端操工臨
工7280レ：  DE10 1697(2) + チキ4車 + チチキチ

※このあとの 新小岩操～田端操 は DE10 1704 が牽きました。

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新津工臨、他。

本日はシソ界隈で掲題などを午前中のみ。

お昼の発送 = 新津工臨(ロンチキ) を工7280レにて回収。

• 50N×200M×4本

※新小岩操～高崎 はEF65 1105(1) が牽引。

新津工臨(新南=6)
工7280レ：  DE10 1697(2) + ロンチキA編成13車

曇っていたので鹿島貨物はこちら側から。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2081(1) + コキ

晴れて来たので1091レはこちら側へ移動。

1091レ：  EF65 2094(1) + コキ

午後は予定が入っており、これにて撤収しました。

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【小湊鐡道】 実るほど頭を垂れる稲穂かな。

これでもかとばかりに暑い日が延々と続きそうですが、
垂れてきた稲穂をみると季節は確実に進んでいるんですね。

小湊鐡道
9A ：  キハ214・キハ207

小湊鐡道
9A ：  キハ214・キハ207

小湊鐡道
22A ：  キハ205・キハ202

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クモユニ143方転配給、黒砂試単、幕張車輪転削回送(送込)。

本日は出先から戻りながらの掲題回収です。

このあとは訓練車になるとの噂がある "クモユニ143-3"。
とりあえずケツから１枚撮っておきました。

クモユニ143方転配給
配9546レ：  EF64 37(1) + クモユニ143-3

適当な場所から連日の田端PFハンドル訓練。

黒砂試単
田端PFハンドル訓練
試単9363レ：  EF65 1102(1)

先週 M28編成を転削したはずですが今週も ～ so why?

幕張車輪転削回送(送込)
回8260M ：  205系ケヨM28編成8車

というわけで、すべて駅先回収の日となりました。

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新小岩(信)工臨、黒砂試単、他。

午後からのネタ群を横目に、近場での掲題だけ。

お昼の発送 = シソ止めの新小岩(信)工臨。

• チキ5222・5223 50N×25M×35本
• チキ6158・6181 40N×25M×18本

新小岩(信)工臨
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ4車

環七陸橋上から貨物列車を2本。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2067(1) + コキ

1091レ：  EF65 2117(2) + コキ

昨日より再び始まった田端PFハンドル訓練 = 黒砂試単。

田端PFハンドル訓練
試単9363レ：  EF65 1102(1)

黒砂試単
田端PFハンドル訓練
試単9364レ：  EF65 1102(2)

最近は午後のネタ群のようなモノにさほど興味を引かれなくなっています。
忙しいこともあり、本日はここで撤収しました。

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