川中島工臨、TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」、他。

相変わらず天気もよろしくないので、軽めの回収・・。

お昼の発送は珍しい設定 = 川中島への単独工臨。
5年程前に岡谷/野辺山とか、信濃大町/川中島とか、
八王子との抱き合わせでは無い設定もありましたね。
※シソからの工9871レは EF64 1053(1)が牽引

工7280レは無灯にてやってきましたw

• チキ6158・6181 50N×25M×40本(川中島)

川中島工臨
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ2車

タキの数が減ってくると春を感じます ～ 後ろの荷をを映していませんが(笑)。

京葉臨海鉄道
8685レ：  KD60 2(2) + タキ13車

３回目(ラスト)となった「早春の2泊3日コース」 ～ 全回お天気に恵まれず・・。

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

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八王子工臨、TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」、他。

本日は朝一番で都内に所用あり ～ 手際よく済ませた後で地元へ
戻りながらの小ネタ拾いです。

お昼の発送=八王子工臨を工7280レにて・・・ 積載はイマイチ。
※シソ以降は EF65 1105(1) が担当

• チキ5253・5305 50N×25M×19本(韮崎)
• チキ5230・5231 60K×25M×26本(国分寺)
• チキ5309・5252 60K×25M×14本(国分寺)
• チキ6079・6393 50N×25M×22本
• チキ5244・5245 60K×25M×5本

八王子工臨
工7280レ：  DE10 1751(2) + チキ10車

船橋辺りから車窓に雪が舞うのがはっきりと見えるように・・・。
蘇我まで移動して雪景色? 、、、今日の降りではそう上手くはいかない(笑)。

蘇我まで8685レを牽いてきたKD60 3(2)。
隣の1091レコキ最後尾に若干の残雪が見て取れますが、
今日この雪とは関係ないです。

蘇我からの8685レを牽く EF65 2101(1) ・・・ タキ20車でした。

小一時間ほどで四季島がやってくるので、寒い中待つことに。
久しぶりにヘッドマーク付きのE233系ケヨ501編成を見ました。

1336Y ：   E233系ケヨ501編成10車

で、先日に続いて四季島「早春の2泊3日コース」です。

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

最後に8883レ、 これでタイムアップ ～ 撤収しました。

8883レ：  KD60 4(2) + タキ20車

ズームインすると、僅かに雪が舞っていることを確認できます。

8883レ：  KD60 4(2) + タキ20車

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TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」、他。

一昨日に続いて房総地域は朝から雪模様。
ちょうど四季島「早春の2泊3日コース」の3日目にあたるわけで、
雪景色に淡い期待を寄せるも気温が高く、溶けるのが早くて期待外れ。

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

四季島通過の2時間前でこの状態でしたから、まあ仕方がないですね。

8681レ：  EF210-173(1) + タキ15車

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成田臨(千葉口)、貨物列車x2本、他。

本日は午前中の空き時間に掲題の4本。
小ネタなれど跨線橋はそれなりの賑わいでした。

成田臨(千葉口)
9435M ：  185系B5編成6車

特急しおさい3号
4003M ：  255系Be-05編成9車

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2074(2) + コキ

1091レ：  EF65 2084(1) + コキ

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成田臨(千葉口)、他。

本日はいつもの跨線橋にとどまって掲題など数本。

成田臨(千葉口)
9433M ： E257系M-105編成9車

特急しおさい3号
4003M 255系Be-04編成9車

1093レ：  EF65 2050(1) + コキ

成田臨(千葉口)
9437M ：  185系B5編成6車

1091レ：  EF65 2092(2) + コキ

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成田山初詣横須賀号、特急しおさい3号。

本日は出かけついでの2本。　
成田臨(千葉口)、特急しおさいを望遠飛ばして奥目で回収です。

成田臨(成田山初詣横須賀号)
9425M ：  185系B6編成6車

特急しおさい3号
4003M 255系Be-01編成9車

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成田臨(我孫子口)。

新年2日目、E257系マリ車が我孫子口に入るのでそれを回収。
成田詣の乗客は中ほど3車だけだったようですね。

成田臨(我孫子口)
9833M ：  E257系NB-12編成5車

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特急しおさい3号、485系団体臨時列車「華」、他。

京葉臨海線でのマルタイ甲種(甲107)もあったけど、本日は掲題などを4本。

特急しおさい3号
4003M ：  255系Be-03編成9車

485系団体臨時列車「華」
9141M ：  485系TG02編成6車

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2070(1) + コキ

1091レ：  EF65 2089(2) + コキ

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【レール輸送】 越中島行き日鐵チキ、東京(タ)行きレール臨貨連結。

本日は甲種ネタもありましたが、自分はやっぱりレール輸送(積載)ですね。

再開した越中島行きの日鐵チキです。

• 60K×150M×28本(越中島)

越中島行き日鐵チキ(九支1- 43)
9295レ：  DE10 1685(1) + 日鐵チキ9車

昼食を済ませ、戻りながらの9294レは東京(タ)行きレール臨貨連結しています。
通過速度がそれなりに速いので、票流しは少なからず緊張感あり(笑)。

• チキ6009・6115 60×25M×38本..東京(タ)
• チキ6102・6101 60×25M×38本..東京(タ)

東京(タ)行きレール臨貨連結
9294レ：  DE10 1685(2) + チキ4車(積車) + チチキチチキチ

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1091レ、団臨「華」、木更津常駐機返却、京成電鉄軌道検測車。

本日は朝からデスクワーク、気分転換に木更津常駐機の返却を撮ろうと
地元近くへお散歩 ～ 現地に着いたらいきなりPF貨物が見えてびっくり。
千葉駅でのポイント故障・点検の影響らしいのですが、そのような状況を
全く知りませんでした(笑)。

1091レ：  EF65 2117(1) + コキ

続けて「華」による銚子行きの団臨 ～ これも全くその存在を知らず。。

9341M ：  「華」485系TG02編成6車

20分ほど待って、当初のお目当てだった木更津常駐機の返却です。
昨日の千葉工臨に伴い、越中島貨物を代行していました。

木更津常駐機返却
単9183レ：  DE10 1603(2)

帰りに京成幕張駅留置線にここしばらく停留中の軌道検測車 = EM-30 を
スナップします。

※検測車としての車籍は無く単なる保線用機械らしい(詳細は知りません)。

京成電鉄軌道検測車 ：  EM-30

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