鹿島貨物、185系新金線体験乗車と成田山。

雨の日曜日ですが、地元で2発。
七夕の日ってこともあり、千葉駅のりば案内に「織姫と彦星」。



鹿島貨物は駅先回収。

鹿島貨物
1093レ： EF65 2101(2) + コキ


東京都葛飾区においては新金貨物線旅客化を検討しているそうで、
その考える会による今回の特別日帰りツアーの企画となったそうです。
※松戸～金町～新金線経由新小岩操～成田を１往復

新金線体験乗車と成田山
9453M ： 185系B7編成 + OM03編成10車

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木更津海岸潮干狩りの旅、木更津常駐機返却。

本日は近場で「木更津」絡みの2本。
お天気が不安定でいきなり強い雨になったりするので
沿線には出づらいですね。

木更津海岸潮干狩りの旅
9121M ： 185系B5編成6車


昨日からの銚子工臨(砕石)を担当した木更津常駐機の返却。
余計な支柱が追加されて、更に抜きづらくなりました。

木更津常駐機返却
単9183レ： DE10 1603(2)

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E653系K70編成回送、E257系M-105編成団臨、253系OM-N02編成試運転、4097レ、8685レ。

本日はお昼を挟んで新習志野でのお手軽小ネタ拾い。
E653系K70(国鉄色)は今回初めて見ました。


E653系回送
回9741M ： E653系K70編成7車


E257系松本車による団臨。


E257系団臨
9231M ： E257系M-105編成9車


想定外の253系試運転 ～ ケヨ区への入出区を繰り返していたようで。



253系試運転
列番未確認： 253系OM-N02編成6車


貨物列車を2本、4097レの積載は酷かった。


4097レ：  EF65 2068(1) + コキ



8685レ：  EF65 2101(1) + タキ9車


他に毎度お馴染のケヨE233系試運転もありましたね。

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【小湊鐡道】 弥涼暮月。

本日は イベント による里山トロッコの体験乗車があり、
本来は回送区間である五井～上総牛久間の片道客送がありました。


小湊鐡道(里山トロッコ片道体験乗車)
列番不明： DB4・ハフ101・ハテ102・ハテ101・クハ101


移動して山間部へ。


小湊鐡道(里山トロッコ1号)
501A ： DB4・ハフ101・ハテ102・ハテ101・クハ101


返しは後追いにて。


小湊鐡道(里山トロッコ2号)
502A ： クハ101・ハテ101・ハテ102・ハフ101・DB4



小湊鐡道
22A ： キハ207・キハ203



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鹿島貨物、いすみ市民ふれあい号(復路)、他。

本日は午後から。1094レの時点では雨だったので沿線には出ず、
屋根のある駅先での回収。 EF64 1028 は何回ループするのか?


鹿島貨物
1094レ： EF64 1028(2) + コキ


駅留置線にマルタイが停まっていました。
本線の線路に複数のマーキング等がなされていたので、
近々何かしらの保線作業があるのかな。





しばし所用離脱の後、夕方に復帰。


8876レ： EF65 2091(2) + タキ8車


昨日の団臨 の復路。


いすみ市民ふれあい号(復路)
9231M ： 「華」485系改TG02編成6車

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いすみ市民ふれあい号。

本日は朝の団臨を１本 ～ 栃木県小山行きの「いすみ市民ふれあい号」。


いすみ市民ふれあい号
9236M ： 「華」485系改TG02編成6車

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川中島工臨、TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」、他。

相変わらず天気もよろしくないので、軽めの回収・・。

お昼の発送は珍しい設定 = 川中島への単独工臨。
5年程前に岡谷/野辺山とか、信濃大町/川中島とか、
八王子との抱き合わせでは無い設定もありましたね。
※シソからの工9871レは EF64 1053(1)が牽引

工7280レは無灯にてやってきましたw

• チキ6158・6181 50N×25M×40本(川中島)

川中島工臨
工7280レ：  DE10 1704(2) + チキ2車

タキの数が減ってくると春を感じます ～ 後ろの荷をを映していませんが(笑)。

京葉臨海鉄道
8685レ：  KD60 2(2) + タキ13車

３回目(ラスト)となった「早春の2泊3日コース」 ～ 全回お天気に恵まれず・・。

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

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八王子工臨、TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」、他。

本日は朝一番で都内に所用あり ～ 手際よく済ませた後で地元へ
戻りながらの小ネタ拾いです。

お昼の発送=八王子工臨を工7280レにて・・・ 積載はイマイチ。
※シソ以降は EF65 1105(1) が担当

• チキ5253・5305 50N×25M×19本(韮崎)
• チキ5230・5231 60K×25M×26本(国分寺)
• チキ5309・5252 60K×25M×14本(国分寺)
• チキ6079・6393 50N×25M×22本
• チキ5244・5245 60K×25M×5本

八王子工臨
工7280レ：  DE10 1751(2) + チキ10車

船橋辺りから車窓に雪が舞うのがはっきりと見えるように・・・。
蘇我まで移動して雪景色? 、、、今日の降りではそう上手くはいかない(笑)。

蘇我まで8685レを牽いてきたKD60 3(2)。
隣の1091レコキ最後尾に若干の残雪が見て取れますが、
今日この雪とは関係ないです。

蘇我からの8685レを牽く EF65 2101(1) ・・・ タキ20車でした。

小一時間ほどで四季島がやってくるので、寒い中待つことに。
久しぶりにヘッドマーク付きのE233系ケヨ501編成を見ました。

1336Y ：   E233系ケヨ501編成10車

で、先日に続いて四季島「早春の2泊3日コース」です。

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

最後に8883レ、 これでタイムアップ ～ 撤収しました。

8883レ：  KD60 4(2) + タキ20車

ズームインすると、僅かに雪が舞っていることを確認できます。

8883レ：  KD60 4(2) + タキ20車

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TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」、他。

一昨日に続いて房総地域は朝から雪模様。
ちょうど四季島「早春の2泊3日コース」の3日目にあたるわけで、
雪景色に淡い期待を寄せるも気温が高く、溶けるのが早くて期待外れ。

TRAlN SUlTE 四季島「早春の2泊3日コース」
9029M ：  E001系10車「TRAlN SUlTE 四季島」

四季島通過の2時間前でこの状態でしたから、まあ仕方がないですね。

8681レ：  EF210-173(1) + タキ15車

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成田臨(千葉口)、貨物列車x2本、他。

本日は午前中の空き時間に掲題の4本。
小ネタなれど跨線橋はそれなりの賑わいでした。

成田臨(千葉口)
9435M ：  185系B5編成6車

特急しおさい3号
4003M ：  255系Be-05編成9車

鹿島貨物
1093レ：  EF65 2074(2) + コキ

1091レ：  EF65 2084(1) + コキ

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