205系ジャカルタ譲渡配給、高崎操工臨。

本日は都内へ向かう途中で掲題の2本。
ジャカルタ配給は大混雑 = 過去1番の人出だったような気がします。
いつものように直前に現地入りすると、場所が無くて困ったことに。
まあなんとか空きスペースにもぐりこみました。

駅構内にも配給の旨が詳細に繰り返しアナウンスされていて、
完全にイベント化していたなぁ。

205系ジャカルタ譲渡配給
配9722レ： EF81 141(2) + 205系ケヨM63編成8車


205系ジャカルタ譲渡配給
配9722レ： EF81 141(2) + 205系ケヨM63編成8車


205系ジャカルタ譲渡配給
配9722レ： EF81 141(2) + 205系ケヨM63編成8車


夏山と青い海に浮かぶ貨物運搬船、載っているのはコンテナ群で
海を渡る205系車両ではありませんでした(笑)。


移動してお昼の発送 = 高崎操工臨です。
・チキ5302・5254 60K×25M×4本  (高崎) ※行先票は"水上"
・チキ5230・5231 50N×25M×28本(渋川) ※行先票は"水上"

高崎操工臨
工7280レ： DE10 1603(2) + チキ4車

※このあとの工9563レは人気のPトップ(= EF65 501)牽引でした。
※その雄姿(?)を撮られた方々も多かったのでしょうね。

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【いすみ鉄道】 惜別タラコ。

本日はいすみ鉄道へ ～ キハ52の首都圏色ラストランまであと1日。
これといって特に感慨などはありませんが(笑)。




キハ28側にもこんなヘッドマーク掲出。

 


いすみ鉄道
101D ： キハ52 125・キハ28 2346


運よくキハ20にも遭遇。


いすみ鉄道
63D ： キハ20 1303

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【千葉都市モノレール】春いろ鉄道むすめ。

遠出ができないもので近場を単コロ転がしていたら、
ツツジと絡めそうな気がしたので、ちょこっと捕獲。

まだ満開には遠い感じで、思ったより花のボリューム感不足。
で、かなり苦戦しましたとさw

鉄道むすめ『葭川となみ』デビュー！！ 2019.04.25




眼下のツツジを使って春色を・・・。

※ 3月末で "えきから時刻表" のサービスが終ってしまったため、
列番がわかりません。

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木更津常駐機返却、武蔵野線全線開業40周年記念HM、他

本日は掲題などを "つまみだして" 回収しています。
早朝に銚子工臨返空を担当した木更津常駐機が帰路に。

木更津常駐機返却
単9183レ：  DE10 1751(2)

武蔵野線全線開業40周年記念ヘッドマーク を掲出した車両が
一編成だけ走っていますので、それを回収します。

私的な希望としては 205系に掲出して欲しかった ・・・。
予想よりはるかに影落ちが酷かったので、お顔に陽が当たる位置にて

武蔵野線全線開業40周年記念
1255E ：  E231系MU2編成8車

ケツ撃ち ～ ヘッドマークとしてはこちらの方が好み。

武蔵野線全線開業40周年記念
1255E ：  E231系MU2編成8車

1094レの積載が良さそうなので、帰路の途中で回収 ～ これもお顔のみに陽射し。

1094レ：  EF64 1022(2) + コキ

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【いすみ鉄道】 房総準急運転開始60周年(2)、他。

先週 に続いて 掲題イベント です。
今日の掲出ヘッドマークは以下の通り。

• キハ28 2346側  ：  準急「京葉」
• キハ52 125側  ：  準急「千鳥」

いすみ鉄道
101D(急行1号) ：  キハ52 125・キハ28 2346

いすみ鉄道
101D(急行1号) ：  キハ52 125・キハ28 2346

いすみ鉄道
102D(急行2号) ：  キハ28 2346・キハ52 125

いすみ鉄道
102D(急行2号) ：  キハ28 2346・キハ52 125

このあと「くらや」さんに立ち寄り、お昼 (= 特上天ざる蕎麦) を頂きましたが、
写真を撮るのをわすれちゃいましたw

58D ：  いすみ351

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【いすみ鉄道】 房総準急運転開始60周年。

本日は 掲題 のイベントに因んだヘッドマーク列車を1本。
運転開始60周年とは云っても、継続運転されていた訳でもなく・・。

沿線はどこもそれなりに人出があったようですね。
絵は急行2号ですが表示は準急 ～ 掲出されたヘッドマークは以下の通り。

• キハ28 2346側  ：  準急「房総」
• キハ52 125側  ：  準急「夕凪」

いすみ鉄道
102D(急行2号) ：  キハ28 2346・キハ52 125

ケツ撃ちは大々トリミングしています。

いすみ鉄道
102D(急行2号) ：  キハ28 2346・キハ52 125

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【千葉都市モノレール】 「千葉氏×北斗の拳」ラッピング列車。

今日から 掲題ラッピング列車 始動ってことで、手短に撮影してきました。

"千葉モノレール開業30周年x千葉常胤生誕900年x北斗の拳35周年"コラボ企画

側面のデザインは左右で異なるモノだと思ってたら、どうやら同じ(笑)。。

13030 ：  1000形第9編成(1017・1018号車)

14031 ：  1000形第9編成(1018・1017号車)

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8685レ(りんてつ)、千葉モノレール×駅メモ！号。

本日も所用にて西へは行けず、お昼辺りに掲題を少々。

晴れたら来るべき場所ではないのですが ・・・・。

8685レ(京葉臨海鉄道)：  KD60 4(2) + タキ20車

今日からアーバーンフライヤー0形にラッピング車が走るとのことで、
駅近くで軽く。千葉モノレール×駅メモ！のコラボ企画らしいです。

駅メモ！号
12020 ：  アーバンフライヤー0形21編成(001-002)

駅メモ！号
13021 ：  アーバンフライヤー0形21編成(002-001)

今日は適当な位置取りでしたが、まじめに真横から撮れる場所を探さねばねぇ(笑)。

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小湊鐡道キハ5800形一般公開、205系ケヨM13編成マリ区車輪転削返却回送。

本日は小湊鐡道の五井機関区へ入れる掲題イベントがありました。
一般公開されたのは「キハ5800形」 ～ 元国鉄飯田線のクハ5800形を
内燃動車に改造したもの。

撮影タイムに車庫からの引き出しはキハ210が担当しました。

ヘッドマーク掲出前の絵 ・・・ 手作り感のある乗降ステップは、この日のために
制作されたのでしょうね。 この位置に留置の時間には車内見学ができます。

この目線で場内を見れるのは嬉しい。

帰りにJR五井駅の跨線橋から五井機関区を俯瞰。

で、夜にもう1本 ・・・ 今日はちゃんと表示されました(笑)。

205系ケヨM13編成マリ区車輪転削返却回送
回8162M ：  205系ケヨM13編成8車

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東京総合車両センター 夏休みフェア2017(TK公開)。

品川インターシティでの所用が思ったより早く終わった関係で、
元々の予定はありませんでしたが "TK公開" を少々覗いて来ました。

午後1時半過ぎに入場しましたが、雨が降り出したこともあり
さっと一周しただけで早々に撤収しています。

何はともあれ、まずは展示車とご対面。
並びは向かって左から以下の通りでした。

• EF65 1115、EF81 81、クモハ12052、クモヤ143-8

PF1115 と EF81 81 は工臨等でお馴染のモノ。
(送り込みも返却も撮りませんでした・・・・)

あとはふらふらと建屋内を見学など。

わかりづらいですが、向かって左は「ようこそ!!」、右は「2017年夏休みフェア」、
真ん中に「スマイル」が書かれていました。

最後は「TKの顔」にさようならして退場です。

本日は以上です。

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