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2018年10月 5日 (金)

高崎操工臨、高崎DE10田端送込み、岩切工臨。

本日は特に所用等をいれていなかった割には、掲題の3本だけ。
鉄道の遅れで撮り逃がしたモノもあったけど、予定通りに運びました。

まずはお昼の発送 = 高崎操工臨 を 工7280レにて回収することからスタート。

  • チキ5235・5236 50N×25M×2本(岩宿)
  • チキ5258・5308 40N×25M×2本(岩宿)

レール2本ずつの2ユニットとは、平均台かよっ。。

2018_1005_00

高崎操工臨
工7280レ:  DE10 1571(2) + チキ4車


2018_1005_01

高崎操工臨
工7280レ:  DE10 1571(2) + チキ4車


久しぶりに81牽引の配給でも撮ろうかと移動しますが、武蔵野線が遅延でドボン。
おそらく乗車電の1本前を先行だと思われ ~ そう、ハエ45編成のAT出場でした。

まあこれが撮れたから良し。

2018_1005_02

高崎DE10田端送込み
単8930レ:  DE10 1752(1)


先程の高崎操工臨をEL牽引区間でもう1発。

2018_1005_03

高崎操工臨
工9563レ:  EF65 1103(2) + チキ4車


お昼ご飯を済ませ、越中島貨物線へと岩切ロンチキをお迎えに移動します。
南砂町駅から現地へ ~ 雑草は刈られているだろうとの憶測は見事にハズレ。

  • 50N×150M×20本(岩切)

2018_1005_04

岩切工臨(仙台支社)
工7282レ(入換) :  DE10 1571(2) + ロンチキ11車


2018_1005_05

2018_1005_06

岩切工臨(仙台支社)
工7282レ(入換) :  DE10 1571(2) + 岩切ロンチキ11車




本日の更新は以上です。



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