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2018年8月31日 (金)

(単発) 1091レ。

2日続けてシャッターを切る機会に恵まれなく本日も単発。
岡桃代走から抜けた1093レには間に合わず、見鉄だけ。

  • 鹿島貨物 1093レ: EF65 2087(2) + コキ

いつもより奥目で1091レを撮って本日はおしまいです。

2018_0831_01_2

1091レ:  EF65 2117(1) + コキ


8月はこれで終わっちゃいました ・・・ 来月も忙しいのでお察し(苦笑)。




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2018年8月29日 (水)

新小岩(信)工臨、黒砂試単、他。

本日も手短に少しだけ撮り鉄。
お昼の発送 = シソ止めの新小岩(信)工臨は久々の満載。

  • チキ5218・5304 60K×25M×38本
  • チキ6171・6127 60K×25M×38本

2018_0829_00

新小岩(信)工臨
工7280レ:  DE10 1704(2) + チキ4車


鹿島貨物 (= 1093レ) は連日の岡桃 (= EF210-6) ループですな。

2018_0829_01

新小岩(信)工臨
工7280レ:  DE10 1704(2) + チキ4車
鹿島貨物
1093レ:  EF210-6(1) + コキ


昨日から再び始まった田端PFハンドル訓練~度重なる訓練の意味は如何に(?)。

2018_0829_03

黒砂試単
田端PFハンドル訓練
試単9363レ:  EF65 1103(1)




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2018年8月28日 (火)

館山工臨。

昨日の 単9182送りでシソ前泊となった木更津常駐機の DE10 1604。
本日のお昼の発送 = 館山工臨を 工7280~工9187 通しで牽引しました。
シソで釜の付け替えを省くために前泊したのかなぁ(?)

館山行きにしては珍しいチキ4車でした。
予報に反して薄日が当たっています。

  • チキ6191・6210 50N×25M×31本(館山)
  • チキ5230・5231 50N×25M×32本(館山)

2018_0828_02

館山工臨
工9187レ:  DE10 1604(2) + チキ4車


急ぎ振り向いてケツ撃ち。

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館山工臨
工9187レ:  DE10 1604(2) + チキ4車


最後に午後一の五井機関区。

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2018年8月27日 (月)

新津工臨。

本日も忙しいので、お昼の発送 = 新津工臨を工7280レの1本のみ。
新小岩操~高崎間はEF65 1115(2)牽引

  • チキ6079・6393 60K×25M×38本(上沼垂)
  • チキ5220・5303 60K×25M×35本(上沼垂)
  • チキ6083・6089 50N×25M×33本(宮内)

2018_0827_00

新津工臨
工7280レ:  DE10 1704(2) + チキ6車


後ろには3日連続となる岡桃(EF210-6)代走の鹿島1093レ。

2018_0827_01

新津工臨
工7280レ:  DE10 1704(2) + チキ6車



前日泊となる単9182の送込みを横目にこれで撤収しました。





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2018年8月26日 (日)

鹿島貨物(岡桃代走)、他。

本日は外出ついでに貨物列車x2本。
昨日に続いて鹿島貨物 (1093レ-1092レ) は岡桃の代走でした。

2018_0826_00

鹿島貨物
1093レ:  EF210-6(2) + コキ


2018_0826_01

1091レ:  EF65 2070(2) + コキ




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2018年8月25日 (土)

【小湊鐡道・いすみ鉄道】 今年米(2)。

沿線の田圃では稲の刈入れが真っ盛り。

2018_0825_01

小湊鐡道
9A :  キハ212・キハ213


2018_0825_03_2

いすみ鉄道
102D(急行2号) :  キハ28 2346・キハ52 125





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2018年8月24日 (金)

幕張車輪転削回送、他。

本日もお昼に少しだけ ~ スライド設定された夜のアレには行きません。

橋の上は風が強くて大変(汗)。

2018_0824_00

鹿島貨物
1093レ:  EF65 2075(2) + コキ


2018_0824_01

1091レ:  EF65 2066(1) + コキ


ナンダカンダで "M1" を撮ったのはコレが初めてカモ。

2018_0824_02

幕張車輪転削回送
回8260M :  205系ケヨM1編成8車


2018_0824_03

幕張車輪転削回送
回8260M :  205系ケヨM1編成8車


2018_0824_04

幕張車輪転削回送
回8260M :  205系ケヨM1編成8車




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2018年8月23日 (木)

EF64ケヨ区送込み、209系マト81編成OM入場回送、他。

本日はお昼辺りに少し・・・。

明日の某配給のために田端で控えていたEF64 1031の送込みです。

2018_0823_00

EF64ケヨ区送込み
単9723レ:  EF64 1031(2)


続いて時間つなぎの1本。

2018_0823_01

8681レ:  EF210-135(2) + タキ16車


最後にマト81の大宮入場回送を撮って本日はおしまい。

2018_0823_02

209系マト81編成OM入場回送
回9542M :  209系マト81編成10車





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2018年8月22日 (水)

八王子工臨、他。

本日は予定がびっしりと詰まっており、撮影できたのは午前中の10分程度。

お昼の発送 = 八王子工臨 の荷受は U1-U3 (八王子)、U4-U6 (三鷹)。
長めの定尺チキですが、中央本線方面は設定なし。

  • チキ5219・5237 50N×25M×46本(拝島)
  • チキ5316・5221 50N×25M×26本(拝島)
  • チキ5233・5301 50N×25M×41本
  • チキ5235・5236 60K×25M×16本(国分寺)
  • チキ5258・5308 50N×25M×4本(北府中)
  • チキ5257・5256 40N×25M×5本(北府中)

2018_0822_00

八王子工臨
工7280レ:  DE10 1751(2) + チキ12車


2018_0822_01

八王子工臨
工7280レ:  DE10 1751(2) + チキ12車


小松陸橋の反対側へ移動して 1091レ。

2018_0822_02

1091レ:  EF65 2089(2) + コキ




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2018年8月21日 (火)

蘇我工臨返空、キヤE195系試運転、配8790レ、他。

本日は午後から掲題など。

夜の千葉向け工臨はしばらく足が遠のいていたりしますが、
せめて返空ぐらいはね ・・・ ってことで、昨夜の蘇我工臨の返し。

  • (葉南=7) 60K×150M×4本

2018_0821_00

蘇我工臨返空
工9866レ:  EF65 1115(2) + ロンチキC編成10車


吉川美南での停車時間に追いつけるってことで、昨日より再開している
キヤE195系の首都圏試運転を撮ります ~ この日の返却 以来ですね。

その前に 74レ。

2018_0821_01

74レ:  EF65 2094(2) + コキ


はたしてコイツの本番運用を撮るのだろうか ・・・ (笑)。

2018_0821_02

キヤE195系試運転
試9634D :  キヤE195系LT-1編成3車


2018_0821_03_2

配8790レ:  EF65 2066(2) + コキ2車





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2018年8月20日 (月)

新津工臨、流鉄さくら号試運転。

本日はお昼過ぎから掲題の2本。
後の行程を考え、お昼の発送 = 新津工臨は久しぶりの金町にて。

  • 60K×150M×6本(新津)

2018_0820_00

新津工臨(新南=7)
工9563レ:  EF65 1102(2) + ロンチキA編成10車


流鉄さくら号の試運転があるということで、ちょっくら覗いてきました。

2018_0820_02

流鉄さくら号試運転
試1330レ:  流鉄5000形5001F「さくら号」


2018_0820_03

流鉄さくら号試運転
試1330レ:  流鉄5000形5001F「さくら号」


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2018年8月19日 (日)

水戸工臨(砕石)、新小岩(信)工臨 - 票回収。

本日は日曜日ですが後日の工9483には行かないと思うので、
午後の時間をやりくりして水戸工臨だけ回収しました。

2018_0819_00

水戸工臨(砕石)
工6382レ:  EF81 80(2) + ホキ8車


環七ついでに昨日の昼発送 = 新小岩(信)工臨の票回収です。
珍しく今回は票の見える場所にチキが留置されていてよかった。

8/18(土)発送分 新小岩(信)工臨
工7280レ:  DE10 1697(2) + チキ4車

  • チキ5230・5231 60K×25M×20本
  • チキ6158・6181 50N×25M×27本

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2018年8月18日 (土)

【久留里線】 今年米。

異常な暑さが続いた本年も、無事(?)収穫の季節を迎えています。

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久留里線
932D :  キハE130-102


2018_0818_02

久留里線
929D :  キハE130-104


2018_0818_04



このあと"せんねんの木"さんに立ち寄り、バウムクーヘンを買いました。




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2018年8月17日 (金)

高崎操工臨、幕張車輪転削回送、他。

本日はお昼辺りに掲題などを少し。

お昼の発送 = 高崎操工臨 を工7280レにて。
シソからは EF65 1115(1) が牽引。

えらく奥目に停まりましたね。

  • チキ5218・5304 50N×25M×38本(大平下)
  • チキ5222・5223 50N×25M×46本(大平下)

2018_0817_00

高崎操工臨
工7280レ:  DE10 1697(2) + チキ4車


移動して8685レの前準備など。

右奥のPF2138は1091レ(単機)で到着したモノ。 8685レの牽引機は
グリーンフラッグだけが見えているPF2088。

2018_0817_01

8685レ:  KD602(2) / EF65 2088(2) + タキ16車


ケツから 回8761M - 幕張車輪転削回送(送込)の発車を。

2018_0817_02

幕張車輪転削回送(送込)
回8761M :  E233系ケヨ515編成10車


更に移動してもう1発。

2018_0817_03

幕張車輪転削回送(送込)
回8260M :  E233系ケヨ515編成10車



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2018年8月16日 (木)

大宮操工臨。

本日はお盆明け1発目の昼発送 = 大宮操工臨を撮っています。

DE10区間は久しぶりに平井駅 ~ やや遅れ気味でDLにしては高速通過。
ユニット4に違和感を感じ、思わず票を流し損ねるところでした(苦笑)。
越谷(タ)行きの短尺レールなので、本来はチチキチでの組成でしょうけど、
今回は何故かチキチキチキ ・・・ ですが、この絵ではわかりませんね。
まあ小ネタってことで(笑)。

  • チキ5341・5306 40N×25M×12本
  • チキ6344・6343 50N×25M×19本
  • チキ6110・6128 60K×25M×38本
  • チキ5244・6069・5245 60K×24本 26.752t(越谷タ)
  • チキ6176・6172 50N×25M×6本(越谷タ)

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大宮操工臨
工7280レ:  DE10 1697(2) + チキ11車


クイックに用事を済ませて移動し工臨2発目。

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大宮操工臨
工9543レ:  EF65 1104(2) + チキ11車


ケツ撃ちにて後ろから2番目のユニットが間延びしているのを見ていただけます。

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大宮操工臨
工9543レ:  EF65 1104(2) + チキ11車


カヤを連結しての黒磯訓練、次がある次があると思っているうちに
終わってしまいそうな予感がしますね(爆)。


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2018年8月14日 (火)

【京葉臨海鉄道】 8685レ。 【千葉都市モノレール】 東京オリンピック・パラリンピック号、他。

中学・高校の同窓会に出席すべく1泊2日で神戸に帰省。
昨夜遅くに戻りましたが、強行日程のため疲れ気味・・・。
・・・なれどお昼に少しだけ撮り鉄です。

まずは「けよりん」での8685レ ~ 少し短めのタキ16車。
※蘇我からは EF65 2117(1) が牽引。

2018_0814_00s

京葉臨海鉄道 (りんてつ)
8685レ :  KD602(2) + タキ16車


お盆のため1091レに荷は無く"ぼっち"で千葉貨物へお帰り。

2018_0814_02

1091レ(単機) :  KD602(1)


このあとは千葉都市モノレールで2本。

"東京オリンピック・パラリンピック号"は千葉で開催される予定の競技が
側面にラッピングされています。

  • (オリンピック)  レスリング、フェンシング、テコンドー
  • (パラリンピック) 車いすフェンシング、ゴールボール、シッティングバレーボール、パラテコンドー

撮影した側は向かって右からテコンドー、レスリング、シッティングバレーボール、パラテコンドー。

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千葉都市モノレール
東京オリンピック・パラリンピック号
13031 : 1000形2次車第10編成(1020・1019)


最後はまたまた MIKU FLYER - 初音ミク ラッピング列車 でした。

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MIKU FLYER (初音ミク ラッピング列車)
13121   : アーバンフライヤー0形第24編成(008・007)



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2018年8月11日 (土)

MIKU FLYER - 初音ミク ラッピング列車。

昨日 に続いて MIKU FLYER - 初音ミク ラッピング列車 です。

午前中だけ時間が取れたので、昨日撮れなかった反対側の絵を撮るべく
場所を探して沿線をうろうろ ~ ですが、何だか中途半端になっちゃいました。

2018_0811_00

MIKU FLYER (初音ミク ラッピング列車)
10110  : アーバンフライヤー0形第24編成(007-008)


2018_0811_01

MIKU FLYER (初音ミク ラッピング列車)
10113  : アーバンフライヤー0形第24編成(008-007)


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時間も無いのでこんなところで終了です。



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2018年8月10日 (金)

幕張車輪転削回送、MIKU FLYER(初音ミク ラッピング列車) 、他。

本日はお昼過ぎと夕方に掲題など。

2018_0810_03

幕張車輪転削回送(送込)
回8761M :  205系ケヨM32編成8車


2018_0810_05

幕張車輪転削回送(送込)
回8260M :  205系ケヨM32編成8車


夕方に千葉モノレールを少し ~ 今日から走る MIKU FLYER ですが、
夕陽の関係で同じサイドのみ撮影。

初音ミク マジカルミライ2018

2018_0810_07




2018_0810_08s

MIKU FLYER(初音ミク ラッピング列車)
16070 : アーバンフライヤー0形第24編成(007-008)


2018_0810_09

MIKU FLYER(初音ミク ラッピング列車)
17071 : アーバンフライヤー0形第24編成(008-007)


前述の回8761Mを前後して、8685レ絡みの絵を幾つか。
※1091レが遅れた関係で、8685レの発送は荷が被って断念。

2018_0810_00


2018_0810_01

KD604(2)~KD604(1)


2018_0810_02


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EF65 2074(1)~8685レ:  EF65 2074(1) + タキ20車



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2018年8月 9日 (木)

鹿島貨物、蘇我貨物、他。

本日は午前中に貨物列車2本と幕張疎開中のE257系M113編成を。

2018_0809_00

鹿島貨物
1093レ:  EF65 2076(1) + コキ


2018_0809_01

蘇我貨物
1091レ:  EF65 2065(2) + コキ


今日は顔が見える位置にいたのでとりあえずの1枚・・。

2018_0809_02

幕張疎開
E257系M113編成9車@幕張車両センター





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2018年8月 8日 (水)

田端操工臨。

最近は何かとサボり気味ではありますが、本日は掲題の1本だけ。
台風接近の中、お昼の発送 = 田端操工臨を 工7280レ にて。
この時間帯は何故だか結構雨風が強くて辛いものがありました ・・・。

  • チキ6083・6089 50N×25M×21本
  • チキ5306・5255 60K×25M×13本
  • チ1111・チキ6051・チ1160 50N×2本/60K×16本 21.472t

2018_0808_00

田端操工臨
工7280レ:  DE10 1697(2) + チキ4車 + チチキチ


2018_0808_01

田端操工臨
工7280レ:  DE10 1697(2) + チキ4車 + チチキチ


※このあとの 新小岩操~田端操 は DE10 1704 が牽きました。




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2018年8月 6日 (月)

新津工臨、他。

本日はシソ界隈で掲題などを午前中のみ。

お昼の発送 = 新津工臨(ロンチキ) を工7280レにて回収。

  • 50N×200M×4本

※新小岩操~高崎 はEF65 1105(1) が牽引。

2018_0806_01

新津工臨(新南=6)
工7280レ:  DE10 1697(2) + ロンチキA編成13車


曇っていたので鹿島貨物はこちら側から。

2018_0806_02

鹿島貨物
1093レ:  EF65 2081(1) + コキ


晴れて来たので1091レはこちら側へ移動。

2018_0806_03

1091レ:  EF65 2094(1) + コキ



午後は予定が入っており、これにて撤収しました。


本日の更新は以上です。



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Railroad_kanto88_31

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2018年8月 4日 (土)

【小湊鐡道】 実るほど頭を垂れる稲穂かな。

これでもかとばかりに暑い日が延々と続きそうですが、
垂れてきた稲穂をみると季節は確実に進んでいるんですね。

2018_0804_02

小湊鐡道
9A :  キハ214・キハ207


2018_0804_03

小湊鐡道
9A :  キハ214・キハ207


2018_0804_06

小湊鐡道
22A :  キハ205・キハ202


2018_0804_04





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2018年8月 3日 (金)

クモユニ143方転配給、黒砂試単、幕張車輪転削回送(送込)。

本日は出先から戻りながらの掲題回収です。

このあとは訓練車になるとの噂がある "クモユニ143-3"。
とりあえずケツから1枚撮っておきました。

2018_0803_02

クモユニ143方転配給
配9546レ:  EF64 37(1) + クモユニ143-3


適当な場所から連日の田端PFハンドル訓練。

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黒砂試単
田端PFハンドル訓練
試単9363レ:  EF65 1102(1)


先週 M28編成を転削したはずですが今週も ~ so why?

2018_0803_05

幕張車輪転削回送(送込)
回8260M :  205系ケヨM28編成8車



というわけで、すべて駅先回収の日となりました。




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2018年8月 2日 (木)

新小岩(信)工臨、黒砂試単、他。

午後からのネタ群を横目に、近場での掲題だけ。

お昼の発送 = シソ止めの新小岩(信)工臨。

  • チキ5222・5223 50N×25M×35本
  • チキ6158・6181 40N×25M×18本

2018_0802_00

新小岩(信)工臨
工7280レ:  DE10 1704(2) + チキ4車


環七陸橋上から貨物列車を2本。

2018_0802_01

鹿島貨物
1093レ:  EF65 2067(1) + コキ


2018_0802_02

1091レ:  EF65 2117(2) + コキ


昨日より再び始まった田端PFハンドル訓練 = 黒砂試単。

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田端PFハンドル訓練
試単9363レ:  EF65 1102(1)


2018_0802_04

黒砂試単
田端PFハンドル訓練
試単9364レ:  EF65 1102(2)


最近は午後のネタ群のようなモノにさほど興味を引かれなくなっています。
忙しいこともあり、本日はここで撤収しました。



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