皆様、よいお年をお迎えください。

今年の撮り納めは小湊鐡道の9A列車となりました。
上総川間駅舎には、クリスマスイルミネーション飾りが残っています。

小湊鐡道
9A ：  キハ204・214

小湊鐡道
9A ：  キハ204・214

話は変わっていすみ鉄道、社長の交代劇があった年となったわけですが
大多喜駅と国吉駅の売店を閉鎖することが、ホームページに掲載されました。

まずは不採算部門の排除 = やり易いところからコストカットってわけですね。
んでもって次は? これからどうなることやら ・・・。

さて本年の更新は以上です。
ご訪問頂いている皆様、今年もありがとうございました。
どうぞよいお年をお迎えください。

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歳詰まる 緑の手旗に 風寒し。

今日は風が強くて冷たかったですね。 今年最後の京葉臨海鉄道の撮影は、
蘇我構内を移動する "KD603(1)" 単機となりました。

本日の更新は以上です。

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年の暮。

クリスマスを過ぎると年の暮 (年の瀬) の実感が湧いてきます。

8681レ：  KD602(2) + タキ17車

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stop by 蘇我 sta.

掲題通り、蘇我駅に立ち寄っての数カット。
※クリスマスとは何の関係もありません ～ あしからず。

振替休日ですが、貨物列車は今日もお勤めです。
後ろは1091レ、手前は蘇我から8685レを牽引する EF65 2076。

1091レを牽いてきたEF65 2066は、しばし蘇我構内に留置。

今日も20タキなのでケツまで入りませんね ～ 8685レ。
タキの内訳は軽油と灯油が多し。

8685レ：  KD601(2) + タキ20車

KD601はこのあと1091レを引き継ぎます。

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【小湊鐡道/いすみ鉄道】 冬至点。

雨が降り出す前にコンデジで軽く撮影。
キハ214に可愛らしいヘッドマークが掲出されていました。

小湊鐡道
9A ：  キハ214・キハ203

小湊鐡道
9A ：  キハ214・キハ203

小湊鐡道
9A ：  キハ214・キハ203

たまにはキハ52側を ～ ケツ撃ちですが・・・。
わかりづらいけど、貫通扉窓ガラス越しにクリスマス・リースが覗いています。

いすみ鉄道
102D(急行2号)：  キハ28 2346・キハ52 125

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【昨夜分】 成田工臨(砕石積載)、5971レ 【本日分】 1093レ、1091レ。

昨夜分と本日分をまとめて2日分の記事です。

久しぶりに夜の千葉向け工臨 = 成田工臨(ホキ)を回収 ～ 今年の最終設定でした。

成田工臨(砕石積載)
工9483レ：  DE10 1571(2) + ホキ8車

いつもなら入線をもう少し引いたところでレリーズするのですが、
遅れ普電がほぼ同時着線ってことで、この1カットの直後には
降車客がホームに溢れてしまい、ドボンでしたとさ・・。

成田工臨(砕石積載)
工9483レ：  DE10 1571(2) + ホキ8車

この前に撮った貨物列車 = 5971レ ～ 後ろまで入らないので妥協カット。

5971レ：  EF65 2065(1) + チキ3車 + コキ2車 + タキ8車

一夜明けて本日、お昼前に貨物列車を2本 ～ 脇の千マリ感を出し一番奥目にて。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2096(1) + コキ

1091レ：  EF65 2068(1) + コキ

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金町工臨(チキ疎開)、鹿島貨物(1094レ)。

本日は掲題の2本 ～ 北府中は遠いのでアレは止めました(笑)。

師走恒例の越中島チキ疎開第二弾 ・・・ 金町工臨は久しぶりの高砂橋にて。

• チキ5222・5223 ※空車
• チキ6083・6089 ※空車
• チキ5307・5232 ※空車

金町工臨(チキ疎開)
工9462レ：  DE10 1704(2) + チキ6車(空車)

午後はこれまた久しぶりのモノサク。　積載良かったです。

鹿島貨物
1094レ：  EF64 1003(2) + コキ

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高崎DE10返却、水戸工臨(砕石積載)。

本日は掲題の2本。

高崎所属のDE10 1752 が田端操から返却されました。

高崎DE10返却
単8931レ：  DE10 1752(2)

午後はコレに続く千葉向けホキの第2ラウンド。
ハエ61編成の宇都宮疎開に流れた人も多かったのではないでしょうか・・。

水戸工臨(砕石積載)
工6382レ：  EF81 95(1) + ホキ8車

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【いすみ鉄道】 ふゆ木立。

晴れてはいれど寒風吹きすさぶ日となりました。

いすみ鉄道
102D (急行2号) ：  キハ28 2346・キハ52 125

いすみ鉄道
61D ：  いすみ351

いすみ鉄道
58D ：  キハ20 1303

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久留里線キハE130系KY入場配給。

本日は近場で朝の配給列車を1本だけ。

久留里線キハE130系郡山入場 
配8380レ：  EF81 134(1) + キハE130-107

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長岡EF81木更津送込み、カヤ27 OM出場。

本日は所用移動の途中で時間を調整して、掲題の2本です。
ちと欲を出して木更津送込みも織り込もうと思案の結果、
カヤ出場は撮っただけの絵になっちゃいました(苦笑)。

理由はカヤの通過番線を勘違いしていたせいで、完全に場所の選択ミス。
まあ仕方ないですな。

長岡EF81木更津送込み
単9725レ：  EF81 134(2)

カヤ27 501大宮出場
試8992レ：  EF81 139(1) + カヤ27-501

カヤ27 501大宮出場
試8992レ：  EF81 139(1) + カヤ27-501

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貨物列車の顔。

普段はやらない ～ いわゆる「面縦(メンタテ)」写真。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2068(1) + コキ

1091レ：  EF65 2074(2) + コキ

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「昼ひなか」の蘇我。

本日は近場でお昼の30分を過ごす。。

蘇我からの8685レ牽引機 EF65 2127(2) が千葉機関区から到着。

蘇我までの1091レ牽引機 EF65 2068(2) が留置線へ移動。
夕刻発車の1090レまでしばしの休息に入ります

京葉臨海より 8685レが到着。冬本番を迎えるのにタキ12車と短め。

8685レ：  KD602(2) + タキ12車

蘇我から京葉臨海へ向けて1091レを牽くKD602 (入換)。

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(甲107) マルタイ甲種輸送。

先週 に続いて2本目のマルタイ甲種輸送です ～ 今日はこれだけ。

マルタイ甲種輸送(甲107)
9173レ：  EF65 2084(1) + マルチプルタイタンパー(09-16/CST#6906)

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特急しおさい3号、485系団体臨時列車「華」、他。

京葉臨海線でのマルタイ甲種(甲107)もあったけど、本日は掲題などを4本。

特急しおさい3号
4003M ：  255系Be-03編成9車

485系団体臨時列車「華」
9141M ：  485系TG02編成6車

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2070(1) + コキ

1091レ：  EF65 2089(2) + コキ

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【久留里線】 季冬の候。

ようやく冬らしくなってきましたね ～ これはこれで望ましいことでしょう。

夕食の後で購入した「オーシャンズ8 - OCEAN's EIGHT」のBDを観ました。
展開がややライトタッチだけど、女優陣が素晴らしくて面白いです。

久留里線
930D ：  キハE130-106・105

久留里線
932D ：　キハE130-101・102

久留里線
929D ：  キハE130-105・106

出先で出会った人懐っこいハクセキレイくん。

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485系A1編成郡山配給。

本日は掲題のKY配給1本のみ ～ 直前到着で立ち位置無く厳しい・・・。

485系A1編成KY配給
配9145レ：  EF81 136(1) + 485系A1編成6車

485系A1編成KY配給
配9145レ：  EF81 136(1) + 485系A1編成6車

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田端操工臨(チキ疎開)、他。

本日は乗車電が小岩駅でグモ。 5分ほどで一部の車両ドアから駅ホームへ
下車することが可能となりましたので、小岩～新小岩操を徒歩移動します。

結果工7280レには間に合わないため、仕方なく予定変更してお昼までシソに
留まることにしました。

で、お昼の発送 = 田端操工臨(チキ疎開) です。
一昨年、昨年 も師走の時期に同様の疎開設定がありましたねぇ。

天気予報では曇りなれど、晴れてど逆光なので雰囲気だけ。

• チキ5302・5254 ※空車
• チキ6184・6033 ※空車
• チキ6079・6393 ※空車
• チキ5220・5303 ※空車

田端操工臨(チキ疎開)
工9462レ：  DE10 1752(2) + チキ8車(空車)

小岩～新小岩操の徒歩移動中に貨物列車を2本。

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2065(2) + コキ

1091レ：  EF65 2097(2) + コキ

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(甲105) マルタイ甲種輸送。

本日は午前中の掲題甲種のみ。 まずは千葉貨物～蘇我区間を回収です。

マルタイ甲種輸送(甲105)
9171レ：  KD601(2) + マルチプルタイタンパー(09-16/CST#6905)

マルタイ甲種輸送(甲105)
9171レ：  KD601(2) + マルチプルタイタンパー(09-16/CST#6905)

少し先行してPF2091牽引区間を回収。

マルタイ甲種輸送(甲105)
9171レ：  EF65 2091(1) + マルチプルタイタンパー(09-16/CST#6905)

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【久留里線】 冬浅し。

例年より暖かな師走の始まり ～ 2018年も残すところ1ヶ月です。

久留里線
929D ：  キハE130-104・108

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